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环境影响评价报告公示:第五章环境影响预测与评价环评报告
第五章 环境影响预测与评价
5.1 施工期环境影响分析
5.1.1 施工期扬尘影响分析
扬尘是施工过程中主要的大气污染物,它包括施工现场旧房拆除、土地平整堆土扬尘和道路车辆运输扬尘部分。扬尘的排放与施工的面积和施工活动水平、管理水平密切相关,与土壤的泥沙颗粒含量成正比,与粒径及含水率有关,同时与气象条件如风速、湿度、日照等有关系。根据工程分析的结果,项目施工阶段的扬尘排放量最大约为3.45kg/d。
(1)堆土扬尘
施工现场的扬尘强弱与施工现场条件、施工方式、施工设备及施工季节、气象条件及建设地区土质等诸多因素有关,而采取适当的施工防护措施是控制扬尘污染的重要途径。由于影响因素众多,故扬尘强弱难以确定,本环评类比北京市环境保护科学研究院对四个市政工程的扬尘情况进行的测定数据,分析本项目施工过程中的扬尘影响情况,类比分析结果详见表5-1。
表5-1 施工期扬尘类比分析结果
围栏情况 TSP浓度(mg/m3) 上风向
对照点 工地下风向距离 20m 50m 100m 150m 200m 250m 无 1.54 0.991 0.535 0.611 0.504 0.401 0.404 无 1.457 0.963 0.568 0.570 0.519 0.411 平 均 1.503 0.922 0.602 0.591 0.512 0.406 围金属板 0.943 0.577 0.416 0.424 0.417 0.420 0.419 围彩条布 1.105 0.674 0.453 0.420 0.421 0.417 平 均 1.024 0.626 0.435 0.421 0.419 0.419 由表5-1可以看出:在无围栏施工时,工地下风向距离20~200m范围内,大气中TSP平均浓度为0.512~1.503ug/m3,是对照点1.27~3.72倍;工地下风向距离大于250m距离后,大气中TSP平均浓度为0.406ug/Nm3,接近对照点;在有围栏施工时,工地下风向距离20~50m时,大气中TSP平均浓度为0.626~1.024ug/Nm3,是对照点的1.49~2.44倍;工地下风向距离100~250m时,大气中TSP平均浓度为0.419~0.435ug/m3,接近对照点。
从总体上看,无施工围挡时扬尘影响距离约为250m,施工现场有施工围挡时,其扬尘影响范围较小,一般比无施工围挡时的影响范围可缩短100m左右。因此,评价要求对施工现场进行围挡、露天堆场进行遮盖等,并设立洒水保洁制度,防止堆土扬尘对环境产生影响。
(2)运输扬尘
施工运输车辆引起的二次扬尘影响时间最长,其影响程度也因施工场地内路面破坏和泥土裸露程度不同而异,当车速、车重不变的情况下,扬尘量完全取决于道路表面积尘量,积尘量越大,而此扬尘越严重。
运输扬尘一般在尘源道路两侧30m的范围,扬尘量因路而异,土路比水泥路TSP浓度高2~3倍。根据冶金部建筑研究院《亚洲银行贷款项目——承德市煤气工程报告书》的研究成果,当汽车运送土方时,行车道路两侧的扬尘短期浓度高达8~10mg/m3,但是道路扬尘浓度随扬尘点的距离增加而很快下降。在扬尘点下风向150~200m处的浓度几乎接近上风向对照的浓度。
施工过程中的扬尘污染是不容忽视的,粉尘飘落在苗圃等树木枝叶上,不仅影响市容,而且漂浮空气中的粉尘被施工人员和周围居民吸入,会引起各种呼吸道疾病,严重影响施工人员和周围居民身体健康。
根据类比资料,结果见下表5-2。
表5-2 洒水路面扬尘监测结果 单位:mg/m3
距路边距离(m) 0 20 50 100 200 TSP浓度 不洒水 11.03 2.89 1.15 0.86 0.56 洒水 2.11 1.40 0.68 0.60 0.29 TSP去除率(%) 80.9 51.6 40.9 30.2 48.2 施工期施工扬尘作为无组织排放源周界外浓度最高点浓度应低于1.0mg/m3。在不洒水的情况下,其影响距离为路边50~100m之间。在洒水的情况下,其影响距离约为30~40m。
针对施工过程中的扬尘,评价要求采取施工场地定期洒水,每天洒水4~5次;开挖土方集中堆放,及时回填;施工现场设置围挡,4级以上风力天气禁止施工;建筑材料堆放整齐,定期洒水,遇大风天气及时覆盖;生产过程中使用商用混凝土;建筑材料运输车采取帆布遮盖;施工道路保持平整,设立施工道路养护、维修、清扫专职人员,保持道路清洁、运行状态良好。在无雨干燥天气、运输高峰时段,对施工道路适时洒水,运输车辆进入施工场地应低速行驶,或限速行驶,减少产尘量,并定时对车辆进行冲洗的措施。
采取以上措施后,工程施工期产生的堆土扬
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