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《金属与塑料成形设备》辅导教案 袁文生 机电工程学院 压力加工教研室 第六次讲课 第三章：专用曲柄压力机1. 热模锻压力机结构特点及用途2. 双动拉深压力机的结构特点 第四章：螺旋压力机 螺旋压力机分类、结构特点及工作原理；螺旋压力机的力能关系、工作特性及应用范围等 本章重点与难点：力能关系、工作特性及应用范围等 热模锻压力机 一、 热模锻压力机的用途、特点及主要技术参数 主要模锻设备之一，适用于生产批量大，产品精度高的模锻车间。汽车 特点： 1、刚度高，精度 2、滑块抗倾斜能力强 3、滑块行程次数高。缩留模时，增寿 4、具有上下顶料装置，适应出模斜度小的需要 5、具有解脱“闷车”装置。操作失误、温度过低 按工作机构不同分两类：连杆式，楔式。 第二重型机器厂：MP系列、KP系列楔式按德国EUMUCO技术 沈阳重机厂：双支点连杆、象鼻形滑块 日本小松CAH,C2S系列 二 、 热模锻压力机的工作原理及结构 （一）、连杆式 两级传动，气动连锁离合器制动 器，象鼻式滑块，附加导向面，提 高抗倾斜能力， 双楔式工作台，调节装模高度， 上下顶件装置 （二）、楔式 传动楔块，30°倾角，表面淬火，工件变形力一般传到曲轴连杆。，尺寸小。 优点：1、滑块允许承受的偏载能力高，倾斜度小，有利多膛模锻，自动化，导轨受力磨损小，滑块可承受公称压力的面积大，24%。为双点3倍，可承受60%公称压力面积80%。为双点3.5倍，锻同样细长杆，倾斜度不到普通1/3。 2、刚度大、锻件精度高。机身预紧，垂直变形小，为单点60%，双点75% 3、装模高度采用曲轴偏心套调节，方便可靠。 结构复杂，造价高，63000KN以上合适 三、 装模高度调节机构及顶件装置 （一）、装模高度调节机构 1、楔形工作台式 有双楔式、单楔式，前广泛。 调节方式：手动、机动。 不得将工作台调至最低位置，在最低5mm以上， 解脱闷车 2、偏形压轴式 MP型。 压缩空气通入1、2上腔 3下行，脱开4，5松开6，偏心压轴与连杆销不同心，电机、伞齿轮 调好，排气，2下腔与气罐相通。锁紧 3、楔式压力机的装模高度调节机构 连杆大端有偏心蜗轮2，120°范围内有齿。 转8锁紧 （二）、顶件机构 要求：1、足够的顶件力 2、足够长度的顶出行程 3、下顶件机构的顶出动作要滞后于滑块的回程。 4、下顶件机构，在顶出后，有一段停留时间，以便夹持锻件 根据顶件机构安装位置不同分上顶件机构，下顶件机构。 A为象鼻式滑块常用， B为楔式压力机用，左平衡器活塞杆拉摆杆2压3，滑块接近下死点，杠杆被装在机身两侧的弹簧缓冲器4抬起，5未被压下，只要回程，立即顶料。 下顶件机构 机械式、液压式、气动式，机械式最广 曲轴上凸轮驱动，顶件轴另一端有一足够宽度的摆杆10，可并排布置多根下顶件杆。 四、 压力机过载及其解除 设备选用不合理，锻件温度过低，模具调整不当，重复放入锻件，模具上留有硬性异物。严重滑块不能过下死点——闷车，离合器摩擦材料损坏，影响压机寿命。 （一）、防止方法： 1、准确计算锻件工艺变形力，合理选择压力机，计算留有余地。不可冒险。 2、严格控制锻造温度，温度过低，重新加热，禁止凑合 3、操作小心，严防锻件重叠，硬物遗留。 （二）、解脱方法： 1、打反车，用专用空气压缩机将离合器的进气压力提高一倍左右，1~1.2MPa。电动机反转，接通离合器，利用飞轮惯性。 2、锤击楔形工作台板，或用强力调节装置，移动调节楔块，使工作台板下降。 3、采用液压螺母预紧机身的压力机，通过液压螺母使机身卸载。 4、某些压力机的装模高度调节机构兼有预防过载和解脱闷车的作用，起动此种机构 5、切割模具，现有办法不能，大经济损失 五、预锻及精整成形压力机 利用液压驱动，全程施加全部作用力。无过载 特色：滑块能高速运动，可完成多个成型工序而 无较大热量损失，锻件在足够高的温度下送往热 模锻压力机 机架为预应力钢板结构，滑块导轨呈X形，受热 保持恒定间隙，备有顶料器。 操作上有调整、单次行程、连续运转。 滑块上下限位置可预定，滑块可快速下降，减速 转为加压，加压速度可自动调整。高速返回。 多个工序预锻时，通过程序控制装置，预选不同 的下死点 螺旋压力机工作原理及工作特性 （一）惯性螺旋压力机工作原理 惯性螺旋压力机的共同特征是采用一个惯性飞轮。打击前传动系统输送的能量以动能形式暂时存放在打击部分（包括飞轮和直线运动质量），并与飞轮是完全脱离，飞轮处于惯性运动状态。打击过程中，飞轮的惯性力矩经