新火车城市组团礼仪片区道路网络横二路桥梁工程施工组织设计.docVIP

目 录 第一章 编制依据与原则 3 第一节 编制依据 3 第二节 编制原则 3 第二章 工程简介 4 一、工程概况： 4 二、主要技术标准 4 三、主要工程数量（见下页） 5 第三章 施工总体组织与规划 6 第一节 质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划 6 第二节 施工组织总体主导思想 6 第三节 项目管理组织 6 第四节 施工队伍部署及任务安排 6 第五节 整体施工组织方案 6 第六节 施工进度计划安排 7 第四章 施工准备 8 第一节 施工现场准备 8 第二节 劳力、机具设备和材料准备 8 第三节 技术准备 9 第五章 主要项目施工方案及施工方法 10 第一节 桥梁工程 10 第六章 确保工程质量和工期的措施 42 第一节、确保工程质量的措施 42 第二节、保证工期的主要措施 53 第三节、雨季施工及农忙季节的工作安排 54 第七章 安全施工措施 56 第一节 安全目标 56 第二节 安全管理制度 56 第三节 安全保证体系 56 第四节 安全保证组织措施 59 第五节 事故易发点控制措施 59 第六节 安全保证技术措施 61 第七节 机械设备及人员安全保证措施 62 第八节 医疗及劳动保护措施 62 第九节 防汛（洪）、防雷击保证措施 63 第八章 文明施工 64 第一节 现场场容管理 64 第二节 管理图表上墙 64 第三节 现场材料、机具管理 65 第四节 施工操作规范化、标准化 65 第五节 施工现场的生活和环境卫生管理 65 第六节 文物保护措施 65 第九章 环境保护措施 67 第十章　廉政建设措施 69 1、组织领导、领导设置和人员配备 69 2、廉政行为规范、权利、义务 69 3、廉政建设的具体实施要求 69 4、执行廉政规定的管理制度，监督机制以及进行检查的方法和标准 70 5、实施廉政建设中的责任考核和追究 70 横二路K4+064.674桥梁工程施工组织设计 为全面提升工程质量，实现工程创优目标：争创国家优质工程，特编制本施工组织设计。 第一章 编制依据与原则 第一节 编制依据 一、《新火车站城市组团礼仪片区道路网络横二路桥梁工程设计图纸》。 二、《新火车站城市组团礼仪片区道路网络横二路桥梁工程岩土工程勘察报告》。 三、国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。 四、通过现场实地勘察和调查所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料。 第二节 编制原则 严格遵循新火车站城市组团礼仪片区道路网络横二路桥梁工程设计及业主的要求。 组织专业队伍上场，装备足够的优良机械设备配套专业化施工，确保施工需要，保证在规定的工期内完成并力争提前完成施工任务。 遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保工程质量和施工安全。 严格按照ISO9001：2000国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全技术组织措施，使各项工作落到实处，为本工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。 坚持对业主负责，对用户负责，对自己负责的原则，组织精干、高效的指挥机构，建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准化作业，严格工程质量，齐心协力，全力以赴，建好本工程项目。 第二章 工程简介 一、工程概况： 本桥位于遵义市新火车站片区在建的横二路K4+064.674处，横跨礼仪河道，场地属于侵蚀性岩溶谷地，桥台地势开阔，北岸通往新蒲新区，南岸通往新火车站。桥跨总长为39米，左幅桥面宽13米，右幅桥面宽12米；桥面共由2块双孔预应力现浇箱梁组成，跨径布置为1×25米，两侧设人行道栏杆，下部采用重力式U型桥台，基础为扩大基础。 二、主要技术标准 1.设计依据 Ⅰ. 横二路上跨礼仪河道处现状原地貌、礼仪河河道断面及横二路道路高程 Ⅱ.《新火车站城市组团礼仪片区道路网络横二路桥梁工程岩土工程勘察报告》 2.设计规范 Ⅰ. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） Ⅱ. 《城市桥梁工程施工及质量验收规范》（CJJ2-2008） Ⅲ. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） Ⅳ. 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） Ⅴ. 《公路桥梁伸缩装置》（JT/T 327-2004） Ⅵ. 《公路桥盆式橡胶支座》（JT/T4-2004） 3.主要技术指标 Ⅰ. 设计荷载： （1）城市-A级，人群荷载：3.5Kpa，设计车速为40km/h。 Ⅱ. 桥面宽度：5.5m（人行道）+15.0m（车行道）+4.5m（人行道）=25.0m、双向四车道。 Ⅲ. 设计纵坡：桥梁位于半径为7000m的竖曲线上。 Ⅳ. 设计横坡：单幅桥梁