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试论深圳第三方物流 （摘要） 薛世坤 运输功能是现代物流七大基本功能之一,占有很重要的地位,运输成本在整个物流系统中所占的比重也很大,运输成本的有效控制对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。 目前，物流企业的成本管理模式大体上采用传统的成本管理模式。自从我国加入世界贸易组织后，国外先进物流企业纷纷登陆大陆，对物流市场产生了巨大的冲击。在这种环境下，深圳物流企业所使用的传统成本管理会计时的缺陷显露无疑。这就需要我们寻求新的成本管理技术思想和方法来改变这些缺陷，使企业在当今高速发展的经济中利于不败之地。本文旨在通过对第三方物流第三方物流有限公司成本管理方面的研究和探讨，分析了第三方物流物流有限公司成本管理的问题及解决对策，并主要提出了从战略成本管理思想、加强隐性成本控制两个个方面对物流企业的成本管理方法进行改进。  一、第三方物流运输成本构成 （一）、物流与成本的概念 综合各种关于物流的定义，物流是将有形物品从产出源点到最终消费点的流动储存活动。具体包括：运输、仓储、包装、装卸、搬运、配送、流通加工及信息处理。物流的过程是一种系统性的经济运动，是由一些相互联系的，并有一定目的和功能的相关要素组合而成的系统.物流企业则是在物流链中为外部客户管理、控制和提供一整套物流服务的作业公司，通常被称为“第三方物流”.成本是商品经济的产物，是商品经济中的一个经济范畴，是商品价值的主要组成部分。成本的形成是以某种目标为对象的，是为实现一定的目标而发生的耗费。在财务会计中，成本是指取得资产或劳务的支出。 成本具有以下特征：一、成本是经济资源的耗费；二、成本是以货币计量的耗费；三、成本是特定对象的耗费；四、成本是正常生产经营活动的耗费。 （二）、运输成本的构成 运输是一种创造价值的活动，运输成本是承运人为完成特定货物位移服务而消耗的物化劳动和活劳动的总和。任何一种运输方式，其运输成本均由两大部分构成，即变动成本和固定成本。变动成本是在一定时间内发生的费用指与每一次运输直接相关的运输费用，包括劳动成本、燃料费用和维修保养费用等；固定成本是指与每一次运输无直接相关的运输费用，包括不受装运量直接影响的费用。一般来讲，其货币表现就是各种费用的支出，包括车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸等。 1 、物流运输成本之间的关系 物流成本是企业的物流系统为完成特定的物流活动而发生的各种耗费的货币表现。它是产品在实物运动过程中，运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力、财力的总和。物流成本是所有成本之和。 运输是物流系统中的核心功能，运输成本是物流成本的重要组成。控制运输成本目的是使企业总物流成本最低，但又不影响运输的及时性、准确性、安全性和快捷性。运输成本成为控制整个物流成本的重要环节 由于物流功能要素之间存在效益背反的现象，因此对物流各项活动必须从整体出发，追求物流总成本的最优化。如为了降低运输成本，组织大规模运输、大批量、少批次运输有利于节约运输成本，但也会增加仓储成本。反之，为降低仓储成本，企业可以采用零库存等先进的生产和管理理念，把库存的压力转给运输、配送、生产环节，采用多批次、小批量的采购模式，在降低库存成本的同时，必然会增加运输成本。 2、运输成本与运距的关系　 由于运输成本是由与运距无关的场站成本和随运距增长而递增的途中成本所组成,使得运输距离越长,虽然运输总支出增加了,但场站作业成本分摊到单位运输成本(运输成本率)中的成本却越少,从而使单位运输成本降低,即运输成本率递减规律。各种运输方式中,一般场站成本低,途中成本高的运输方式适合于短距离运输;场站成本高,途中成本低的运输方式对长途运输有利。水路运输的场站成本大于铁路运输,而铁路运输的场站成本又大于公路运输。但途中成本的情况则刚好相反,公路运输最大,铁路运输次之,水路运输最小。所以汽车适于短距离运输,而水运则适于长距离的大批量货物运输。这种情况,恰好反映了运输成本中各种运输方式成本构成中的比重是不一样的,反映出各种运输方式的技术经济特点。 3、运输成本与运量的关系 　 各种运输方式所能完成的货运周转量,也影响着运输成本的水平。我们同样可以把运输成本分成两部分:一部分与运量有关,随运量的增长而增长,称为可变成本;另一部分与运量无关,不随运量的增长而变化的成本,称为固定成本或不变成本。如水路运输中的船舶燃料成本、港口成本、及装卸成本中的装卸机械动力成本、装卸计件工资等均为可变成本,随运量增长而变化;而船舶折旧、企业管理成本、装卸成本中的机械折旧成本等为固定成本,与运量变化无关。铁路、公路运输成本也可以同样分成这两部分。 二、物流运输成本控制策略