4-事故案例与我国危险化学品管理现状分析.pptVIP

第一节 事故案例简要分析 案例1 － 石家庄发生5吨盐酸泄漏事故 2005年4月2日下午2点30分左右，在307国道石家庄天山大街往东100米处，一辆载有5吨盐酸的罐车在行驶中由于机械性事故导致车罐阀门断裂，车上所载盐酸全部泄漏，导致路面遭到一定程度的破坏，幸无人员伤亡。 事故发生后，现场弥漫着呛人的气味，路面上不断地冒着气泡，幸亏当时车流量小，没有发生别的意外。肇事车辆属于河北东华化工总公司汽车队。 据初步调查，事故原因是肇事车辆在行驶中突发机械事故，导致左后车轮飞出，失去平衡的车辆在倾倒时车罐阀门被撞开，使得车上所载5吨盐酸全部泄漏。 第一节 事故案例简要分析 案例2 － 京沪高速公路液氯泄漏 3月29日晚，一辆在京沪高速公路行驶的罐式半挂车在江苏淮安段发生交通事故，引发车上罐装的液氯大量泄漏，造成29人死亡，10500多名村民被迫疏散转移，造成直接经济损失1700余万元 事故定性： 发生在京沪高速公路淮安段的“3·29”液氯泄漏事故性质及责任经专家确认，这是一起由于使用报废轮胎、严重超载，事发后肇事人逃逸，由交通事故导致的液氯泄漏特大责任事故。 第一节 事故案例简要分析 原因分析1： 现已查明，这辆肇事的重型罐式半挂车属山东济宁市科迪化学危险货物运输中心。这辆核定载重为15吨的运载剧毒化学品液氯的槽罐车严重超载，事发时实际运载液氯多达40．44吨。而且使用报废轮胎，安全机件也不符合技术标准，导致左前轮爆胎，在行驶的过程中槽罐车侧翻，致使液氯泄漏。肇事车驾驶员、押运员在事故发生后逃离现场，失去最佳救援时机，直接导致事故后果的扩大，这一系列因素是造成此次特大事故的直接原因。 第一节 事故案例简要分析 原因分析2： 此外，济宁市科迪化学危险货物运输中心疏于安全管理，没有履行监督和检查的职责，未能及时纠正车主使用报废轮胎和车辆超载行为；所运载液氯的生产和销售单位山东沂州水泥集团化工公司被有关部门证实没有生产许可证，是这起事故的间接原因。另一个重要间接原因则是该车押运员缺乏应有的工作资质，没有参加相关的培训和考核，也不具备危险化学品运输知识和相应的应急处置能力。 第二节 我国危险化学品的事故现状 危险化学品事故逐年上升： 据统计，近年来，我国危险化学品事故呈明显上升趋势，2000年全年发生事故514起，死亡785人，到2003年上升为621起，死亡960人。 2003年4月，黑龙江、吉林、北京等地连续发生13起比较严重的危险化学品泄漏和爆炸事故，造成23人死亡，300多人受伤或者中毒，疏散群众15万多人，群众生命财产遭受重大损失，同时使环境受到污染，造成严重社会影响。 我国危险化学品安全生产事故多发的原因分析： 是有些从业人员安全意识欠缺； 是不同所有制企业的从业人员，安全生产责任心各不相同； 是安全生产法规需要进一步完善； 是我国安全科技刚刚起步，没有集中起行业力量，在相关生产技术上进行重大突破； 是安全投入还不够，行业安全风险抵押金制度还没有实施，相关工作刚刚启动。 我国危险化学品安全生产事故多发的原因分析： 我国共有10个部门承担危险化学品安全监管职责，各有分工。危险化学品的运输由交通部门承担责任，危险化学品的生产涉及公安等部门。但是，现在各部门有关安全生产的规章制度有不一致的地方，需要协调衔接，从而提高安全监管的工作效率。 另外,《危险化学品安全管理条例》也有规定不明确的地方，造成了危险化学品安全生产的监管漏洞。如该法规定，危险化学品的使用，必须取得使用许可证，却没有明确由哪个部门来批准许可。根据行政许可法，相关监管部门在国务院没有明确授权的情况下，形成了事实上的监管困难。 第三节 危险化学品储存事故原因分析 在危险化学品储存中引起灾祸的原因很多，也很复杂，常见的有以下几种： 一、遇有明火引起燃烧、爆炸事故。二、性质相抵触的物品混放而引起事故。导致混存的原因 主要有保管人员缺乏安全知识；危险物品无安全说 明；储存场地太小等等。三、违反操作规程。违反安全技术操作规程是引发灾祸事 故的最常见原因。如违反装卸、搬运规定，在库房内 进行改装、分装等作业；在库房内动火、动焊、切割 等，都极易引发事故。四、受热、受潮或接触空气导致事故发生。这主要是由保 管人员疏忽大意，不能充分了解危险化学品的性能， 没能及时妥善地保管好、做好防护措施而造成的。如 没有做好隔热、降温措施，仓库漏雨，物品的容器或 包装损坏、渗漏未及时处理等。 第三节 危险化学品储存事故原因分析 五 储存期过长，产品变质。有一些危险化学品 长期不用，又不及时处理，储存期过长，导致 变质而引发事故。六 雷击原因。危险化学品仓库由于缺少防雷设 施或设施不良，遭雷击而起火爆炸。七 危险化学品的包装、堆放不符合有关要求， 而导致灾祸发生。八