XED灯在道路照明应用中技术优势.docVIP

X E D灯在道路照明 应用中的技术优势 电子科技有限公司 二零一六年 背景介绍 路灯是一种功能性市政道路照明设备，其主要目的是为了人的夜晚出行提供“安全”保障，同时兼顾了城市的亮化美化作用，随着城市化的快速发展，人口越来越集中骤居，出行方式多种多样。同时随着人们生活水平的提高，汽车量急速增多，这样就给城市夜晚交通安全带来很大的隐患。毫无疑问，优质的城市道路照明是保障出行“安全”的最好办法。 此外，随着全国各地建设“智慧城市（包含‘平安城市’）”，大量监控摄像设备的安装，到了晚上，没有一种良好光源照明的辅助，再高清的摄像设备，也拍摄不清现场的实况效果，雨雾天等恶劣天气条件下传统照明灯光效果更差，拍摄效果更加糟糕。 人类尝试在城市街道上进行人工照明始于 15 世纪初，1417 年,为了让伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来,伦敦市长亨利?巴顿发布命令,要求在室外悬挂灯具照明。后来,他的倡议又得到了法国人的支持。16 世纪初的时候,巴黎居民住宅临街的窗户外必须安装照明灯具。路易十四时,巴黎的街道上出现了许多路灯。1667 年,被称为太阳王的路易十四还正式颁布了城市道路照明法令。传说,正是因为这部法令的颁布,路易十四的统治才被称为法国历史上的光明时代 。最早的路灯采用的是煤气灯以及汽灯，1879 年，爱迪生最先成功发明了白炽灯，然后开始在道路上应用。 1843 年，中国上海街头出现了第一盏路灯，尽管它是煤油点燃的，可在人们的心目中，比月光还要圣神。黄浦江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。后来，上海租界的路灯又改为煤气灯。是从伦敦移植过来的，亮度比煤油灯提高了数倍，在夜间行人的眼中，简直就是夜晚的“太阳”。直到 1879 年，上海十六浦码头终于亮起了中国第一盏电灯，配备的是一台 10 马力的内燃机发电组，相当于一辆手扶拖拉机的功率。 随着光源技术的不断创新进步，路灯也开始从白炽灯－－汞灯－－高压钠灯（金卤灯、无极灯）－－LED 灯－－XED 灯发展演变，路灯照明的光色越来越好，发光效率也越来越高，既能看的清晰，保证道路照明的第一核心诉求——“安全性”，同时也看的舒适。 目 录 一、光谱对道路照明的影响…………………………………………………………………………………………………………7 三、XED路灯照明对智慧城市（平安城市）摄像监控的助力作用………………9 四、XED灯光在不同天气条件下道路上应用的照明效果…………………………11 五、XED灯与其它灯的节能对比……………………………………………………12 六、XED灯的其他技术特点…………………………………………………………14 七、XED灯背景介绍…………………………………………………………………16 八、附件《其他光源在公路隧道中应用的照明效果影响》………………………17 一、光谱对道路照明的影响1 、光谱与视觉的对应关系  从视见函数图可以看出，视觉对光谱波长，在明视觉条件下，眼睛对波长为550nm 的光最灵敏。也就是说，波长为 550nm处的辐射有最大的光效率，称为最大光谱光视效率，其数值为 683lm/W。在多数情况下，感觉的是光谱光视效率的相对值，假定波长 550nm 处的光谱光效率为 1，记为 V（λ ）555=1，而越远离这个波长，眼睛就越不灵敏，发光效率越小于 1。在可见光波段（380nm-780nm）以外，眼睛失去光的感觉，辐射的发光效率为零。按波长λ及其相对应的光谱光视效率（λ ）做出的曲线，在明视觉条件下，其最大值在 λ =555nm 处，称为明视觉的光谱光视效率曲线或光谱灵敏度曲线。在暗视觉条件下，眼睛的最大灵敏度在波长为 510nm 处，其最大值为16991m/W。  2 、可见光谱、光源色温对应视觉敏感度、舒适度的关系，如下图所示： 3 、光源波长对辐射距离的影响  4 、不同光源的光谱特性 4.1 高压钠灯的光谱特性 高压钠灯的光谱）4.2 LED 的光谱特性 4.3 XED 的光谱特性 二、不同光源在道路应用中的效果对比。 1高压钠灯在道路照明中的效果 2、LED 灯在道路照明中的效果  LED 是蓝激发而发白光的 LED ，蓝光能量很高，眼睛正视很刺眼，白光部分能量低，在道路照明上，，造成抬头看灯很，实际照到路面可视度差。从视觉上，被照物呈现一种依着乳状视觉效。行人与被照路面在雨天气是易入在一起，交通安全事故。3、XED 灯在道路照明中的效果 XED 灯可视光谱带宽内的特性接近太阳光。个可见光谱带的能量几乎相当。从视觉效果上，呈现的与自然光照的效果相近。被照物界定清楚分明，没有依着乳状视觉效果(如图所示)，行人与被照路面背景分明，不易造成交通安全事故。是在道路照明上好光源。 XED 灯与 LED 灯在雨、雾、霾天气照明效果 XED灯