液压系统污染原因及解决措施.docVIP

江西工业工程职业技术学院 毕 业 论 文 题 目 液压系统污染的原因及解决措施 学生姓名： xxx 指导教师： xxx 院 系： 机电工程系 专 业： 机电一体化 级 别： 2009级 江西工业工程职业技术学院 2012年3月 液压系统污染的原因及解决措施 摘 要 污染是液压系统故障的一个主要原因为了确保检修后的液压系统能够安全、可靠运行，针对液压系统检修提出一系列具体措施，以达到施工过程中的污染控制。：液压系统；污染控制；检修 第一章 前言 1 1.1液压系统污染物的种类及危害 1 1.2 固体颗粒的来源及危害 1 1.3 水的来源及危害 2 1.4 气体的危害 2 1.5 化学物质的危害 3 1.6 微生物的危害 3 第二章 系统污染的原因 3 2.1系统污染的原因很多 3 2.2从内外部进入造成液压系统污染的原因来分析 3 2.3 内部再生造成液压系统污染的原因分析 4 第三章 液压系统制作、检修中的污染控制 4 3.1 设计阶段的污染控制 4 2.3 制造阶段的污染控制 4 3.3　液压元件、零件的清洗 4 3.4　液压件装配中的污染控制 5 3.5　液压件运输中的污染控制 5 3.6　液压系统总装的污染控制 5 3.7　油箱加油 6 3.8系统恢复 6 结 论 7 参考文献 8 致 谢 9 第一章 前言 液压传动技术诞生18世纪即得到迅猛发展。今天，液压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产线上体现得尤为充分。马钢热轧H型钢生产线，液压油箱容积54 kL，液压马达38个，各种规格的液压缸多达717个，仅液压管线长达2万多米。　　液压传动技术有其不可比拟的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因，与此同时，液压传动设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的 1.1液压系统污染物的种类及危害 污染物混入系统后会加速液压零件的磨损、研损、烧伤甚至破坏或者引起阀的动作失灵或者引起噪声。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动作失调甚至完全失灵，产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振动。还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。20%源于腐蚀，而50%的机械性磨损是由于固体颗粒的存在所造成的元件表面损坏所致。 固体颗粒主要由剥落物、胶质、金属粉末、空气中带来的粉尘、砂子、研磨粉、沉积物和纤维等组成。固体污染物主要来源于以下几个方面： （1）系统硬管管道内壁附着的片状铁锈，酸洗后残留在管内的化学药品类； （2）硬管在切割和套丝等加工过程中存留的铁屑； （3）密封件，密封圈残渣。由于结合部位的锐边及尺寸予紧等条件限制，可能将密封件部分损坏，损害部分直接进入系统； （4）高压软管总成内部灰尘及部分接头部位残留胶状碎片； （5）液压系统装配现场由于环境因素进入管道内部的石子、尘土等，这种情况并不多见； （6）液压元件内部存留的型砂残留物、加工铁屑、密封残渣等。由于液压元件出厂前都经过必要的清洗和检验，所以这种情况不多见。固体颗粒污染的危害如下： （1）.粘着和堵塞过滤器孔眼和各种间隙、通道，从而使液压泵运转困难，产生气蚀和躁声。 （2）.破坏润滑油膜，增大机器的摩擦力和磨损。固体粒子会使厚度小于固体粒子尺寸0.6倍的润滑油膜破坏而失效，从而使机器的摩擦力和磨损明显增大。磨损有五种磨损形式：磨料磨损、冲蚀磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。其中最主要的是磨料磨损。以上每一种磨损都会产生新的磨损，从而进一步加剧元件的磨损。磨损会导致液压元件产生泄露，效率降低，使用寿命缩短甚至损坏。 （3）. 加速密封材料磨损，增加外泻漏量。固体颗粒会加速液压缸密封装置的损坏，使液压缸运动表面拉伤、磨损，导致液压缸内外泄漏增加，推力不足或动作不稳定，爬行，速度下降，产生异常响声与振动。 （4）.部分或全部堵塞液压元件的孔隙，使控制元件动作失灵。 （5）.固体颗粒中的金属和金属化合物粒子会对油液的氧化，变质起催化作用，油液的氧化将劣化油液质量，降低润滑性能。 当元件的间隙被固体颗粒所淤塞，会产生磨损的链式反应，磨损链式反应的产生是因为系统中的磨损污染物不能得到有效的控制，使得系统元件进一步磨损，产生更多的固体颗粒。从