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安溪湖头新城环城路工程(部分桥标)
施工组织设计
编制:
审核:
审批:
中煤第三建设(集团)有限责任公司
安溪湖头新城环城路工程项目经理部
2010年12月
目录
第一章:编制依据及原则‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥1
第二章:工程概况‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥2
第三章:施工总体布署‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4
第四章:施工准备‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥6
第五章:主要工程项目施工方案‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥13
第六章:冬雨季施工安排‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥31
第七章:工程质量目标、承诺和保证措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥32
第八章:工期目标、承诺和保证措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥36
第九章:安全目标、承诺和保证措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥40
第十章:文明施工和环境保护‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥43
第十一章:工程保修承诺和措施‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥44
第一章 编制依据及原则
1.编制依据
1.1国家的有关规定、规范。
1.2 安溪县湖头新城环城路工程《工程量清单》。
1.3安溪县湖头新城环城路工程《两阶段施工图设计(修改)》。
1.4中华人民共和国交通部标准《公路工程路基施工技术规范》。
1.5中华人民共和国交通部标准《公路桥梁施工技术规范》。
1.6中华人民共和国交通部标准《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》。
1.7我公司的施工力量、技术实力和施工经验等。
1.8我公司对现场的勘察资料。
2.编制原则
2.1 严格执行基本建设程序和施工程序
严格遵守合同签订的或上级下达的施工期限,按照基本建设程序和施工程序的要求,保质保量完成任务。根据施工情况,合理组织力量,确保重点,分期分批进行安排。
2.2 科学安排施工顺序
按照工程施工的客观规律安排施工程序,将整个合同段划分为几个区段,各个区段划分为几个阶段。各个区段和各个施工阶段之间合理搭接、衔接紧凑,在保证质量的基础上,尽可能缩短工期,加快建设速度。
2.3 采用先进的施工技术和设备
采用先进的施工技术,不断提高施工机械化水平,预制装配化程度,减轻劳动强度,提高劳动生产率。
2.4 应用科学的计划方法制定最合理的施工组织方案
根据工程特点和工期要求,因地制宜地采用快速施工,尽可能采用流水作业施工方法,组织连续、均衡且有节奏的施工,保证人力、物力充分发挥作用。
2.5 落实季节性施工的措施,确保全年连续施工
恰当地安排冬、雨季施工项目,增加连续施工时间,把那些确有必要而又不因冬、雨季施工而带来技术复杂和造价提高的工程列入冬、雨季施工,全面平衡人工、材料的需用量,提高施工的均衡性。
2.6 确保工程质量和施工安全
贯彻施工技术规范、操作规程,提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。
2.7 节约基建费用,降低工程成本
合理布置施工平面图,节约施工用地;充分利用已有设施,尽量减少临时性设施费用;尽量利用当地资源,减少物资运输量;尽量避免材料二次搬运,正确选择运输工具,以节约能源,降低运输成本,提高经济效益。
第二章 工程概况
1.工程项目特点
1.1工程概况
安溪湖头新城环城路(省道S307~县道X339~省道S307段)呈半环型,位于湖头新城西侧,属安溪湖头新城环城路的一段。本合同段为部分桥梁工程,具体包括西溪北大桥、福寿溪中桥、西溪南大桥。
西溪北大桥跨越西溪,桥梁布置为正桥,桥梁中心桩号为K7+055,桥梁结构全长146.04米。桥梁起点位于溪美村,终点位于湖四村,桥梁下游200m处有一拦水坝,下游拦水坝关闸时常水位标高为102.105,常水位时水面宽度为99.7m;拦水坝开闸时枯水位标高约为99.5m,水面宽度约为15m;常水位时P2~P6台均在水位以下。
福寿溪中桥跨越福寿溪,桥梁布景为斜交30度。桥梁中心桩号为K12+460,桥梁结构全长为85.04m。桥梁位于后溪村,所跨越福寿溪常水位较小,过水面宽为3m,深0.5m,上游汇水面较宽,洪水季节水流居增。
西溪南大桥跨越西溪,桥梁布置为正桥,桥梁中心桩号为K15+425.873,桥梁结构全长146.04米。西溪南大桥本次设计建设左幅,右幅利用现有旧桥。
1.2工程主要技术标准
安溪湖头新城环城路(省道S307~县道X339~省道S307段)工程主要技术标准为二级公路兼城市道路功能,计算行车速度:60公里/小时;结构物设计荷载:公路Ⅱ级,人群荷载为3.0kN/
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