205国道淮安西绕公路建设工程岩土工程勘察 毕业论文.doc

江苏省南京工程高等职业学校 江苏联合职业技术学院南京工程分院 Nanjing Engineering Vocational College 毕业设计 205国道淮安西绕城公路建设工程岩土工程勘察 学生姓名： 学号： 06 指导教师： 职称： 讲师 专 业：区域地质调查及矿产普查 系（部）： 地质工程系 2012年6月12日 摘 要 近年来，随着国民经济的高速发展，中国的公路建设也进入了一个前所未有的时代。205国道、315国道等公路工程的投入建设标志着我国高速公路建设高峰期的到来。汽车越来越多，速度越来越快，当然对公路建设的要求也就会越来越高和越来越严格，并且建设的地质环境也越来越复杂。因此，这对公路工程地质勘查的理论和技术方法的要求也越来越高。以便于为公路建设提供更加准确可靠的地质依据。 公路工程地质勘察是公路建设中最基本也是最重要的一个环节，是公路建设的基础性工作。它的主要任务是查明公路沿线的工程地质条件、不良工程地质问题并进行分析和评价。为公路建设提供可靠的、准确的、完整的勘察资料和地质依据，并且要考虑到环境地质问题，以确保公路建设的安全稳定、经济合理。 本文主要是关于205国道淮安西绕城公路岩土工程详细地质勘察。为了能够提供可靠准确的地质资料，本次勘察采用了多种勘察方法和手段。包括全取芯钻探、现场标贯试验、动、静力触探试验、土工试验等。对采集的资料进行综合的分析与整理，为公路建设部门提供相关的推荐值。本文还对淮安西绕城建设场地的水文地质条件、不良工程地质问题进行了分析与评价，并给出了处理意见。 关键词：工程地质勘察；标准贯入试验；土工试验；地基 目录 第一章 绪言 4 1.1 工程概况及任务来源 5 1.2 本纲目勘察目的及要求 5 1.3 勘察纲要 7 第二章 勘察技术设计 8 2.1 工程地质测绘 8 2.2 工程测量 9 2.3工程物探 11 2.4钻探取样技术设计 12 2.5水文地质勘探 18 2.6原位测试技术设计 19 2.7现场技术工作 21 2.8室内试验设计 25 第三章 岩土试验与测试 27 3.1岩土试验方法与规程 27 3.2 试验数据记录、整理与分析 35 3.3岩土参数取值 39 3.4原位测试统计分析 41 第四章 勘查成果应用 42 4.1场地环境及地质灾害评价 42 4.2场地稳定性评价 42 4.3地层岩土性能评价 42 4.4水文地质条件评价 43 4.5地震效应评价 43 4.6不良地质现象及特殊性岩土评价 44 4.7基坑开挖及支护评价 45 4.8 基础方案评价 45 4.9结论与建议 45 结束语 47 参考文献 48 第一章 绪 言 本人于2010年12月至2012年6月在江苏现代路桥有限责任公司地质勘查检测中心实习。在实习期间参加了“205国道淮安西绕城公路岩土工程详细地质勘察”项目，2011年2月该项目通过了由中国地质调查局和江苏省交通局组织的专家评审。 本设计主要介绍了205国道淮安西绕城项目的详细工程地质勘察。从多方面多角度阐述了工程地质勘察的各个程序，初步了解了工程地质勘察行业的部分规范及要求。本设计共分为五部分。第一部分主要介绍了岩土工程勘察纲要，包括了拟建工程的工程概况和任务来源以及本次勘察的目的和要求等。第二部分是勘查技术的设计，包括了各种勘察方法的原理、内容，拟解决的问题和预期成果等。第三部分为岩土试验与测试，包括岩土试验的方法与规程以及试验数据的记录整理与分析等。第四部分勘察成果应用，主要是水文及工程地质评价以及基础方案的论证及结论。 1.1 工程概况及任务来源 1.1.1 拟建工程概况及其勘察等级确定 拟建205国道公路工程位于淮安西绕城，临近淮阴区、清河区、市经济开发区、青浦区，交通较为方便。 根据《岩土工程勘查规范》和《公路工程地质勘查规范》关于工程勘察的基本技术准则确定：工程的重要性等级：一级（重要工程、破坏后果很严重）。建筑类别：三类。设计使用年限：50年。结构安全等级：一级。由于所建场地位于河流冲蚀形成的河流阶地，地势较平坦，但是地层地质情况复杂，场地等级为二级（对建筑抗争不利地段，不良地质作用发育一般，地形地貌复杂，基础位于地下水位以上）。地基等级：中等复杂二级 。根据岩土工程勘察基本技术准则确定工程勘察等级，由于205国道淮安西绕城公路建设工程重要等级为一级，场地复杂等级为二级，地基复杂等级为二级，综合分析确定：