流体动力润滑特性验装置设计.docVIP

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流体动力润滑特性验装置设计

编号:               大学生研究训练计划项目申请书 项目名称 申请人 所在院系 专业班级 申请人电话 申请人E-mail 指导教师 导师所在单位 填表日期 一、申请人简况 申 请 人 姓  名 性别 男 民族 汉族 出生日期 所在院系 专业、年级 机械设计制造及其自动化学 号 E-mail 电 话 申请学分 项目名称 流体动力润滑特性试验装置设计 1. 申请人参加科研工作简历 自何年月 至何年月 项目名称 担任的工作 2. 申请人入校以来的主要专业必修课成绩 课程名称 类别 学分 成绩 课程名称 类别 学分 成绩 画法几何及机械制图(一) 必修 4.0 84 画法几何及机械制图(二) 必修 2.0 82 机械制造基础(一) 必修 3.5 87 机械制造基础(二) 必修 3.0 89 机械设计基础(一) 必修 3.5 95 材料力学 必修 4.5 91 理论力学 必修 4.5 97 专业外语 必修 2.0 92 3. 申请人入校以来获奖情况 获奖名称 获奖等级 获奖时间 授奖单位 三好学生 优秀奖 天山铝业奖学金 奖学金 4. 项目组其他成员(不包括导师) 姓 名 学 号 专业、年级 所在学院 分 工 签 名 机械电气工程学院 做实验、制作模型 机械电气工程学院 整理、编写材料 注:此表用A3纸打印一式三份,批准后由教务处、学院及申请人各保存一份。项目编号由教务处统一编号。 二、申请人对研究项目简要说明 (一)立论依据(项目的研究意义、拟研究问题的国内外现状分析、所涉及的学科领域、科学价值) 滑动轴承具有承载能力大回转精度高抗震性好工作平稳可靠噪音小寿命长等优点,其根据承受载荷的方向不同分为径向滑动轴承和推力滑动轴承动压径向滑动轴承通过自身旋转产生动压油膜,相比静压轴承其供油系统更为简单,工艺要求不高,设计合适的动压轴承可以具有较长的使用寿命油膜问题则是研究重点通过研究动压油膜来确定其对滑动轴承工作特性的具体影响。 径向滑动轴承的轴颈与轴承孔间必须留有间隙,当轴颈静止时,轴颈处于轴承孔的最低位置,并与轴瓦接触。此时,两表面间自然形成一收敛的楔形空间。当轴颈开始转动,随着转速的增大,带入楔形空间的油量增多,楔形油膜产生一定动压力,将轴颈浮起并使其在达到稳定运转后稳定在一定的偏心位置上。 形成流体动力润滑(即形成动压油膜)的必要条件: 相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙; 被油膜分开的两表面间必须有足够的相对滑动速度(亦即滑动表面带油时要有足够的油层最大速度),其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出; 润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。 以上条件是由一维雷诺方程得出,而一维雷诺方程由被油膜隔开的两平板的相对运动情况推导得出。,无法理解动压油膜压力分布及油液的速度分布, (二)研究目标、主要内容、主要方法、拟解决的关键问题、预期目标及其研究成果和形式 研究目标: 主要内容:(1)装置功能规划结构设计尺度综合压力油膜的分布; ()流体速度的分布; ()油膜厚度变化快慢的影响。 主要方法:通过装置玻璃管道中不同液面高度确定油膜压力的分布与变化;由悬挂小球的悬浮高度确定流体速度的分布;改变支板的倾角从而改变油膜厚度变化的快慢。 拟解决的关键问题:液面高度向液体压力的转化小球悬浮位置的确定及其向流体速度分布的转化实验数据的测量。 装置: 装置容器(透明,足够大)带轮测速仪器电机玻璃管油支板染色塑料球 试验原理及步骤:在容器中加入足量油(能够覆盖带轮),电机驱动带轮使顺时针转动,在倾斜的支板(支板与水平面夹角可调,不同角度对动压油膜的影响)上打小孔并连接玻璃管道,在稳定运转以后可以通过玻璃管道中液位的高度判别计算不同油膜厚度处的压力分布。在带轮的右侧悬挂染有不同颜色的小球,通过小球不同的悬浮位置,判别小球受力,从而推算出小球所在油层的速度分布皮带轮的下边缘与支板的上边缘的中间区域模拟滑动轴承形成的楔形空间。 预期目标及其研究成果和形式:验装置1台图纸套。 研究的进度安排 12月,查阅相关资料,学习相关知识; 34月,通过简单的验得出相应的数据,对数据进行分析从而确定实验所需材料; 56月,购买装置所需材料和制作工具,做出装置实体; 710月,利用实体装置做验,; 11月,; 12月,结题研究工作已有基础条件 小组成员均为机械电气工程学院的学生,具有一定的动手制作能力;小组成

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