于静简要事迹.DOC

辽宁 于 静 于 静，1971年11月出生，汉族，技校学历，中共党员，中车大连机车车辆有限公司钢结构分公司高级技师。 于静作为公司唯一的女高级电焊技师，她没有太多言语，平静淡泊的外表却藏着一颗对职业高度热爱，对事业高度负责的心。多年以来，怀着对机车事业的无尽热爱，在艰苦的焊接岗位上，与男职工一样摸爬滚打，不骄不躁，日复一日，年复一年在平凡的岗位上默默耕耘着，以永不言败的韧劲，默默奋斗的拼劲，勇于开拓的钻劲，使自己从一名技校生锻炼成为大连市技术标兵，从一名普普通通的一线女职工，成长为一名大连市劳动模范和辽宁省五一巾帼标兵获得者，中国北车十大女杰，全国铁路先进女职工，2012年大连市第八届电焊大赛第一名，大连市“技术标兵”，大连市劳动模范，大连市三八红旗手标兵、辽宁省五一巾帼标兵，2016年3月，荣获“辽宁省三八红旗手标兵”荣誉称号。 积极进取，苦练电焊基本功 1991年，于静毕业于大连机车技师学院，分配到了中车大连机车车辆有限公司。刚入行，于静就暗下决心，努力要把活干好。理论欠缺，她就自己买来《焊工理论》等书籍学习；实践不行，她就利用工余时间抓紧练习。别人在聊天休息，她在埋头练活，有不明白的地方就主动向老师傅请教，学习笔记记了一本又一本。很快地，她就“能顶人干活儿了”，成为同期进厂青年中的佼佼者。经过不断学习，她很快获得了电焊工中级证书、高级证书，各种大赛中越来越经常地看到她的名字和身影。在一次公司的技术能手大赛，她得了全公司第一名。成绩面前，于静给自己确立了更高的目标——冲刺工人技师、甚至是高级工人技师。当时，她的女儿也到了冲刺中考的时候。有心的于静和女儿开赛，竞赛的目标就是：一个要进入重点高中，一个要拿到高级技师的资格。当女儿拿到重点高中录取通知书时，于静也实现了自己的又一个目标：成为公司仅有的一名女电焊高级工人技师。 攻坚克难，高水准完成每一条焊缝 工作中，于静高标准、严要求，努力把每条焊缝都干成精品，像雕琢艺术品一样细心打磨焊缝、清理焊渣，她的焊缝被质量专检人员定为信得过焊缝，单位领导也十分放心将焊接关键部位和难度较高的焊缝交给她。 一次，一个电力机车油箱进行焊接，油箱表面箱板的焊缝长达一米多，要求焊缝高低均匀、平直美观，还要登高作业，很多男职工都望而却步。她却主动请缨冲了上去，她不顾自己有网球肘的毛病，冒着随时沉落的危险，一脚踩在凳子上，一脚踏在工件上，艰难地施焊。工作到一半时，有伤的胳膊疼痛难忍，止不住地就要发抖，她用极大的毅力控制着疼痛的肌肉，把这块“硬骨头”啃了下来，焊缝近乎完美。 电力机车油箱底部共有8个用于安装变压器的高约170mm的安装座，按要求这8个安装座必须保证在一个水平面，才能确保变压器的平稳安装，这要求电焊工严格执行工艺要求，焊角大小、焊缝长度丝毫不能偏离图纸要求。而这8个安装座所在位置又十分蹩脚，处于箱体内底部，与箱壁内侧间隔不到120毫米，预留的工作区域十分狭小。施焊时，为了选好角度，于静甚至将脸贴到箱壁上，高高擎起右臂选择合适的姿势一次焊接成型。可即使带着厚厚的防尘面具，焊接的粉尘和烟雾还是会扑面而来。焊完一条焊缝，满脸黑灰，胳膊酸痛。但追求完美的她，还将脸紧紧贴在满是灰尘的油箱箱壁上仔细检查，生怕焊缝成型不美观，质量不达标。 勇于实践，大胆进行技术创新 近年来，公司机车新产品产量骤增，有缅甸机车、南非机车、160公里机车、200公里机车、4400马力机车、8轴机车等多种出口机车和机车新产品同时交叉生产，生产任务和技术要求是空前的。面对标准高、数量多的焊接任务，于静勇于实践，哪里需要哪里出现，哪里有困难哪里上。 2015年，公司承担着电力机车牵引杆的返修和新造生产任务，牵引杆作为机车钢结构的主要承载构件，它是连接机车车体与转向架的唯一载体，对焊缝的强度与韧性要求极高，对焊接方法及焊接质量要求极为严格，在实际操作过程中，焊缝一次探伤合格率不到50%，面对从未有过的任务量和严标准，于静迎难而上，服从安排，接手新任务，凭借精湛焊接技术和多年养成的多学、多看、多问、多思考、多练活的好习惯，边干边总结，针对焊接问题查找相关的焊接资料，采取将原有的牵引杆焊接起焊点由倾斜改为垂直，控制不同焊接部位的焊接速度，注重多层多道焊每一层的缓冷焊接和打磨质量，极大地提高了焊接质量，使原有的双侧未融合缺陷极少出现，X射线探伤合格率达90%以上，随着焊缝质量的改善，生产效率大大提高。 于静还积极进行技术创新，针对庞巴迪机车油箱箱沿法兰框组对焊接时产生变形的情况，认真分析，反复调试，制作了反变形工装胎，解决了生产难题。在大干4400马力机车时，针对原有的焊接程序繁琐，焊后质量难以达标的现状，她通过对工件测量分析，自制胎具，提高了焊接效率，保质保量地完成了新