矿区采暖造工程及联合加压泵房设备安装工程施工组织设计.docVIP

矿区采暖改造工程及联合加压泵房 设备安装工程 施 工 组 织 设 计 矿区采暖改造工程及联合加压泵房 设备安装工程施工组织设计 编制依据 《建筑给排水及采暖工程质量验收规范》（GB50235-97）。 《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB50242-2002） 《施工现场临时用电安全技术规程》 《起重机械安全规程》 一、工程内容 1、XXX选煤厂介质库采暖改造工程 由于原有供暖系统采用排管散热器不能满足采暖需要，工程施工前，应首先拆除原有供暖系统供回水管道及排管散热器，然后重新安装供暖系统。散热器采用钢管柱型散热器HGZ306-1.6-1.0，采暖管道均采用焊接钢管，所有管道必须先清除表面的锈垢，然后刷防锈底漆两道，除保温管道外其余在刷银粉漆两遍。 2、XXX选煤厂零号转载点采暖工程 一层增设独立的供暖系统，二层采暖系统应进行必要的修复及完善，保证系统畅通，供暖系统改造的同时，需要对建筑物内不必要的空洞进行封堵，尽可能减少漏风量。散热器采用钢管柱型散热器，其中HGZ306/315-1.6-1.0型散热器宽度为160mm，接管中心高度为600mm，采暖管道采用焊接钢管，与主管连接采用焊接连接，其余采用法兰或丝扣连接，室外管道为架空敷设，保温材料为50mm厚聚氨酯，保护层为0.5mm厚镀锌铁皮。 3、XXX区域选煤厂装车站采暖改造工程 由于原装车站冬季室内温度较低，不能满足使用要求，根据实际情况XXX选煤厂装车站与一号井选煤厂装车站增设热水暖风机各2台，室内采暖管道采用焊接钢管，除热水暖风机、阀门等管件采用丝扣与法兰连接外，其余均采用焊接连接。 室外供热管道，根据现场具体情况分别采用架空及直埋两种敷设方式，XXX选煤厂装车站及一号井选煤厂装车站采暖供热管道为架空敷设，管道架空高度为2.50m，均接自XXX煤尘治理工程室外供热管道，供热管道均采用无缝钢管，管道连接除与阀门及附件连接除采用法兰连接外，其余均采用焊接连接，管道保温与防腐直埋供热管道采用预制保温管道，管道保温采用50mm厚聚氨酯进行保温，保护层为密实玻璃丝布刷环氧树脂漆（两布三油），架空敷设的供热管道保温层做法与直埋管道相同，保护层采用0.5mm厚镀锌铁皮。 4、XXX选煤厂选矸车间至矸石仓栈桥采暖工程 供热接自ATB-3号热交换站室外供热主干管，散热器采用钢管柱型散热器HGZ306/315-1.6-1.0，室内及室外架空敷设的钢管均为焊接钢管，管道保温采用50mm厚聚氨酯进行保温，保护层为0.5mm厚镀锌铁皮。室外水平管道为直埋敷设，埋设深度为1.20m，最小覆土厚度不得小于0.8m，直埋敷设供热管道采用预制保温管道，管道保温采用50mm厚聚氨酯进行保温，保护层为1.0mm厚玻璃钢。 5、XXX区域选煤厂装车站采暖改造工程 由于原装车站冬季室内温度较低，不能满足使用要求，根据实际情况XXX选煤厂装车站与二号井选煤厂装车站增设热水暖风机各2台，室内采暖管道采用焊接钢管，除热水暖风机、阀门等管件采用丝扣与法兰连接外，其余均采用焊接连接。 室外供热管道，根据现场具体情况分别采用架空及直埋两种敷设方式，XXX选煤厂装车站采暖供热管道采用直埋方式敷设，接自二号井选煤厂室外供热管道，管道埋深为1.20m，均接自XXX煤尘治理工程室外供热管道，供热管道均采用无缝钢管，管道连接除与阀门及附件连接除采用法兰连接外，其余均采用焊接连接，管道保温与防腐直埋供热管道采用预制保温管道，管道保温采用50mm厚聚氨酯进行保温，保护层为密实玻璃丝布刷环氧树脂漆（两布三油），架空敷设的供热管道保温层做法与直埋管道相同，保护层采用0.5mm厚镀锌铁皮。 6、XXX工程机械车间采暖工程 根据现场供暖系统运行情况，为便于管理及系统水力平衡，将车间内散热器与热风供暖系统分离，单独设置散热器采暖供回水干管，以便对散热器采暖系统和热风采暖系统进行单独控制。 拆除供热管道，焊接班组散热器采暖DN50回水干管约20.0m,水箱间散热器采暖系统DN25供回水管道约50.0m,铆焊车间J轴线散热器采暖系统DN65供水干管约12.0m,散热器供暖系统与热风供暖系统管道分离后，应对拆除的管口进行封堵。采暖管道均采用焊接钢管焊接连接，新增供暖管道均采用35mm厚改性聚氨酯管壳进行保温，外包0.5mm厚铝箔玻璃钢做保护层。 7、物资供应公司ATB材料库房室内消防管道更换工程 室内消防管道腐蚀漏水，保留17个消防栓和消防栓箱，继续使用，拆除全部管道，新管道采用无缝钢管，高空悬吊敷设安装，数量φ159*5，80米，φ108*4.5，250米，φ73*3.5，250米，闸阀Z41T-16采用DN150， 2个。 施工时库房内施焊防止火灾发生，施工组织方案需经有关领导批准，方可进行施工。管道外壁除锈后刷樟丹防锈漆两道，红色面