盖梁(穿钢棒)施工技术交底.docxVIP

技术交底书表格编号项目名称陕西绥延高速公路土建4项目第 页共 页交底编号SYJD-24工程名称国家高速公路榆蓝线（G65E）绥德至延川公路（N2合同段）设计文件图号S5-4-1-3施工部位桥梁工程盖梁施工（钢棒）交底日期年 月 日技术交底内容：1、技术交底范围西马家沟1、2、3、4号大桥常规盖梁（半幅双柱式）。2、设计情况（1）盖梁具体尺寸见各桥相应的分项工程尺寸统计表。（2）盖梁模板采用钢模板。（3）盖梁施工采用穿钢棒法进行施工，采用Φ10cm高强钢棒（16Mn钢），钢棒上套套筒；套筒钢板上安装32t螺旋千斤顶（QL型），固定高度32cm,起重高度18cm，按8～10cm考虑；上横桥方向铺设I45a工字钢，长度为13m；上顺桥方向铺设12*14方木，长度为3.5m，间距30cm。3、开始施工的条件及施工准备工作（1）在墩、台身质量检验合格后方可进行。（2）钢筋等原材料进场时，必须对其质量指标进行全面检查。（3）施工机械检查调试。对混凝土拌和、运输、灌注、振捣、吊装设备及工具进行调配和维修保养，以满足生产需要。（4）施工作业人员经过安全教育培训，并熟悉施工相关工艺流程。4、施工工艺4.1 施工工艺流程（1）盖梁施工工艺施工准备→支撑体系搭设→底模铺设→测量放线→钢筋加工安装→侧模安装→测量复测→钢混凝土浇筑→保湿养护→拆模→安装支座垫石钢筋→安装支座垫石模板→浇筑垫石→养护4.2 盖梁施工4.2.1 施工准备待墩柱混凝土达到设计强度的85%以上后，采用小型风镐对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛露出新鲜混凝土面，敲掉已剥离但未掉落的松动混凝土块，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右，以便于安装盖梁底模。调直墩柱顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。墩柱施工时预埋Φ16cm的PVC管，在盖梁施工前将预埋孔道凿出。钢棒中心到盖梁底的高度=底模厚度+方木厚度+工字钢厚度+螺旋千斤顶高度+钢棒半径 =10.6+14+45+（32+10）+0.7+5 =117.3cm4.2.2测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。墩柱中心测量采用全站仪进行测量。4.2.3支撑体系搭设安装承重钢棒，安装时保持两侧伸出的长度一致；钢棒上方安装套筒，套筒安装时靠近紧贴墩柱，套筒钢板上安装32t螺旋千斤顶，固定高度32cm,起重高度18cm，安装时将千斤顶调节到10cm位置，千斤顶上横桥方向安装I45a工字钢，靠近墩柱安装；工字钢上顺桥方向铺设12*14方木，间距为30cm。在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，为防止纵梁侧倾，用拉杆将2根I45a工字钢固定在一起，间距为2m，待纵梁稳定后方可布置横梁方木。待混凝土浇筑完毕，达到养护期后，人工脱落模板，拆模顺序与安装顺序相反，自上而下，确保施工安全。4.2.4底板模板铺设盖梁施工采用定型钢模板，从专业厂家定型制作，模板进场报监理及业主同意后方可进场保用。模板的安装采用人工办法或吊车配合安装，为了减少模板接缝，增加模板的刚度，模板应尽量设计成大面积。模要求内表面光滑、平整，接头严密不漏浆。支架架设完毕后铺设底模，铺设底模前先在墩顶放出盖梁的横轴向方向线，底模横轴线应与盖梁的横轴线重合，底模铺设好后对底模的平面位置和标高进行校核，底模调整好后开始安装盖梁钢筋。4.2.5钢筋加工安装盖梁钢筋在钢筋加工场加工成型，在桥位处绑扎钢筋骨架，整体吊装到底模上就位。绑扎钢筋时，按施工图纸上箍筋的间距，在主筋上绑扎设计数量的箍筋，伸入盖梁的墩柱钢筋如与盖梁主筋相碰时，可适当调整墩柱钢筋。在盖梁钢筋底部及侧面绑扎一定数量的垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚度。准确放出支座中心位置，按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。钢筋预制前应将钢筋表面清理干净，对于焊接点附近的浮锈和陈锈必须清除，对于老锈的钢筋不得使用。盖梁主筋加工必须制作加工台，加工台上各弯折点应精确放出，以保证钢筋成型精度。钢筋的切断应采用钢筋切断机、砂轮机、断线钳，不得使用电弧焊、氧焊切割钢筋。钢筋应平直无局部弯折，加工后的钢筋不应有消弱钢筋截面的伤痕。钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始逐步弯向两端，弯钩应一次弯成，钢筋末端的弯钩应符合设计要求4.2.6侧模及挡块模板安装钢筋安装完毕后安装侧模，侧模可事先在场地内分面连接好，整体吊装，以提高工效。模板拼装好后用全站仪校模，检查模板的垂直度是否满足要求。模板在吊装前应事先涂抹脱模剂。模板使用前均应修理平整，开焊处要补焊磨光，锈斑打磨干净，并用洗