从试验中生理性量测结果表明心理负荷.PPT

指　導　教　授: 鄭 道 明 博士 伍 勝 民 博士 蕭 文 達 博士 吳 獻 堂 博士 黃 怡 碩 博士 周 慧 瑜 博士 學 生:戴維庭 報告日期:101年1月5日 Physiological indices of workload in a simulated flight task Biological Psychology 42 (1996) 323-342 J.A. Veltman, A.W.K. Gaillard 大 綱 1、摘要Abstract 2、緒論Introduction 3、方法Method 　　3.1、 受測者Subjects 　　3.2、 模擬器Simulator 　　3.3、 首要任務Primary task 　　3.4、 次要任務Secondary task 　　3.5、 程序Procedure 　　3.6、 評量表Rating scale 　　3.7、 生理量測Physiological measures 　　3.8、成績Performance 　　3.9、分析Analysis 4、結果Results 5、結論Discussion 1/20 1、摘要Abstract 在模擬飛行任務中，評估工作量對生理性敏感度的量測。14名受 測者在飛行模擬器上執行一項複雜任務時，連續量測他們的心率 、血壓、呼吸和眨眼。工作量是藉由一項額外子任務及不同飛行 階段任務難度來控制。心率和血壓均受到不同層次任務難度的影 響。並發現心率變異性可能受到呼吸所影響，特別是在高工作量 期間。眨眼是受任務視覺上要求所影響，當受試者必須處理視覺訊息的時候，眨眼的數量和持續時間會減少。 2/20 2、緒論Introduction 2.1、研究動機 在人為因素研究中，心理負荷的概念被引用，但仍沒有充分的定義。心理負荷主要定義為任務要求和操作者能力之間的比率。當任務變得更加複雜，操作者需更多的操作行動要注意，從而增加心理負荷。由於這些行為很難認定，評估其總工作量的影響較困難。心理負荷量測技術可以分為工作性能、主觀評定和生理量測。心理努力是降低副交感神經和增加交感神經活性的結果，亦是心率、呼吸、血壓反應的結果。因此以這些變量評估工作量應根據這幾項量測。 2.2、研究目的 本研究的目的是驗證生理工作負荷的量測，並探討心血管量測之間的關係。在實驗中心率、心率變異性、血壓、血壓變異性、呼吸和眨眼進行連續量測，探討之間關係。並利用RSME評量表進行心理上努力的評估。 3/20 3、研究方法Method 3.1、受測者Subjects 14名受測者，平均年齡為22歲(20-30)。12名受試者是荷蘭皇家軍事學院的學生，並已被挑選成為戰鬥機飛行員、戰機控管者及空中交通管制員。另外兩位分別是具有飛行執照的軍事學院僱員及具有豐富的模擬器經驗的研究所僱員。 3.2、模擬器Simulator 任務畫面是呈現在駕駛艙內。受試者坐在模擬駕駛艙內推動器在右側而油門在左側，在手把上有子任務需用的按鈕。電腦系統產成世界合成的影像，並顯示空速、高度、航向和下降率資訊在受測者面前。雷達會顯示噴射機的位置，可以用來尋找目標噴射機。 4/20 3.3、首要任務Primary task 受試者必須追隨一個固定距離及速度的目標噴射機，飛行一個場景，並返回在同一跑道，這個場景需以不同距離下飛行四次(750，1100，1700和2500ft)。目標噴射機的距離顯示在顯示器上的垂直移動箭頭，場景隨著陸結束，為了激勵受測者著陸後立刻獲得一項著路得分。 3.4、次要任務Secondary task 在中途4分鐘的時間，進行聽覺連續記憶任務(CMT)，通過耳機發出由一連串的荷蘭字母組成的訊息。每當受測者察覺目標字母必須按下按鈕。有四個目標字母(A、B、Y和Z)。當一個目標字母第三次提出時，按鈕必須按下兩次。如果反應是正確的，受測者會聽到“正確”；當受測者在不正確的時刻按下按鈕或遺漏時，耳機會提出“錯誤”。 3.5、程序Procedure 在實驗中連續進行四個飛行情況，開始和結束有一個約15分鐘的休息時間，在此期間受測者靜靜地坐在模擬器中。 5/20 3.6、評量表Rating scale 每次著陸後，受測者需在評量表上標示他們的努力規模。 RSME(澤吉爾斯達，1993年)規模從0到150，描述九個指標(例如:值2對應-沒有付出努力、值58-付出努力、值113-非常付出努力)，沿著垂直軸表示其評級。 6/20 3.7、 生理