铁道信号专用继电器的护及故障毕业设计.doc

摘 要 铁道信号专用继电器是铁路信号中所用各类继电器的统称。安全型继电器是信号继电器的主要定型产品，采用24V 直流系列的重弹力式直流电磁继电器，其基本结构是无极继电器。电磁原理使其吸合，依靠重力使其复原。利用其接点控制相应的电路。在无极继电器的基础上，派生出了加强接点继电器、整流式继电器、有极继电器、偏极继电器和单闭磁继电器等以满足电路的不同要求。采用插入式结构，便于更换。交流二元二位继电器是交流感应式继电器，因其具有可靠的频率和相位选择性，在25HZ相敏轨道电路中用做轨道继电器。动态继电器是双机热备计算机联锁的接口部件。本文主要研究继电器的维护及故障处理。 关键词:铁道信号、继电器、维护、故障处理 目录 摘 要 1 第一章 概 述 4 1.1 继电器的基本原理 4 1.2 继电器的继电特性 6 1.3 继电器的作用 6 1.4 铁路信号对继电器的要求 6 1.5 信号继电器的分类 6 1.6 继电器的参数 7 第二章 铁道信号专用继电器的类型 8 2.1 安全型继电器 8 2.1.1 安全型继电器的结构和动作原理 10 2.1.2 安全型继电器的特性 12 2.1.3 安全型继电器的接点 12 2.2 时间继电器 14 2.3 交流二元二位继电器 15 2.4 继电器的选用 16 2.4.1 选择继电器的一般原则 16 2.4.2 继电器的表述 16 2.4.3继电器线圈的使用 17 2.4.4 继电器基本电路 17 2.4.5 互切电路 18 第三章 铁道信号专用继电器的使用 19 3.1 有极加强接点继电器 19 3.2 偏极继电器 20 3.3 JWXC-H850无极缓放继电器 21 3.4 JWXC-2000型无极继电器 21 3.5 JWXC-2.3型无极继电器 22 3.6 JWXC-1700型型无极继电器 23 3.7 JWXC-1000无极继电器 24 3.8 JWXC-7型型无极继电器 24 3.9 JWXC-H310无极缓放继电器 25 3.10 JWXC-500/H300无极缓放继电器 26 3.11 JWXC-H600无极缓放继电器 27 第四章 铁道信号专用继电器的维护及故障处理 28 4.1 断线防护电路 28 4.2 混线防护电路 29 4.2.1 位置法 29 4.2.2 极性法 30 4.2.3 双断法 30 4.2.4 独立电源法 31 4.3 信号继电器检修的目的和要求 32 4.4 继电器检修工作的组织与管理 33 4.5 检修过程控制 34 4.6 继电器检修管理流程 37 第五章 总结 40 参 考 文 献 51 致 谢 52 第一章 概 述 铁路信号继电器（railway signaling relay）用于闭合或断开信号控制电路的专用多路开关。它是铁路信号设备中的主要器件之一。它在运用中的可靠性与安全性是确保各种自动控制、远程控制信号设备正常工作的必须要求。因此铁路对信号继电器提出了严格的要求；接点系统必须动作一致、可靠、准确；使用寿命长；有足够的闭合和断开电路的功能；在外界温度和湿度变化很大的情况下，保持高的电气绝缘强度；有稳定的时间特性和电气参数特性。 图1-1 电磁继电器的基本动作原理 2、动作原理 继电器动作原理与电磁铁相似。当给线圈通以一定数值的电流后，在衔铁和铁芯之间就产生一定数量的磁通，该磁通经铁芯、衔铁、轭铁和气隙形成一个闭合磁路，铁芯对衔铁就产生了吸引力。吸引力的大小取决于电流的大小。当电流增大一定值时，吸引力增大到能克服衔铁向铁芯运动的阻力时，衔铁就被吸向铁芯，由铁芯带动的动接点也随之运动，与动合接点接通。此状态称为继电器励磁吸起。当电流减小到一定值时，吸引力减小到不足以克服衔铁重力是衔铁靠自重落下，衔铁带动动接点与前接点断开，与动断接点接通。此状态称为继电器失磁落下。 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态、从而反映输入电流的状况。图1-1中可以说明继电器最基本的工作原理： 线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开 电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开，后接点闭合 可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通、断电路，从而构成各种控制表示电路。如图1-1所示红、绿灯的控制。 图1-2 继电器的组成 1.2 继电器的继电特性 回差特点：吸起值、释放值不一样。吸起值＞释放值 1.3 继电器的作用 能够以极小的电信号控制执行电路中相当大的对象，能够控制数个对象和数个回路，也能控制远距离的