2014年经济师考试中级水路精讲班模拟练习六.docVIP

2014年经济师考试《中级水路》精讲班模拟练习六 一、单项选择题 1.运输业的产生是（C）的必然产物。 A，文化因素B．心理因素C．商品经济发展D．社会因素 2．运输业是一个不产生新的实物形态产品的（D）。 A．消费部门B．流通部门C．分配部门D．物质生产部门 3．运输的最基本效用和功能是（B）。 A．改变运输对象的属性B、改变运输对象的空间位置 C．改变运输对象的生存环境D．创造运输对象的时间价值 4．“研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律”的工作，就是（B）。 A．运输调度B，运输布局C．运输计划D．运输配备 5．运输市场的（D）是指主体及其所支配的交换对象的活动范围。 A．价值B．时间C．场地D．空间 6．航次租船又称为（C）。 A．长期租船 B．定期租船 C．程租船D．次租船 7．运输业参与社会总产品的生产和国民收人的创造，（B）社会产品实物总量。 A．能增加B．不能增加C．能减少D．以上情况都有可能发生 8．运输生产是社会生产在（B）的继续。 A．生产领域B．流通领域C．消费领域D．销售领域 9．运输产品的生产和消费（A）。 A．在时间上和空间上是同一过程B．在时间上和空间上不是同一过程 C．先生产后消费D．先消费后生产 10．当运输需求大于运输供给时，这里的运输市场是（B）。 A．买方市场B．卖方市场C．中性市场D．竞争市场 11．运输市场是运输产品（B）的总和。 A．场所B．供求关系C．关系D．消费量 12．从根本上说，运输业出售的是一种（C）。 A．实体产品B。娱乐服务C．运输劳务D．生产过程 13．运输市场中的（C）表现出了极强的空间性与时间性。 A．固定需求B．变动需求C．运输需求D．成本需求 14．当产业结构是以资源密集型为主时，对运输方式的选择要求是要重载化、（D）。 A．小型化B．灵活化C．快捷化D．大型化 15．运输结构的优化要注重先进的经济增长方式，要着重将运输业的经济增长方式（B）。 A．由封闭型向开放型转变B．由粗放型向集约型转变 C．由计划型向市场型转变D．由生产型向经营型转变 16．“运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等’这就是运输布局要考虑的（C）。 A．地形因素B．气候因素C．地质因素D．水文条件 17．运输通道形成的前提是流量大和（B）。 A．运距短B．效率高C．流向合理D．货种多 18．运输的产出是（A）。 A，人和物的位移B．实物产品C．物质资源D．运网线路 19．综合运输网按其空间范围，可划分为国家运输网和（B）运输网。 A．国际B．地区C．省市D．复合 20．按照运输布局的“最小生长树规划法”，在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程 形成了（A）。 A．网内主通道B．网内网C．运输干线D．网中线路 21．资金时间价值计算的基本方法是计算（D）的方法。 A．利率B．收益率C．内部报酬率D．利息 22．名义利率忽略了（B）的时间因素。 A．利率B．利息C．收益率D．内部报酬率 23．复利法的利息、本利和均是时间的（B）函数关系。 A．线性B．非线性C．三角D．复数 24．运价与物价的关系为（A）。 A．运价上升可能会导致物价上涨B．运价下降可能会导致物价上涨 C．运价上升可能会导致物价下降D．运价与物价之间没有关系 25．运输价值是（A）。 A．凝结在运输产品中的一般人类劳动 B．运输产品价格 C．运输位移及其效用 D．运输生产资料价值 26．在运输价值与价格关系中（B）。 A．运输价格是价值的基础B．运输价值是价格的基础 C．两者之间没有关系D．两者应绝对一致 27．在平均成本定价计算公式中CV为（D） A．运价B．固定总成本C．运量D。单位变动成本 28．边际成本是指（C）。 A．一定生产批量的成本 B．边缘产量的成本 C．增加单位运量（产量）而引起总成本的增加量 D．固定成本 29．采用边际成本定价一般是在（C）。 A．运输能力不足的情况下B．各运输业之间无竞争时 C．有相当多的剩余运输能力D．任何情况下均可长期使用 30．在负担能力定价论中（A）。 A．高价值商品制定较高运价B．低价值商品制定较高运价 C．待运商品的价值与运价无关D．要以运输成本为基础定价 31．运输供给增加时（B）。 A．运价会上升B，运价会下降C，运价应固定不变D．运价应随机升降 32。对整体资产评估实质上是对（C）的评估。 A盈利能力B．资产价值C．权益D．资产属性 33．收益现值法的基础是（A）。 A，期望价值原则B。净现值原则C．净现值率原则D．内部收益率原则 34.目前，我国一般用（D）作为本金化