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城市轨道车辆制动系统设计 学院名称： 交通工程学院 专 业： 车辆工程 学 号： 姓 名： 指导教师姓名： 指导教师职称： 二〇一五 年 月  城市轨道车辆制动系统设计 摘 要：关键词： The Design of Urban Rail Vehicle Braking System Abstract：As the essential part of vehicle system, basic brake of the train braking system achieved by the electric brake, hydraulic brake and brake track . By a combination of various forms in order to achieve the emergency brake, braking, parking brake, brake and other safety. As the major portion of the brake system , disc braking device conduct the disk brake three-dimensional modeling through the application of CATIA software, including modeling of brake discs, brake calipers, brake pads; at the same time design and assembly of these parts. According to analyze the movement of the disc braking device,deepen understanding the working principle of disc brakes; Make static mechanical analysis to brake discs brake calipers and brake pads and other components ,and based on the analysis of the parts of the structure reasonable optimization, providing a theoretical basis for the disc brake design ultimately. Keywords：caliper; Brake disc; modeling; optimization  目 录 序 言 1 第1章 课题分析 2 1.1选题意义及依据 2 1.2国内外的研究现状 3 1.3研究内容 4 1.4设计方案 4 第2章 方案论证 5 2.1 制动器的分类 5 2.2 盘形制动器的介绍 5 2.3 制动器设计的一般原则 8 2.4 本章小结 9 第3章 盘形制动器的主要参数及其选择 10 3.1 制动盘 10 3.1.1制动盘直径 11 3.1.2制动盘厚度 11 3.2 制动夹钳 11 3.3 制动闸片 12 3.4 参数的选择与优化 12 3.4.1制动黏着系数 12 3.4.2轮轨切向作用力 13 3.4.3轴制动率 14 3.4.4车辆载荷确定 15 3.4.5单车制动率 16 3.4.6制动距离 17 3.5 本章小结 19 第4章 盘形制动器建模 20 4.1 制动盘的建模 20 4.2 盘毂的建模 22 4.3盘形制动器的建模 27 4.4本章小结 28 第5章 运动及力学性能分析 29 5.1制动盘的运动分析 29 5.1.1 仿真参数设计 30 5.1.2 有限元加载 31 5.2静力分析 35 5.2.1 蠕滑性 35 5.2.2 曲线舒适性 36 5.3本章小结 38 第6章 总结 40 参考文献 41 致 谢 42  序言 随着我国经济快速发展，铁路作为我国目前最主要的运输方式，运输量和运输频率逐年增加。铁路向高速、重载方向发展的趋势使得列车的牵引重量和速度都要不断提高，这给制动技术带来了巨大的挑战，故制动技术的应用在铁路运输中愈加重要。 我国的城市轨道交通发展迅速，城市内部及城市之间的列车加速、减速及停车比较频繁。出于提高车辆运转速率和密度