某高速公路路基施组织设计.doc

长浏高速公路第五合同段 K42+250—K52+660 总 体 施 工 组 织 设 计 监理单位：浙江通衢交通建设监理咨询有限公司 承包单位：湖南郴州公路桥梁建设有限责任公司 日 期： 二OO九年八月 路基施工组织设计 目 录 第一章、工程概况 （一） 编制依据与原则 （二） 工程概述 第二章、施工准备 第三章、施工方案 路基土石方工程 防护工程 路基排水工程 盖板涵、圆管涵与盖板通道工程 分项工程施工安排与施工顺序 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 第四章、确保工程质量、工期的措施 （一） 确保工程质量的措施 （二） 确保工期的措施 （三）冬季和雨季的施工措施 第五章、质量安全保证体系 （一）质量保证体系 （二）施工安全保证体系 第六章、环境保护和文明施工措施 （一）环境保护措施 （二）文明施工措施 附表1 路基施工进度横道图 第一章　工程概况 第一节 编制依据与原则 一、编制依据： 长浏高速公路第五合同段路基实施性施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位要求及施工实际性情况进行编制的。 1、长浏 高速公路招标文件， 2、合同文本、技术规范、施工图纸 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004） 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 6、《监理实施办法》 二、编制原则： 1、严格遵守合同条款和业主下达的施工期限，保质保量按期完成施工任务。 2、采用先进的施工方法和技术，不断提高施工机械化、预制、装配化程序，减轻劳动强度，提高劳动生产率。 3、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的前提下，尽可能地缩短工期，加快施工进度。 4、应用科学的计划方法确定最合理的施工组织方法，根据工程特点和工期要求，因地制宜地采用快速施工，平行作业。 5、落实冬、雨季施工的措施，确保全年连续施工，全面平衡人工、材料的需求量，力求实现均衡生产。 6、妥善安排施工现场，确保安全生产，实现文明施工。 第二节　工程概述 湖南省长沙（永安）至浏阳(洪口界)高速公路位于湖南省东部，省会长沙市境内东侧，横向贯穿浏阳市，经过长沙县的一角。是湖南省规划的“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分，是东西向国家高速公路在省会长沙市的加密线，是长株潭地区主要的出省通道之一。它的建成将西连长沙至永安高速公路，东接上栗至萍乡高速公路，项目建成后，将在区域范围内形成一条东连浏阳、萍乡、南昌，西接长沙、益阳、常德等城市的最为便捷的公路运输通道。 长浏高速公路起于湖南省与江西省界洪口界，经金刚镇，于大瑶镇枫林铺跨G106，过浏阳市区东侧荷花办事处、以浏阳河大桥跨浏阳河，经浏阳市区西侧过境后于集里，在长蛟冲跨S103，进入太平桥镇长埠岭，再经蕉溪岭（小地名菖蒲冲）、洞阳镇、永安镇，终于长永高速公路终点附近永安，路线里程长65.326km。 本合同段起于浏阳市蕉溪镇水源村K42+250，终于浏阳市洞阳镇洞阳社区K52+660，全长10.41km。 一、主要技术、经济指标 1、公路等级：高速公路 2、车道数量：四车道 3、计速度：100km/h 4、基宽度：26m 5、最大纵坡：4% 6、设计荷载：公路-Ⅰ级 二、主要工程数量表 工程项目 单位 数量 挖土方 m3 1898084.64 挖石方 m3 0 清淤 m3 140903 填土方 m3 1749226.80 填石方 m3 0 回填砂砾土 m3 20687 改良土 m3 128829 通涵工程 m/道 2268.83/67 排水工程 m 44605.8 防护工程 m3 38111.1 三、沿线地形、气候、水文特征及地震情况 本合同段路线主要位于湖南省浏阳市境内，沿线地貌主要为剥蚀丘陵地貌，山体多为浑圆状矮山丘，山体坡角10～20°，植被发育。 本区属亚热带季风湿润气候，气候温和，四季分明，热量充足，雨水充沛，春湿多雨，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长。降雨多集中于3～6月，约占全年降雨量的55％，年均降雨量1540.5mm，年均蒸发量1197.9mm，年平均气温17.3℃，极端最高气温40.7℃，极端最低气温-10℃，年平均风速1.4m/s，最大风速20m/s。 本合同段地表水主要由河流、水塘、溪流、水库的地表水构成，接受大气降水的补给，水位及水量受降水量的影响较大。地表水主要对跨越冲沟或河流的大中桥墩台、边坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水类型主要有：第四系孔隙潜水，基岩裂隙水和岩溶水。 根据《中国地震动参数区划图》(GBl8306-2001)，本项目区域地震动反应谱特征周期为0．35s，地震动峰值加速度小于0.05g(相应于原地震基本烈度小于Ⅵ度)