五矿主胶带运输系统优化计-矿山机电毕业设计.docVIP

目录 前言..............................................2 第一章 方案设计...............................4 第二章 设备选型................................5 第一节 新石门胶带运输机.......................5 第二节ST1600/3×160型钢丝绳胶带输送机主要技术参数和结构概述………………………………………………9 第三节 手动分煤器装置………………………………13 第四节 新主井胶带运输机……………………………14 第五节 大型溜煤装置…………………………………17 第三章 系统优化后达到的主要指标………18 第四章 效益分析............................19 参考文献.........................................23 五矿主胶带运输系统优化设计 前言 五矿主胶带运输系统优化改造研究与实施项目是为适应五矿生产形势迫切需要而实施的技术改造项目，在就发挥在用设备潜能的基础上同时对运输设备、机电设备优化选型，通过经济性、可行性论证，确定最佳方案，从而改善了主皮带运输机的性能，提高了运输能力，为五矿实现高产高效创造了良好条件。现主提升运输系统存在问题如下： 1、暗斜井高强皮带机型号为DX-1000，1980年7月1日投入使用，运输能力为350t/h，带宽1000mm，铺设倾角17°，铺设长度为650m，带速为2m/s，使用三台ZS145型减速机，配用三台YB315L1-4电动机，单机功率160KW，原设计担负五矿戊一、戊二采区的原煤运输任务，随着五矿矿井的改造和生产规模的扩大，五矿生产采区已集中到己三、己三下延采区三水平二采区、己二扩大采区、己四采区，该部皮带运输能力将超过150万吨，为此，暗斜井高强皮带成了制约我矿生产的主要环节。 2、己三石门皮带机型号为STJ1000/2*75，1993年11月安装投入使用，运输能力为300吨/小时，带宽1000mm，铺设长度为900m，带速为2米/秒。由于该部运输能力低，造成该部以后环节间断开车，使运输系统不能连续性运转，增加了经常性启动造成损坏设备，提高了维修量和职工劳动强度。 3、老主井提升机1959年元月投产，现已服务46年，存在主要隐患有：绞车滚筒开焊；电控系统老化；井筒罐道梁锈蚀严重；钢轨罐道磨损严重；一反回转体锈蚀严重；井底大梁变形下沉；溜煤筒锈蚀严重等。以上情况都是需要急需解决的问题，如果对存在问题进行彻底处理，全矿井需停产55天时间，但由于矿井生产任务紧张，又不能彻底停下来进行检修处理。 基于上述，五矿主运输系统不能满足《煤矿安全规程》规定和集团公司创建高产高效矿井的要求，存在重大隐患，为确保提升系统的安全可靠运行，必须在短期内解决存在问题。 第一章 方案设计 1、将原石门皮带机巷向前延长90m，使石门皮带运输距离达到980m，同时将原石门普通胶带输送机改造为液压张紧的ST1600/3×160型强力胶带运输机。 2、改造后的新石门皮带机与暗斜井高强皮带运输机交叉处，在新石门皮带上自行研制安装一套SFM-1000型分煤装置，使煤即能经暗斜井高强皮带进入老主井提升系统，又可以经新石门皮带运至新主井皮带，进入新主井提升系统。 3、由新延深的石门皮带机头处至新主井煤仓上部开拓一条长680m的新皮带巷，并在新主井皮带巷安装一部ST1000/2×132KW可缩运输机。 4、在新主井皮带巷机头处设计建造一个容量160T的缓冲仓，并在该仓下部设计安装一个与新主井提升系统煤仓沟通的大型溜煤装置。 第二章 设备选型 第一节 新石门胶带运输机 在己三石门皮带机巷，倾角0°，铺设长度980m，设计运输生产率为600t/h，巷道内空气潮湿，煤的松散密度约为1t/m3，煤的堆积角为30°，煤的最大块度为300mm。 初步选用ST1600/3×160型钢丝绳芯胶带输送机的有关技术数据如下： 带宽B=1m 带速V=2.5m/s 输送能力m=630t/h 胶带拉断力P=1600N/mm 输送带重量：27kg/㎡ 上托辊间距L’=1.5m 下托辊间距L”=3m 电动机功率：3×160KW 输送机长度L=980m 计算胶带宽度，选用胶带速度 因为输送能力m=630t/h，大于设计运输生产率A=600t/h，所以胶带宽度一定满足要求。选定胶带速度V=2.5m/s。 可对带宽进行块度校核 B≥2amax+200=2×300+200=800mm 故胶带宽度能满足要求。 2、运行阻力计算： ⑴运行阻力计算 重段运行阻力 Wzh=g(q+qd+q’g)×L×W’