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第八章 交通运输系统的发展趋势 8.1 智能运输系统（ITS）的发展 8.2 交通运输中的信息技术 8.3 交通运输与现代物流 8.1 智能运输系统（ITS）的发展 8.1.1 智能运输系统的产生和发展 智能运输系统（ITS）涵义是综合运用先进的信息技术。通信技术。电子控制技术、系统集成技术和交通工程等技术，改善交通运输系统的运行状况，提高运输效率和安全性，减少交通事故，降低环境污染，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效、安全、环保的交通运输管理系统。 ITS是科技发展的必然产物 ITS是信息化社会发展的必然要求 ITS是解决交通问题的根本途径 8.1.2 智能运输系统的研发内容 日本ITS的研发内容 欧洲ITS的研发内容 美国ITS的研发内容 中国ITS的研发内容 8.2 交通运输中的信息技术 8.2.1 交通运输管理中的地理信息技术 地理信息系统（GIS）的功能 地理信息系统是由信息演绎而来，是以地理坐标为骨干的信息系统，是对以采集、存储、管理、分析与空间、地理位置有关的信息系统的统称。 交通地理信息系统（GIS-T），是收集、存储、管理、综合分析和处理空间信息和交通信息的计算机软硬件系统。 GIS-T在交通中的应用 交通规划中的应用 公路管理中的应用 交通设施管理中的应用 运营管理中的应用 为智能运输系统提供数字化平台 交通地理信息的发展趋势 数据采集的技术比选 GIS-T和ITS之间协调发展 数据库维护技术 8.2.2 交通运输中的电子数据交换（EDI）技术 电子数据交换（EDI）技术，是指商业或行政事务处理按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据格式，从计算机到计算机的电子传输方法。 EDI系统组成 硬件设备、增值通信网络及网络软件、报文格式标准、应用系统界面与标准报文格式之间相互转换的软件。 数字通信网络 电子数字处理 数据的标准化 典型的EDI系统发展和应用现状 我国交通系统EDI的发展现状 8.2.3 交通运输中的GPS技术 GPS概述 GPS：导航卫星授时与测距/全球定位系统 GPS系统 GPS系统由空间卫星、地面控制系统和用户接收系统三部分组成。 8.2.5 交通运输综合信息平台 交通运输综合信息平台框架 交通运输综合信息平台（CTIP)是整合交通运输系统信息资源，按一定标准规划完成多元异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能，并面向应用服务，从而为实现部门间信息共享、各相关部门制定交通运输组织与控制方案和科学决策、面向公众开展交通综合信息服务提供数据支持的大型综合性集成系统。 交通运输综合信息平台信息来源和应用 交通综合信息平台的系统结构 交通运输综合信息处理 综合信息平台的数据查询和分析 综合信息平台数据的输出与显示 我国交通综合信息平台集成的主导模式和侧略 8.3 交通运输业现代物流 8.3.1 交通运输与现代物流的关系 交通运输与现代物流的不同点 现代物流是指物质资料从攻击者想需要者的物理性转移，是创造时间性、场所性价值的经济活动。而交通运输是指公路、铁路、水运、航空、管道等各种交通运输方式独立或组合在一起，以满足货物移动为目标的经济活动。 交通运输与现代物流的联系 交通运输是物流的有机组成部分 交通运输在电子商务中发挥基础作用 现代化运输体系的形成是实现物流管理现代化的基础 物流服务必须考虑运输因素的影响 现代物流由于传统运输体系的特点 8.3.2 运输业对现代物流的适应和调整 运输也对现代物流适应与调整的必要性 运输也对现代物流适应与调整的策略 * * 中国的智能运输系统逻辑框架分为四个层次：功能域，系统功能，过程，子过程。 GPS的基本工作原理 GPS在交通中的应用 8.2.4 交通运输信息系统 运输信息系统 运输信息：提单、运费清单、货运清单。 运输信息分类 运输信息系统 交通信息系统 交通信息系统的特点及分类 交通信息服务系统构成