XX煤矿副井管道换安装方案.doc

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XX煤矿副井管道换安装方案

东峡煤矿新副井筒管路 安装方案 名 称 XX煤矿新副井筒管路安装方案 会审人(单位) 签字 会审意见 编制 审核 机电动力科 生产技术科 安全检查科 调度室 机电副总 机电矿长 生产矿长 安全矿长 总工程师 XX煤矿机电动力科文件(方案、措施)审批记录单 XX煤矿新副井筒管路安装方案 一、概述 XX煤矿主井筒管路目前存在锈蚀严重,管道老化等情况。为确保我矿矿井压风、供水、注氮、排水管路正常使用,且考虑到主井有胶带输送机,空间较小,不便安装,老副井筒施工困难,故将所需安装的管路全部安装在新副井筒,根据矿井实际情况,需在新副井安装压风、供水、注氮、两趟排水共五趟管路,以满足生产需要。其中安装的供水、排水管径为Φ159mm,压风、注氮管径为Φ108mm。为了确保管道拆除、安装期间的工作有序进行,特编制以下施工方案及安全技术措施。 二、施工安排 1、施工时间:由调度室根据具体生产情况安排 2、成立领导小组: 组 长:XXX 副组长:XXX 组 员:XXX 领导小组负责施工期间的协调组织,监督施工期间工程质量及对存在的问题进行总结并安排整改。 3、分工 ⑴这次参加施工的主要单位为:机电队、建井队 ⑵机电队负责加工管托架、螺栓、管箍以及管路法兰盘的焊接;回收副井筒旧排水管道及安装线路上的其他废弃管道,并敷设安装新管道,以及管道安装后刷漆完善等工作,施工负责人为苏永强。 ⑶建井队负责1140车场旧管托架的回收、新管托架的安装工作,及1140底弯道车场的吊环预埋,1140水平至1132水平打眼钻孔,负责人为李天明。 ⑷运输一队负责整修好施工沿途的轨道,确保轨道运输畅通。 ⑸机电动力科负责编制施工方案及安全技术措施,并负责现场技术指导工作。 ⑹生产技术科负责测量人员给出管路安装标高线。 ⑺安全检查科负责施工期间的现场安全监督工作。 ⑻调度室负责安排安装期间的协调工作及调配人员。 三、安装工程量 安装地点 管路名称 规格 长度 新副井筒 供水 Φ159 750m 排水 Φ159 750m 排水 Φ159 750m 注氮 Φ108 750m 压风 Φ108 750m 1140车场 供水 Φ159 160m 排水 Φ159 40m 排水 Φ159 40m 注氮 Φ108 160m 压风 Φ108 160m 水泵房至1140底弯道车场 排水 Φ159 170m 排水 Φ159 170m 四、管路安装路径(详见新副井管路敷设路线安装图) 在新副井敷设五趟新管路,分别为一趟Φ159mm供水管路、一趟Φ108mm压风管路、两趟Φ159mm排水管路,及新增一趟Φ108mm注氮管路。(带下划线部分为本方案需安装的管路) 供水管路(两趟): 第一趟供水管路:高位水池→新检修车间钢架→新副井口→新副井筒→1140底弯道车场→1140暗副绞通道交叉口→暗回风井与暗副井 第二趟供水管路:高位水池→新检修车间钢架→新副井口→与主井的旧供水管路接口→主井筒→主井1075联络巷→暗回风井 压风管路(一趟):压风机房→新副井口→新副井筒→1140底弯道车场→1140暗副绞通道交叉口(在新副井口保留原来去主井的压风管路) 排水管路(两趟):污水处理站→新检修车间钢架→新副井口→新副井筒→1140底弯道车场→1132行人通道→老副斜井1140密闭→老副斜井→1140水泵房 注氮管路(一趟):新副井口→新副井筒→1140底弯道车场→1140暗副绞通道交叉口→暗回风井 五、具体施工方案 以下方案中施工单位为初步安排,调度室可根据生产实际情况进行调整。 1、由机电队负责将管托架、预埋螺栓、管箍、工字钢以及管路法兰盘的焊接等工作提前准备好(管架制作方法详见附图)。 2、为确保管路安装整齐美观,生产科测量组提前将新副井筒及1140车场敷设路线进行放线,放线时与机电科现场沟通。 3、根据放线情况,现场拉好线,由建井队负责将新副井筒、老副井排水管路的管托架安装好,及1140底弯道车场巷道顶吊环安装工作,其中管托架按5米/个安装,井筒内约150个,老副井排水管路约15个。吊环使用两根规格为Φ22*2200的锚杆,距巷道顶外露500mm,将底部穿一根1.2米的12#工字钢,将专用锁具或螺帽紧固好,使12#工字钢吊挂在巷道中,并按照5米/组间距安装,约20组(详见管路敷设安装图)。 4、由建井队负责将老副井底1140密闭处及1132至1140底弯道打钻孔工作,钻孔规格为Φ600mm,具体打钻位置由机电科和生产科现场指定。 5、目前1140调车线至1140上部车场巷道狭窄,此处沿帮侧的管托架因阻碍运输已变形,为确保新安装的管托架不阻碍运输,

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