民航空管数据通信网与民航商务数据.pptVIP

民航业发展的现状与前景 展望未来，中国民航业蕴藏着巨大的发展潜力。 国际环境，伴随着经济全球化的深入发展，全球航空运输自由化，区域化和航空企业联盟化方兴未艾，与此同时，航空领域新技术日新月异，给中国民航业发展带来了更加广阔的空间和有利条件，当然也给中国民航企业国际竞争力提出了挑战。 国内环境，中国经济将保持持续快速发展，预期在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上，实现人均GDP到2020年比2000年烦两番，届时人均GDP将达到接近4000美元。国民经济的持续快速增长将对民用航空推出持续增长的巨大需求。 全国民用机场布局规划分布图(2020年) 中国民航信息化快速发展 伴随着中国经济和中国民航事业的持续快速健康发展， 民航信息化建设也进入了快速发展期，并取得了显著成就。 信息化建设为中国民航持续快速健康发展提供了强大支撑， 也将为加快我国新一代民用航空运输系统建设， 构建和谐民航，实现民航强国的战略目标提供有力保障。 民航总局组织实施的信息化八大工程 　1、民航空管数据通信网和民航商务数据网的建设和技术改造得到加强。2、旅客订座、货运系统和全球分销系统建设基本完成。3、离港系统建设任务完成，共覆盖全国140多个机场。4、民航收入结算系统得到完善，收入结算能力显著提高。5、空管信息系统建设完成，提升了民航空中交通管理水平。6、民航企业内部运行管理系统建设稳步推进，帮助企业提升了 安全、服务和效益水平。7、民航电子政务系统平台建设完成。8、民航电子商务得到较大发展。 民航信息化发展趋势 积极推动电子政务重大项目的实施 . 建立健全网络与信息安全长效机制，实行信息安全等级保护，建立网络和信息安全通报制度；制定民航重要网络和系统应急响应预案，提升整个行业对网络和信息安全事件的快速反应能力；建立全行业的网络灾难恢复基础设施，确保在系统瘫痪、发生重大灾难情况下快速恢复系统；建立民航网络与信息安全协调处理机制，开展对民航信息安全问题的深入研究，培养民航信息安全人才。 拓宽和推广电子商务应用。加快电子客票应用步伐，尽快完善电子客票技术标准和支撑环境，满足电子客票在我国快速发展的需要；加快航空物流信息平台建设，实现对货物运输的自动化管理和全程跟踪；建立业务涵盖广泛、安全稳定、便捷高效的电子商务结算、清算系统。 民航信息化发展趋势 推动新一轮空管信息化系统建设。加快空管综合信息平台建设，加强监控管理，规范空管信息及服务标准，提供安全、全面、准确和实时的空管信息。 建设民航综合信息平台。整合民航业务中运营、商务、空管、机场应用系统的数据流，加强信息系统和信息资源标准化建设，实现行业信息共享和信息交换，在此基础上建设民航综合信息平台,为公众提供全方位的民航信息服务. 机场信息系统的演变 民航机场信息管理系统在不同时期在流量要求、技术背景和管理特点共同作用下，在时间轴上清晰地表达出机场运营系统的进化历程。 传统的机场控制系统 实现思路： 电话/对讲机+场面监视+挂牌显示+广播 特点： 信息处理全人工 调度效率低下 部门协作能力差 服务工作错误率高 适用领域： 旅客吞吐量极低的支线机场，目前已经很少见了。 基于多级指挥调度系统的信息集成系统 多级指挥调度模式在流程上保障信息安全 技术特点---高效率实时消息传播体系 信息化发展需重视信息安全 民航信息化安全迫在眉睫  信息安全保障（IA) 安全建设的三个层次 最佳实践框架 信息系统安全保障模型 困难 机遇 华尔街引发的金融风暴正席卷全球 这应当是充满挑战的新机遇 希望多于困难，机遇多于挑战 民航业将获得要满足信息化需求的市场空间 民航信息化发展，让交通综合信息服务系统互联互通，实现信息资源共享 信息化发展使中国民航业市场化、国际化 在“十一五”即2006~2010年间，预计将投入约1400亿元人民币用于机场建设 机场信息化建设正在面临一个大的飞跃 民航二所 王建闽 民航机场的信息化建设与发展 改革开放三十年民航业飞速发展 指标 2007年 与1978年比较 30年间平均增长率 总周转量 365.3亿吨公里 增长122倍 17.3% 旅客运输量 1.86亿人次 增长80倍 15.7% 货邮运输量 401.8万吨 增长63倍 14.4% 中国民航定期航班运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排名 1978年第37位 2005年第2位 定期航线总数达1506条 国内航