先锋花园下车库及主楼地下室模板施工方案1.docVIP

西安市未央区先锋村城中村改造住宅安置楼II标段 10#、13#楼工程 模板施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 陕西建工第二建设集团有限公司 二〇一六年六月 模板工程施工方案 编制依据 《建筑施工模板安全技术规范》 （JGJ 162-2008） 《清水混凝土应用技术规程》 （JGJ 169-2009） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB 50300-2001） 《混凝土结构工程质量验收规范》 （GB 50204-2002-2011版） 《先锋花园II标段施工组织设计》 《先锋花园II标段相关施工图纸》 二、工程概况 1、工程概况： 本工程建筑面积约47000㎡，建筑基地面积约7000 m2 。本工程地下车库建筑标高±0.000相当于黄海绝对高程值394.000m，采取地下一层设计，，本工程结构类型为框架结构，抗震烈度按8度设防，建筑工程等级为二级，建筑防火分类为一类，防火等级为一级。 2、项目概况： 先锋花花园地下车库及主楼地下室最大层高为4.75m，墙体厚度为300mm，柱截面尺寸主要为600x600mm ，个别为700x700mm；车库主梁截面主要为700x900mm、 600x900mm、 800x900mm、300x750 ,主楼地下室梁截面主要为250x400mm、250X500。车库及主楼地下室实心顶板厚度为250mm、200mm，车库空心顶板厚度300mm。 三、施工总体安排 考虑现场施工情况的特殊性，为减少材料浪费、损耗，保证施工质量的同时加快施工进度。在施工时计划将车库后浇带为界分成三个流水段施工。每个流水段以基础梁以上300mm为界，分两步施工，具体如下： 1、首先完成基础及筏板施工； 2、其次完成车库及主楼地下室所有墙、柱、梁、板等结构构件。 四、支模方案的选择 根据工程特点和项目材料供应等情况考虑，本工程采用支模方案选择为：梁侧、梁底板、板底板、墙体、框架柱等构件的模板均采用13mm厚胶合板；梁、板、墙、柱的搁栅及压方均采用截面b×h=60×80mm松木方料；加固及支承采用插口满堂架支撑体系。 （一）顶板 地下车库顶板分为两种，一种实心楼板，厚度为250mm，一种KBF空心楼板，厚度为300mm，层高最高为4.75m。主楼地下室顶板为实心板，厚度200mm厚，楼板板底支撑采用木方60mm×80mm,布置间距为250mm，板底横向钢管距离900mm，支撑架采用轮口式支撑架体系，立杆间距双向900mm，脚手架步距1.5米，底部350高处设双向扫地杆。剪刀撑纵横双向4m×4m，全长高布置。所有剪刀撑必须顶到地面或与施工好的主体结构拉结支顶牢固。沿整个支架由下往上每隔两步设置水平剪刀撑。 （二）梁 本工程主梁截面主要为500x900mm、 600x900mm、 800x900mm、300x750 次梁截面主要为250x500mm、300x700mm,主楼地下室梁截面主要为250x400mm、250X500。梁底选用选用60×80㎜松木方档，排档最大间距不大于200mm；沿梁底纵向布设的木方档，梁底宽300--400mm用三根、500-600mm用四根。梁截面的侧模横向内楞采用60×80木方，间距250mm，竖向外楞采用2Φ48x3.5钢管，布置道数与对拉螺栓相同，梁底设垂直梁跨方向的Φ48钢管牵杠，间距700mm，梁侧设两排穿梁螺栓，采用Φ14及山形扣件，竖直间距按300mm布置，水平间距500mm。梁支撑用钢管搭设双排钢管排架，排距700mm，中间加设一排纵向立杆，立杆纵距1500mm，步距1500mm，底部200mm高处设双向扫地杆。与梁跨平行的水平杆与立杆连接处采用双扣件。双排立杆均需设置与梁跨同向的剪刀撑，每4m设一道，通长全高设置。与梁跨方向垂直的剪撑与板同向的剪刀撑合并设置（即4m×4m）。沿整个支架由下往上每隔两步设置水平剪刀撑。每步架均与框架柱等已施工完毕的结构拉结牢固。 （三）墙 本工程墙截面主要为300mm，最大施工高度为4m，墙体模板同梁板等构件尺寸为13x910x1830mm，模板竖向加固采用60×80㎜松木方档，排档最大间距不大于250mm，水平向外楞采用2Φ48x3.6钢管，布置道数与对拉螺栓相同，螺栓采用Φ14粗丝螺杆，竖直间距按450mm布置，水平间距450mm。地下室外墙在螺杆中加设一道50×50mm止水片，同时有固定墙厚焊筋，剪力墙构造示；螺