沉箱重力式码头课程的设计计算书.docx

沉箱重力式码头课程设计计算书班级土港1001班学生学号 201051066 设计开始日期 2014年2月24日设计完成日期 2014年3月4日指导教师目录第一章设计资料------------------------------------- 3第二章码头标准断面设计------------------------ 5第三章沉箱设计------------------------------------- 11第四章作用标准值分类及计算----------------- 15第五章码头标准断面各项稳定性验算------- 44设计资料自然条件潮位：极端高水位：+6.5m；设计高水位：+5.3m；极端低水位：-1.1m；设计低水位：+1.2m；施工水位：+2.5m。波浪：拟建码头所在水域有掩护，码头前波高小于1米（不考虑波浪力作用）。气象条件：码头所在地区常风主要为北向，其次为东南向；强风向（7级以上大风）主要为北~北北西向，其次为南南东~东南向。地震资料：本地的地震设计烈度为7度。地形地质条件：码头位置处海底地势平缓，底坡平均为1/200，海底标高为-4.0~-5.0m。根据勘探资料，码头所在地的地址资料见图1。图一地质资料标高土质柱状图指标海底至-7.9m淤泥γm=15.3kN/m3φ固=12.8oC固=0~~~~~~~~~~~-7.9m以下亚粘土γm=19.4kN/m3φ固=25oC固=25kpa码头前沿设计高程：对于有掩护码头的顶标高，按照两种标准计算：基本标准：码头顶标高=设计高水位+超高值（1.0~1.5m）=5.30+（1.0~1.5）=6.30~6.80m复核标准：码头顶标高=极端高水位+超高值（0~0.5m）=6.50+（0~0.5）=6.50~7.00m码头结构安全等级及用途：码头结构安全等级为二级，件杂货码头。材料指标：拟建码头所需部分材料及其重度、内摩擦角的标准值可按表1选用。材料名称重度γ（kN/m3）内摩擦角φ（度）水上水下水上水下混凝土23~2413~14//钢筋混凝土24~2514~15//块1使用荷载：堆货荷载：前沿q1=20kpa；前方堆场q2=30kpa。门机荷载：按《港口工程荷载规范》附录C荷载代号Mh-10 -25 设计。铁路荷载：港口通过机车类型为干线机车，按《港口工程荷载规范》表7.0.3-2中的铁路竖向线荷载标准值设计。船舶系缆力：按普通系缆力计算，设计风速22m/s。设计船型：万吨级杂货船总长L×型宽B×型深H×满载吃水T：146×22×13.1×8.7m码头标准断面设计码头各部分标高码头（胸墙）顶标高对于有掩护码头的顶标高，按照两种标准计算：基本标准：码头顶标高=设计高水位+超高值（1.0~1.5m）=5.30+（1.0~1.5）=6.30~6.80m复核标准：码头顶标高=极端高水位+超高值（0~0.5m）=6.50+（0~0.5）=6.50~7.00m码头顶标高取6.60m。沉箱顶标高沉箱顶标高=施工水位+（0.3~0.5m）=2.50+（0.3~0.5）=2.80~3.00m根据大连地区施工水位，沉箱顶标高取2.90m。胸墙底标高胸墙底标高=沉箱顶标高－（0.3~0.5m）=2.90－（0.3~0.5m）=2.40~2.60m胸墙底标高取2.50m。码头（沉箱）底标高码头前沿设计水深D=T+Z1+Z2+Z3+Z4其中：T——设计船型满载吃水（m），T=8.7m；Z1——龙骨下最小富余水深（m），与海底质有关，对重力式码头应按岩石土考虑，取Z1=0.6m；Z2——波浪富余深度（m），Z2=KH4%－Z1=0.5×1.0－0.6=﹣0.1＜0，取Z2=0；Z3——船舶因配载不均匀而增加的尾吃水（m），对杂货船取Z3=0；Z4——备淤深度（m），取Z4=0.4m。则：码头前沿设计水深D=T+Z1+Z2+Z3+Z4=8.7+0.6+0+0+0.4=9.7m码头底标高=设计低水位－码头前沿设计水深=1.20－9.7=﹣8.5m码头底标高取﹣8.50m。抛石基床底标高取抛石基床厚度为1.5m，则基床底标高=﹣8.50－1.50=﹣10.0m抛石棱体顶标高抛石棱体顶标高=沉箱顶标高+（0.5m）=2.90+（0.5）=（3.40m）抛石棱体顶标高取3.40m。二片石顶标高抛石棱体顶面和坡面的表层应抛设0.5~0.8m厚的二片石，取其厚度为0.5m，其上再设置倒滤层。二片石顶标高=3.40+0.5=3.90m。倒滤层顶标高倒滤层采用碎石倒滤层，且不分层，采用级配较好的混合石料石渣，其厚度不得小于0.8m，取其厚度为0.8m。倒滤层顶标高=3.90+0.8=4.70m沉箱尺度的确定外形尺度泊位长度设计泊位为顺岸式码头连续多个