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北交《交通需求管理》在线作业一0
一、单选题:
1.(单选题)单位时间内,一个分区的产生量()等于其吸引量,但对于整个对象区域而言,单位时间的产生总量应()等于单位时间的吸引总量。 (满分
A一定,一定
B一定,不一定
C不一定,一定
D不一定,不一定
正确答案:C
2.(单选题)下列方法中不能有效解决城市交通问题的是 (满分
A采用“公交优先”的城市交通发展模式
B发展以轨道交通为骨干的公共交通
C为限制发展私人交通,减少能源消耗和污染
D我国城市人口密度高,应该大力增加土地开发强度
正确答案:D
3.(单选题)常增长函数法进行出行分布预测是,认为 (满分
Ai,j之间的交通量的增长仅与i区的产生量增长率有关
Bi,j之间的交通量的增长仅与j区的吸引量增长率有关
Ci,j之间的交通量的增长与i区的产生量增长率、j区的吸引生量增长率有关
D以上说法都不对
正确答案:A
4.(单选题)自然资源中,与交通运输关系比较密切的是 (满分
A矿产资源和旅游资源
B动力资源和旅游资源
C社会经济资源和旅游资源
D动力资源和矿场资源
正确答案:
5.(单选题)我国城市土地利用出现的特征不包括() (满分
A城市规模迅速膨胀,经济开发区、居住小区等不断向郊区扩展
B城市内部用地结构发生着剧烈变动
C居民组合发生着质的变化
D城市人口大幅度下降
正确答案:
6.(单选题)预测后评价系统的四种基本构成要素中,表现为客流预测的是 (满分:)
A输入
B处理
C输出
D反馈
正确答案:
7.(单选题)城市与公共交通发展密切相关的要素不包括() (满分:)
A城市结构
B土地开发密度
C城市设计
D土地价格
正确答案:
8.(单选题)轨道线网典型结构不包括() (满分:)
A网格式线网
B无环放射式线网
C有环放射式线网
D点状线网
正确答案:
9.(单选题???土地利用决定交通需求理论的理论核心不包括() (满分:)
A土地利用决定了就业岗位的分布
B土地利用决定了交通空间分布
C土地利用决定了方式选择
D土地利用决定了交通源
正确答案:
10.(单选题)下面集计模型说法错误的是 (满分:)
A集计模型是以小区为单位进行分析的
B集计模型计算工作量较集计模型小
C非集计模型需要的样本数量较大
D标定模型的参数时采用极大似然估计法
正确答案:
11.(单选题)轨道交通成为城市公共交通的骨干方式的原因,下面错误的是 (满分:)
A大容量、快速度
B能有效吸引出行量,这有助于提高城市经济发展速度
C良好的输送和换乘,可替代大量的私人小汽车的运输效能
D建设成本低,周期快,能较快获利
正确答案:
12.(单选题)影响交通方式选择的主要因素有 (满分:)
A出行者特征,出行的特征,出行目的
B出行者特征,出行的特征,交通设施的特征
C交通设施的特征,出行的特征,出行目的
D交通设施的特征,出行目的,出行的特征
正确答案:
13.(单选题)下面关于城市土地利用分析与交通关系错误的是 (满分:)
A土地利用决定交通源
B土地利用决定了交通空间分布
C土地利用决定了方式选择
D土地利用决定了出行强度
正确答案:
14.(单选题)不同的用地性质对不同目的的出行具有不同的吸引强度,下面说法错误的是 (满分:)
A商务办公、工业园区、产业园区等用地类型对工作出行的吸引强度大于其它出行
B学校等教学用地对上学出行的吸引强度大于其它出行
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