GPRS规划方案.doc

佛山GPRS一、二期主设备规划方案 根据总部下发的“网建函[2006]282号(BSS)的一个单元, 与BSC同在一个机房，但PCU机架独立于BSC，连接SGSN（位于广州）和BSC设备，将Gb接口和现有的摩托罗拉GSM设备相结合，用来处理分组交换数据和信令。 PCU的主要组成部分： 一个Compact PCI(CPCI)机框：升级到176029版本后，一个CPCI机框可以配置为2套PCU。 一块告警板：反映PCU个部分的硬件状况，同一机框的2个PCU共用。 一块电源分配模块：同一机框的2个PCU共用。 三块风扇/电源供给模块：其中一块是备份，同一机框的2个PCU共用。 一对MPROC/HSC模块：PCU的主处理器，称作PSP（相当于BSC中的BSP），但若采用1机框2套PCU模式，作为连接两个分开的PCI总线域的交换控制板桥HSC则不使用。 最多十二块DPROC和它们相连的传输模块NIB：DPROC可以配置为PICP和PRP。其中PICP支持PCU与BSC之间的信令GSL链路，和支持PCU与SGSN之间的GBL链路；PRP与BSC连接走GPRS数据流；每个PCU最多支持2块PCIP板及4块PRP板，每块PRP板可支持120个PDCH信道。 PRP模板数量－由空中接口GPRS信道数决定： 取决于每小区中需要多少激活的GPRS信道，所以结合一个BSC具体的站型和小区配置，就可以加总得到每个BSC中所需的无线数据信道数。因为在摩托罗拉当前版本中，每个PRP模块可支持120个GPRS无线信道PDCH，其中30个信道可以同时被激活, 所以可计算出PCU中PRP板的数量。 PICP模板数量－由Gb接口和信令流量决定 根据客户提出的全网的无线数据总流量经多个BSC分流后，实际每个PCU其Gb接口的数据净流量平均为全网的无线数据总流量/BSC的数量，再考虑到信令流量和帧中继等协议层附加的信元流量，精确的计算表明，各BSC/PCU其Gb接口的总流量对帧中继接口的流量要求(CIR)。因此如果以64Kbps为单位，可计算出所需的Gb接口时隙数。 例如： 假若估计佛山全网约有1.33899Mbps的无线数据总流量经20个BSC分流后，实际每个PCU其Gb接口的数据净流量平均约70Kbps，CIR介于64Kbps到128Kbps之间。因此如果以64Kbps为单位，所需的Gb接口时隙数约1到2个。 一、主设备的规划： 由于佛山一直没有开通GPRS业务，目前较难估计全网的无线数据总流量，根据可研的预测，各BSC所需要的PDCH数量如下表： 表一：各BSC的PDCH预测数量 根据一个PRP模块可以支持120个空中的PDCH信道，那么按照可研预测的各BSC需要的PDCH数量来计算PRP，各BSC需要配置的PRP 2个到4个，但由于目前佛山一直没有开通过GPRS业务，预计数据业务量应该不大，平衡需要配置的静态PDCH和动态PDCH的数量，对PCU按照统一配置3个PRP和2个PICP，这需要从PCU放置5对E1到BSC，2对E1到广州的SGSN。那么BSC侧必须要有5个MMS口的剩余才能满足开通PCU的需要，下面是对佛山20个BSC的端口评估结果： 表二：各BSC端口评估结果 BSC MMS 原计划配置的业务 机顶位置 DDF架位置 备注 FSBSC1 28 1 无 cab 1 #0 J10,11 　 　 　 　 　 　 29 0 无 cab 1 #0 J1,2 　 29 1 无 cab 1 #0 J4,5 　 32 0 无 cab 1 #3 J1,2 　 32 1 无 cab 1 #3 J4,5 　 FSBSC2 13 0 无 cab 0 #5 J7,8 　 　 　 　 　 　 13 1 无 cab 0 #5 J10,11 　 14 0 无 cab 0 #5 J1,2 　 17 0 无 cab 0 #4 J1,2 　 17 1 无 cab 0 #4 J4,5 　 FSBSC3 29 0 无 cab 1 #2 J7,8 　 　 　 　 　 　 29 1 无 cab 1 #2 J10,11 　 30 0 无 cab 1 #3 J7,8 　 30 1 无 cab 1 #3 J10,11 　 31 0 无 cab 1 #2 J1,2 　 FSBSC4 24 0 无 cab 1 #1 J13,14 　 机箱扩容，或规划处腾出黄色填充部分新基站端口，采用菊花链方式 0 1 无 cab 0 #1 J16,17 　 15 1 2133-桂城花园path 1 　 16 1 3056－桂城百合 cab 0 #4 J10,11 朝安DDF7-19-2 31 0 3042－桂海花园