第六章 耐热钢课件.pptVIP

6.2 热强钢 二、马氏体热强钢 1、叶片用钢 （1）服役条件及性能要求 A. 工作温度在450~620℃范围。 B. 性能要求 ① 足够的高温机械性能； ② 高的振动衰减能力； ③ 高的组织稳定性； ④ 良好的耐腐蚀和耐腐蚀磨损能力。 用于制造汽轮机叶片，排气阀等。 6.2 热强钢 (2) 合金化 在Cr13型马氏体不锈钢的基础上进一步合金化发展了Cr12型马氏体耐热钢。 15Cr12WMoV、2Cr12WMoNbVB等，工作温度可在600℃左右。 常用于大功率火力发电机组。 6.2 热强钢 ① W、Mo：生成(Cr、Mo、W、Fe)23C6合金碳化物，产生一定的弥散强化作用。 Mo、W的比例影响到钢的强度和韧性: Mo高W低，则有高的韧度和塑性，但蠕变强度较低； W高Mo低，则有高的蠕变强度而塑性和韧性较低。 ② V、Ti、Nb 形成MC型复合碳化物，更稳定，使绝大部分Mo、W进入固溶体，可提高热强性和使用温度。 ③ Ni：1%~2%，扩大奥氏体相区，保证淬火时得到单相奥氏体。 ④ N：增加沉淀强化相数量，有利于加强沉淀强化效应。 ⑤ B：强化晶界，降低晶界扩散，也有利于提高钢的热强性。 6.2 热强钢 2、气阀钢 内燃机排气阀工作条件非常苛刻： 700~850℃工作，受到燃气的高温腐蚀、氧化腐蚀和冲刷腐蚀磨损，热疲劳。 常用钢号有4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo，采用1050℃淬火加热、油冷，700℃左右回火，组织为回火索氏体，保持马氏体形貌特征。高于750℃的阀门需要采用奥氏体型热强钢。 6.2 热强钢 （1）马氏体气阀钢：4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo Cr，Si：提高抗氧化能力，热疲劳抗力，回火稳定性。 Mo：提高热强性，减小回火脆性。 （2）奥氏体气阀钢： ① 5Cr21Mn9Ni4N （21-N） Cr：保证抗腐蚀性能； Mn：扩大γ相区，但含量太高会促使σ相析出，而降低塑、韧性。 C、N：扩大γ相区，增加沉淀硬化效果。 Ni：扩大γ相区，提高抗PbO的腐蚀性。 ② 2Cr21Ni12MnSiN：替代21-N。 C、N含量低，工艺性好，可冷拔成材。高温强度稍差，可用于800℃工作的排气阀。 6.2 热强钢 三、奥氏体热强钢 制作650~750℃之间工作的燃气轮机叶片、轮盘，有时工作温度可达到850℃。 1. 性能要求 （1）高的热强性； （2）高的抗氧化性； （3）高的塑性，冲击韧性； （4）良好的可焊性。 燃气轮机的高温零件主要使用铁基、镍基和钴基高温合金，这些合金具有优异的高温强度、抗氧化性和抗腐蚀性，并有良好的抗辐照性能和低温性能。 6.2 热强钢 2. 合金化：主要是提高热强性 （1）基体的固溶强化 主要靠W，Mo固溶强化，Cr也有此作用。但合金含量不能太高，否则大幅度降低材料熔点，加速合金元素扩散，反而降低高温强度。 （2）第二相的沉淀强化 ①碳化物沉淀相：VC，NbC，（Cr,Fe,Mo,Nb,V）23C6，使用温度750℃。 ②金属间化合物沉淀相：γ’-Ni3（Al,Ti），使用温度达850℃ （3）晶界强化 ① 加入B，Zr强化晶界； ② 第二相粒子分布在晶界上； ③ 加入Re去S。 6.2 热强钢 3. 常用钢号及热处理 （1）固溶强化奥氏体热强钢 在Cr18-Ni9 奥氏体不锈钢基础上发展起来的。添加少量Mo,W,Nb等元素进一步提高热强性。 1Cr18Ni9Ti 1050~1100℃空冷 1Cr18Ni9Mo 1050~1100℃空冷 1Cr14Ni16Nb 1140~1160℃淬水 1Cr14Ni19W2Nb 1140~1160℃淬水 6.2 热强钢 （2）碳化物沉淀强化奥氏体热强钢 GH36：4Cr13Ni8Mn8MoVNb C：0.3%，保证足够的碳化物形成。 Cr、Ni：高Cr、Ni→形成奥氏体；Cr 含量较多，还会形成(Cr