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  • 2018-06-10 发布于浙江
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基于视觉的车线识别算法研究优秀毕业论文.doc

基于视觉的车线识别算法研究优秀毕业论文

毕业设计开题报告 题 目 基于视觉的车道线识别算法研究 学生姓名 学号 班级 电 班 专业 自动化 本课题的研究背景、国内外研究现状 随着城市化的发展和汽车的普及,交通环境日趋恶劣,交通拥挤加剧,交通事故频发,交通问题已经成为全球范围内人们普遍关注的社会问题。基于21世纪信息和计算机技术的高速发展,对待道路交通问题上,人们越来越倾向于依靠高科技寻求解决之路,世界各国都竞相开展智能车路系统和智能交通系统。随之,智能车辆导航的概念应运而生。在车辆视觉导航系统中最为关键的技术就是计算机视觉,计算机视觉的主要任务是完成道路的识别和跟踪。国内外许多学者对视觉导航进行了研究,有试图用双目或多目视觉完成导航任务,但面临的最大难点是不能较好的解决多目视觉系统的匹配问题且设备的成本较高;也有致力于单视目视觉技术的研究,但其方法缺少实时性;有尝试用三维重建的方法识别车道线,但由于其算法复杂度高难以满足实时性的要求。提高算法实时性和鲁棒性是目前急需解决的问题。 主要工作和所采用的方法、手段 根据对车道线识别算法的要求,研究几种算法的实时性和鲁棒性,并且用软件编程,仿真算法在道路图像中的检测效果,在众多算法的研究中,提出具有一定实时性和鲁棒性的识别算法。并用语言实现该算法,得到仿真结果。 在算法选定中,通过对比实验仿真的结果,可以看出用彩色通道提取法灰度化道路图像更能增强车道标记线的白色部分

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