未来科技城鲁疃西路综合管沟工程总体施工组织的设计.doc

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未来科技城鲁疃西路综合管沟工程总体施工组织的设计

第1章 编制依据 1.1编制依据 1.1.1招标文件 ⑴北京未来科技城鲁疃西路综合管沟(二期)工程 施工招标文件 北京市北京市北京市北京市北京市北京市《建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98) ⑷《建筑基坑支护技术规程》(DB11/489-2007) ⑸《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) ⑹《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007) ⑺《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003) ⑻《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009) ⑼《北京市给水排水管道工程施工技术规程》(DBJ01-47-2000) ⑽《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) ⑾《建筑施工碗扣式钢筋脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008) ⑿《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》(DBJ01-90-2004) ⒀《排水管(渠)工程施工质量检验标准》(DBJ01-13-2004) ⒁《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) ⒂《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010) ⒃《市政基础设施工程资料管理规程》(DBJ11/T808-2011) ⒄《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) ⒅《北京市政工程施工安全操作规程》(DBJ01-56-2001) ⒆《北京市给水与排水工程施工安全技术规程》(DBJ01-88-2005) ⒇《市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》DBJ01-87-2005⑴明开段结构型式 本工程标准断面共分4舱,自西向东分别为电舱Ⅰ、电舱Ⅱ、水+电信舱、热力舱。电舱Ⅰ、电舱Ⅱ布置10KV~220KV的电缆,水+电信舱布置一根直径900mm的给水管、一根直径600mm的中水管及24孔电信电缆;热力舱布置两根直径800mm的热力管线。 管沟结构形式均为整体浇筑的钢筋混凝土闭合框架结构,标准段尺寸宽14.95m,高3.9~4.1m,覆土范围为3.0~11m,其基底高程在场平高程以下4~14m。深埋节点段为现浇钢筋混凝土结构,其覆土范围4~5m,基底高程在场平高程以下9~14m。 主体结构混凝土为C35、P6,垫层为C15(厚100)。结构底板防水采用聚酯胎双面自粘改性沥青防水卷材(厚3mm),顶板、侧墙采用无胎体单面自粘改性沥青防水卷材(厚1.5mm)。 变形缝处采用橡胶止水带。侧墙、顶板内外侧为双组份聚硫密封膏、底板下侧为遇水膨胀橡胶条。 结构变形缝最大间距:标准段15m,节点23m,缝宽30mm,变形缝处设置钢筋混凝土垫梁及橡胶止水带。管沟结构采用明挖法施工。 管沟标准横断面如下图所示: ⑵暗挖段结构型式 暗挖区间段下穿现况水源九厂路。南北两端各设一座施工竖井,竖井结构长26.15m,宽11.6m,基坑开挖深度约15m,其支护形式为围护桩+内侧支撑。暗挖段为三洞分离式断面,由西向东分别为电舱、水+电信舱和热力舱,其中电舱和水+电信舱为A型断面,开挖宽度为6.3m,最大开挖高度为5.72m;热力舱为B型断面,开挖宽度为5.3m,最大开挖高度为5.12m。 2.1.2附属结构 本标段管沟附属结构包括4座排风井、4座进风井、9座电力检查井、9座投料口、1座人员出入口。 人员出入口为整体现浇钢筋混凝土结构,设置在管沟正下方,管沟底板每仓在人员通道两侧各设置一个人员出入楼梯间,该处管沟结构与人员通道共构。 排风井和进风井为整体现浇钢筋混凝土结构,风井夹层设置在管沟的正上方,管沟顶板设置通风孔,该处管沟结构与风井结构共构。 投料口为整体现浇钢筋混凝土结构,设置在管沟正上方,管沟顶板设置投料孔,该处管沟结构与投料口结构共构。 电力检查井为整体现浇钢筋混凝土结构,电力检查井夹层设置在管沟两个电力仓的正上方,管沟顶板设置投料孔,该处管沟结构与电力检查井结构共构。 2.1.3电气工程 电气工程包含9个系统,强电部分3个。弱电部分6个; 强电部分包括:供配电系统、照明系统、防雷接地系统; 弱电部分包括:火灾自动报警系统、视频监控及安防系统、有害气体及环境监测系统、电力井盖监测监控系统、电力监控系统、网络系统。 2.1.4通风工程 通风系统按照防火分区划分通风分区,本工程共划分10个防火区,防火区分区长度不大于200m,其中过第九水厂输水管线段为240m。每个通风分区均设置一个进风口和一个排风口。采用自然进风、机械排风并辅以无风管的诱导式风机的通风方式。人员通道设置机械通风系统。 通风设备为了保证风道内气流顺畅,排风机选择可变进出口的高效节能性离心柜式风机,以确保电舱Ⅰ、电舱Ⅱ灭火后的排风,选择耐温280℃,连续工作0.5小时的排烟风机及诱导风机,并在排烟风机接入管沟内的排风管上设置电动280C°防火阀;在进出口处

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