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高中地理人教版必修2教学案:第五章 第一节 交通运输方式和布局(含答案)
第一节交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式
1.现代交通运输方式及特点
方式 优点 缺点 铁路 运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高 公路 机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 水路 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大 航空 速度快、运输效率高,是最快捷的现代化运输方式 运量小、能耗大、运费高,设备投资大、技术要求严格 管道 运具和线路合二为一,运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便 设备投资大、灵活性差 2.发展方向:高速化、大型化和专业化。
[温馨提示]
交通运输方式的选择与确定
二、交通运输布局
1.交通运输网
(1)概念:由各种交通运输线、点交织而成的网络。
(2)构成要素
(3)形成
(4)层次:省级、大区级、国家级综合运输网。
2.影响因素:经济、社会、技术和自然等。
[教材P78读表思考]
略。(提示:货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择运输方式,各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。)
[教材P81活动]
京九铁路(北京—香港九龙)是我国20世纪90年代修筑的一条现代化铁路。影响京九铁路的因素主要有以下几方面:
(1)合理布局交通网。我国的铁路运输一直非常紧张,特别是南北方向,尽管有京广、京沪两条铁路,但是仍然不能满足经济发展的需要,特别是往华南方向运输货物,其运量只能满足计划的30%~40%。修建京九铁路会使全国铁路货运状况发生巨大变化,一方面缓解南北铁路运输的紧张状况,另一方面活跃整个铁路网。
(2)促进沿线经济发展。
(3)维持香港的长期稳定和繁荣。
(4)先进的科学技术保证。京九铁路自北向南跨越黄河、长江等大江、大河,穿过崇山峻岭,沿途地形各异,地质情况复杂。京九铁路在线路设计科学化、施工设备现代化和施工自动化方面均达到了国内铁路建设的一流水平。
从上述分析可以看出,建设京九铁路最大的意义在于激活全国铁路网,带动沿线地区经济的发展。这说明由于科学技术的发展,在现代化铁路建设中,经济社会因素对铁路区位的影响,已经超过自然因素而成为决定性因素。
——————— 情景导入先思考 ———————
目前,全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。2014年我国高速公路通车里程已达10.6万千米,已经超越了美国的9.2万千米,居世界第一!
(1)公路运输有哪些优势?
提示:机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强。
(2)除公路运输外,还有哪些交通运输方式?
提示:铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。
——————— ———————
交通运输方式的特点及选择
1.交通运输方式的比较
水运 铁路 公路 航空 管道 运量 大→小 运量大、损耗小、平稳安全、易管理 运速 慢→快 运价 低→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 投资 投资少 投资大、占地广 投资较大 投资大 投资大 2.选择交通运输方式的原则
各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下:
——————— ———————
根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,我国将建成四纵四横铁路快速客运通道,以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图,回答下题。
1.图中属于高速铁路优势区间的是( )
A.AB区间 B.BC区间
C.BD区间 D.DE区间
解析:选C 旅程在200 km以下,高速公路拥有优势;旅程超过了1 000 km,客运飞机表现出快速、便捷的优越性;BD区间属于高速铁路的优势区间。
图1、图2是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答2~3题。
图1 图2
2.图1与图2中交通运输方式配对正确的是( )
A.甲—① B.乙—②
C.丙—④ D.丁—③
3.下列贸易中,选择运输方式合理的是( )
A.天然橡胶:泰国—上海选乙
B.铁矿石:澳大利亚—中国选丁
C.鲜花:荷兰—美国选②
D.集成块:硅谷—渥太华选④
解析:2.A 3.B 第2题,从图1中可知甲的运输方式运速最快,运量最小,应为航空运输;乙运输方式的运速和运量都较大,应为铁路运输;丁运输方式的运速最慢,运量最大,应为水运,由此可知甲、乙、丙、丁分别为航空、铁路、公路和水运。从图2中可知①运输方式的运费
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