城镇燃气技术规范宣贯文解读09.pptVIP

7.0.2 燃气运输车辆应根据燃气种类的需要配备泄压阀、防波板、遮阳物、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置；罐（槽）外部的附件应有可靠的防护设施。 燃气运输车辆配备泄压阀 、 防波板 、 遮阳物、压力表、液位计、导除静电等相应的安全装置，主要根据燃气的特性制定。例如：液态LPG体积膨胀受温度影响很大， 运输过程中液化石油气与罐壁摩擦产生静电等。 7.0.3 运送液化天然气、液化石油气等液体燃气的运输车辆的气、液相管道应设有紧急切断装置。 本条根据《汽车危险货物运输规则》JT617-2004和 《液化石油气汽车槽车安全管理规定》中的有关规定制定。 7.0.4 燃气运输车辆应按规定配备灭火器材；每具灭火器均应设置在方便取用的位置；灭火器应保持良好的性能。 灭火器是扑救运输车辆小型火灾和初起火灾的主要设备。小型火灾和初起火灾范围小，火势弱，是火灾扑灭的最佳时期。按照有关规范和标准配备数量足、质量好的灭火器是防火和灭火的重要措施， 灭火器维护保养不到位，技术状况不良等现象，会影响防火和灭火工作的落实。 7.0.5 燃气运输车辆车厢或罐体两侧和尾部的显著位置应有符合相关规定的安全标志，在驾驶室的两侧门上应标注遇有紧急情况时的联络电话。 根据《液化石油气汽车槽车安全管理规定》中第39条规定 。 在驾驶室的两侧门上应标注遇有紧急情况时的联络电话主要是方便救援。 7.0.6 燃气车辆运输，储气容器严禁过量充装。 本条规定燃气运输车辆必须按规定的充装系数充装。 7.0.7 燃气运输车辆的使用和装卸应有相应的安全操作规程和管理制度。 本条规定了燃气运输车辆的使用和装卸应按《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》中危险化学品运输企业应遵守的制度执行。 8.1.1 居民、商业和工业用户使用的燃具和用气设备应根据燃气特性和安装条件等因素选择符合国家现行标准的合格产品，并应与当地使用的燃气类别相匹配。 本条根据 《城镇燃气设计规范》 GB50028-2006第10.1.2条制定。 燃气用户应根据用途、安装条件、使用的燃气种类等因素综合考虑后选择燃具。燃具上标明使用的燃气种类必须与实际使用的气质相同。 8.1.2 当燃具和用气设备安装在地下室、半地下室及通风不良的场所时，应设置通风、燃气泄漏报警等安全设施。 本条根据 《城镇燃气设计规范》 GB50028-2006编写。 地下室和半地下室一般通风较差，由于燃烧需要氧气和燃烧的废气不容易排除及燃气泄漏后容易积聚和滞留。 8.1.3 燃具与管道的连接软管应使用燃气专用软管，安装应牢固，软管长度不应超长，并应定期更换。 本条根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第10.2.8条制定。根据国内燃气用户情况，燃具和管道之间的软管经常因连接处松动和胶管老化产生漏气引发燃气中毒和火灾事故。在今后的使用中可考虑采用防脱落接头或快速切断接头的方式。 燃气软管的长度和使用期限应符合《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第10章的有关规定。 8.2.1 居民住宅应使用低压燃具，其燃气压力应小于0.01MPa。 本条根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第10.4.1条制定。目前国内的居民生活用燃具，如燃气灶、热水器、采暖器等都使用5kPa以下的低压燃气，主要是为了安全，即使中压进户（中压燃气进入厨房）也是通过调压器降至低压后再进入计量装置和燃具的。 8.2.2 居民住宅用燃具不应设置在卧室内。燃具应安装在通风良好，有给排气条件的厨房或非居住房间内。 本条根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第10.4.4条和第10.4.5条编写。 “通风良好，有给排气条件”主要是考虑燃具燃烧需要氧气，而通风条件差燃烧产生的烟气不能及时排至室外，使环境缺氧就会加剧不完全燃烧,产生大量的一氧化碳，会对燃具的使用者构成致命伤害。不应安装在卧室内和应安装在非居住房间是防止漏气或缺氧对人身的伤害。 8.2.3燃具、用气设备与可燃或难燃的墙壁、地板、家具之间应采取有效的防火隔热措施。 本条根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006第10.4.4条第4款制定。燃气灶与墙面的净距不得小于10cm；当墙面为可燃或难燃材料时，应加防火隔热板；燃气灶的灶面边缘和烤箱的侧壁距木质家具的净距不得小于20cm，当达不到时，应加防火隔热板。放置燃气灶的灶台应采用不燃烧材料，当采用难燃材料时，应加防火隔热板。主要是防止火灾的发生。 8.2.4 安装直接排气式燃具的场所，应设置机械排烟设施。 本条主要是考虑直排式燃具是将燃烧的废气直接排在屋内，如果不能及时排至室外，室内缺氧使燃烧恶化和废气中的有害气体剧增对人体有致命的伤害等因素制定。机械排烟设施包括住宅厨房中的抽油烟机。 8.2.5 使