辅助电源体系管控单元之软件构设与实现.docVIP

　　辅助电源体系管控单元之软件构设与实现 1绪论 1.1课题研究背景和意义 进入21世纪以来，中国经济的快速发展加速了城市化的进程。城市化带来了丰硕成果的同时，也带来了一系列的矛盾和问题，交通问题便是其中之一。城市轨道交通（包括地铁、轻轨、独轨）由于其具有运量大、快速、低噪音、舒适安全、节能环保等诸多优点，成为全国各大城市解决交通问题的首选。近年来，越来越多的城市纷纷发展了城市轨道交通，2012年9月，国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，总投资规模预计超过8000亿，我国城市轨道交通进入了大发展时期。城市轨道交通的发展，一方面方便了群众的出行，缓解了交通压力，另一方面促进了国内城市轨道交通设备行业的发展，通过引进吸收国外先进技术，实现关键设备自主研发生产，扭转了完全依赖进口的局面。辅助电源系统（又叫作辅助供电系统）是城市轨道交通车辆上关键电气设备之一，其功能是在车辆运行吋经电弓或第三轨受流输入高压直流电，然后将之变换为多种形式的电能，为车内的各类辅助设备提供电源，其原理如图1.1所示。辅助电源系统主要由辅助逆变器、充电机等为核心组成部件，加上其他辅助设备构成[I]。辅助逆变器将电网的直流电能逆变成380V、50Hz的三相交流电，为车辆中的空调机、通风机、照明、旅客信息系统等负载提供电源；充电机将电网的直流电能变换成110V和24V的直流电压，对列车控制设备供电，