G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程人工挖孔桩施工的方案.doc

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G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程人工挖孔桩施工的方案

目 录 一、编制依据与编制原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 二、工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2 桩基础概况 2 三、地形、地貌、水文、地质情况 3 3.1地形、地貌 3 3.2气象及气候 4 四、施工组织布置及规划 4 4.1施工组织机构 4 4.2施工平面布置 5 4.3资源配置计划 6 4.4总体施工顺序及方案 7 五、施工进度安排 8 5.1总体工期安排 8 5.2主要分项工程工期安排 8 六、施工工艺及方法 8 6.1桩基础施工 8 七、质量保证措施 21 7.1原材料质量控制措施 21 7.2确保钢筋质量的措施 21 7.3混凝土搅拌质量控制 22 7.4混凝土运输条件 22 7.5混凝土浇筑质量控制 22 7.6混凝土振捣质量控制 23 7.7混凝土养护质量控制 23 八、安全保证措施 24 8.1 一般要求 24 8.2 钢筋施工 25 8.3 挖孔施工 25 8.4施工用电的一般规定 27 8.5施工机械安全措施 27 8.6 消防措施 28 8.7防大风、大雨安全措施 28 8.8 其他安全要求 29 九、文明施工及环保措施 29 十、应急预案 30 10.1成立安全应急预案领导小组 30 10.2应急管理程序 31 10.3应急抢险物资储备 31 10.4重大安全生产及突发灾害事故(事件)应急响应预案 31 10.5应急措施 32 10.6应急处置程序 32 10.7现场恢复 34 10.8应急救援组织培训演练 34 10.9事故处理与调查工作 34 一、编制依据与编制原则 1.1编制依据 ⑴《G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程招标文件》。 ⑵《G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程施工图设计》。 ⑶国家、交通部现行设计施工规范及验收标准。 ⑷本桥段的现场调查、采集、咨询所获取的资料。 ⑸我单位现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力,及以往同类工程的施工经验。 1.2编制原则 ⑴严格遵照建设单位对G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程建设的安全、质量、工期等控制的原则,结合工程实际编制。 ⑵合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产以保证施工连续均衡地进行。 ⑶坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。 ⑷遵守招标文件及合同各项条款要求,认真贯彻建设单位,设计单位和监理工程师及其授权或批示、指令和技术文件。 ⑸精心进行场地规划,节约施工用地,尽量不占或少占农用田地,严格施工组织管理,开展文明施工活动,创标准化施工工地。 ⑹严格遵照、遵守当地政府关于施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环保与治理等方面的具体规定和技术标准。 ⑺严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 ⑻尊重和保护工程所在地人民多年来形成的民俗风情和行为准则。 二、工程概况 2.1工程概况 G324国道跨马岭河大桥危桥改造工程道路起点位于兴义侧峡谷大道与万峰林大道(桔丰大道)交叉口,终点位于义龙新区顶效侧桥台后117m处,与义龙新区东峰林大道对接,全长2912.787m。桥梁工程(以下简称马岭河3#大桥)起点桩号为K1+203,终点桩号为K2+803,桥跨布置为:兴义侧[2×(3×40)+4×(4×40)]=880m预应力混凝土T梁+主桥450m单跨简支地锚式悬索桥+义龙新区侧[(3×35)+(45)+(3×40)]=270m预应力混凝土T梁,全长1600m。 2.2 桩基础概况 马岭河3#大桥桩基共316根,总长3834m。其中桥台为φ1.5桩基,共32根,长度256m;引桥墩身为φ1.8桩基,共220根,长度2290m;主塔为φ2.5桩基,共64根,长度1280m。具体工程量见表2.1: 表2.1 马岭河3#大桥桩基一览表 墩号 数量 直径(m) 设计桩长(m) 总桩长(m) 混凝土C30(m3) HPB300钢筋(t) HRB400钢筋(t) 左0#台 6 1.5 8 48 84.82 0.31 10.59 右0#台 6 1.5 8 48 84.82 0.31 10.59 左1#墩 4 1.8 10 40 101.80 1.17 11.32 右1#墩 4 1.8 10 40 101.80 1.17 11.32 左2#墩 4 1.8 10 40 101.80 1.17 11.32 右2#墩 4 1.8 10 40 101.80 1.17 11.32 左3#墩 4 1.8 12 48 122.16 1.40 13.58 右3#墩 4 1.8 12 48 122.16 1.40 13.58 左4#墩 4 1.8

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