高速铁路配件生项目建议书.docVIP

高速铁路配件生产制造 项 目 建 议 书 目 录 一、总论…………………………………………………… (3) 1、项目名称……………………………………………(3) 2、项目单位概况………………………………………(3) 3、项目拟建地点………………………………………(3) 二、项目建设的必要性和条件…………………………… (3) 1、项目建设必要性……………………………………(3) 2、项目建设的条件……………………………………(4) 3、项目建设的资源条件………………………………(5) 三、建设规模与产品方案………………………………… (6) 1、建设规模……………………………………………(6) 2、产品方案……………………………………………(6) 四、技术、设备和额工程方案 ……………………………(6) 五、投资估算及资金筹措 …………………………………(6) 1、建设投资估算………………………………………(6) 2、资金筹措……………………………………………(6) 六、效益分析 ………………………………………………(6) 1、经济效益 …………………………………………(7) 2、社会效益 …………………………………………(7) 七、结论 ……………………………………………………(7) 一、总论 1、项目名称：高速铁路配件生产制造 2、项目单位概况： 四川广汉经济开发区属省级开发区，现有建成区8平方公里，规划建成区40.8平方公里，分南北两个不同产业区，园区及周边路网纵横交错、四通八达。108国道、成绵高速路、大件路（德阳—乐山）穿境而过，周边紧邻北新干道延长线（成都—广汉—德阳，开放式双向八车道）、成青公路（成都—青白江—广汉—德阳，开放式双向八车道）、城际列车（乐山—绵阳）和宝成铁路，距双流国际机场仅50公里，均为高速公路，乘汽车只需50余分钟。距青白江工业区不足5公里，距成都市区约29公里，属于成都市“半小时经济圈”范围内，区位条件十分优越，环境优美，地势平坦， 水、电、气等市政基础设施已开通。 3、项目建设地点及内容与规模： 项目位于四川省广汉经济开发区南区，地块占地面积2380亩，规划性质为工业建设用地。该地块所处位置交通便利，紧靠即将修建的成都第二绕城高速，南临青白江，开发区主干道向新大道与大件路在该地块的西南方交汇。 二、项目建设的必要性和条件 1、项目建设的必要性 成都市已逐渐发展成为西部地区的新科技、新材料、新工业装备研究发展中心，以成都市为中心的公路、铁路网络正在快速建设形成；至少有一半的出川公路、铁路都将从广汉穿过或紧临广汉而过，同时，成都所建设的4个大型物流基地的其中两个，都与广汉经济开发区紧紧相临。广汉市不光是石油机械装备制造基地，也是成都新材料、新工业装备的配套件承接生产制造中心，同时也是承接灾区重建及产业转移的主要地区之一。金属及加工厂家较多，潜力巨大。也是各大黑色及有色金属生产销售的重点地区之一，具有广阔的市场前景。该项目的实施可以进一步提升广汉城市形象，特别是对广汉现有的产业结构起到调节、稳定和提升的作用，是一个既能服务于大成都经济，又能对广汉工业经济产生综合效益的项目 2、项目建设的条件： 广汉地处川西平原腹地，是成、德、绵经济带和成都半小时经济圈，全市幅员面积538平方公里，属辖18个乡镇和一个经济开发区。2009年年未总人口60万余人，境内气候宜人，地势平坦，交通十分便捷，基础设施较完善，园区内实现了“六通一平”、净地交付，项目所在位置无任何征地拆迁，对项目实行一站式服务，施工条件完全可以按照约定进行。 同时广汉市委、市政府根据《四川省国民经济和社会发展“十一五”规划》提出要积极发展现代工业服务业，抓住国际现代服务业转移时机，提高现代化工业服务业在经济和就业中的比重。制定了相关鼓励外来投资的优惠政策，从地方税收、规费等方面对项目予以大力扶持。并享受国家和省、市及地方多项优惠政策支持。 《财政部关于对汶川地震灾害严重地区减免部分政府性基金的通知》指出汶川地震后对全省39个重灾县市区（包括本市）免收新型墙体材料专项基金、散装水泥专用基金、营运旅游汽车客运附加费、文化事业建设费、国家电影事业发展专项资金、水路客货运附加费、大中型水库移民后扶持基金。 《广汉市鼓励企业发展奖励办法》提出对税收大户、总部经济、销售上台阶、鼓励争创品牌以及上市的企业的具体奖励办法。 《广汉市鼓励投资政策规定》提出对在我市新办及改扩建的企业给予所得税、增值税、各种配套费的优惠和减免。 《关于进一步加快民营经济发展的实施办法》提出对民营企业中纳税大户、先进技术、自主创新等企业进行扶持和奖励。 3、项目建设的资源条件： 项目所在地依靠以成都市为中心的公路