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燃料電池が開く　　　　未来社会像 ー応用の事例と私たちの夢ー 現在のエネルギー事情 　現在、環境保全が叫ばれている。 　しかしエネルギーの半分以上はＣＯ２を　大量に発生する石油、石炭や人体に害を与える危険性のあるウランなどの燃料。 　人体に害を与えず、ＣＯ２を減らす必要　がある。 将来エネルギー消費は増える？ 注目されているエネルギー 太陽光発電　 風力発電　 地熱発電 総合的に 　　　　今までの話をまとめると 　　環境にやさしい新エネルギー 　　　　　　　　　　　　　　　　　 燃料電池の種類 利点 排熱が利用できる。 排出CO2の削減。 NOX、SOXの削減。 低騒音。 小規模で発電できる。 発電効率が高い。 燃料電池の現状 各企業が注目しているもの 燃料電池自動車（バス?普通車） 携帯電話のバッテリー　 燃料電池発電 ノート型パソコンのバッテリー 北九州市営バスをディーゼルエンジン車から燃料電池車に変えたら 二酸化炭素排出ガスの観点から推測する 北九州市営バスの１日の二酸化炭素排出量 ディーゼルエンジンと燃料電池の二酸化炭素排出量 燃料電池車の二酸化炭素の排出量 ディーゼルエンジンから燃料電池に変えると、二酸化炭素の排出量は約半分になる。 １年間には　　　　　　 　　７０７ [ t ]　の削減になる。　 707 ｔ 削減するためには 　計算した結果　 707 t の二酸化炭素を吸収するためには 　　　温帯林の広葉樹の場合 　　　　　森林面積は１９２．６４ [ha] と求まった。 北九州市営バスで燃料電池を用いることは、 　　北九州学術研究都市の である。 燃料電池の問題点 ?技術面? 電池本体のコストが高い エネルギー変換効率の向上 水素の入手法 製品の寿命が短い ?社会面? 法律上の問題 認知度?普及面 問題点の解決案 ?技術面? ? 部品の値段の低下　　　　　 ? 技術の向上 ?社会面? ? 法律　　　　今年中に改正の可能性 ? 普及　　　　これから提案される可能性あり 私たちの描くロードマップ☆ 燃料電池が普及した未来社会像 * 平成16年18チーム 環境問題事例研究 　　 ｃ 　世界人口１，２位の中国、インドまた発展途上国 　　　　　　　　　　が経済的に成長 エネルギー資源が大量消費 燃料の価格の上昇、燃料枯渇の危機 新しいエネルギーが必要 しかし、　　　　　　　　　　　　　　　　　これらの発電は自然条件に左右され安定した電力が供給できない。 　　　　　　　　　↓ それは　　　　　　　　　　　　　である 水素＋酸素 水＋電気エネルギー 燃料電池 水の電気分解 水素 H＋ H＋ 燃料極 電解質 空気極 酸素 水 e- e- 2e- 2H＋ O2- 2H＋ ◇電解質の種類 　●固体高分子形 　●リン酸形 　●溶解炭酸塩形 　●固体酸化物形 があり、中でも　　　　　　　　　　　　　　　　　　固体高分子形は、研究が進められている。 低エネルギーで発電可。 平均　１２時間 平均運転時間 乗合バス　１２８台 貸切バス　　１０台 バスの台数 手段量別二酸化炭素排出量原単位（バス） 　　　2.34 [ kg-co2/h ] よって１日の二酸化炭素総排出量は 　　 12h×2.34×138台＝3875.04 [kg] コストダウンの可能性大 ?みんなが使う ?大量生産が可能 ?コストダウン 燃料電池に対する イメージアップ 普及 燃料電池をもっと身近なものにするために??? 安全性　　　信頼の　　　確立　　　 技術の向上 信号機などの公共機関 　2020年 燃料電池が化石燃料に 変わるエネルギー源として定着！ 　2015年 パソコン［IT機器］?携帯電話 ?家庭用発電機に導入 2014年 燃料電池が 全国の公共機関に導入 発電の主役的役割 燃料輸入国との貿易関係などの問題が出てくるかもしれない。 ?環境にやさしい社会 ?オイルショックなどの心配をしなくてもいい しかし