标准编制说明-中国特种设备检验网.DOCVIP

《车用液化天然气焊接绝热气瓶检验与评定》 编制说明 标准工作简况 目的和意义 车用液化天然气焊接绝热气瓶是一种低温绝热压力容器，目前作为一种用以替代汽车油箱盛装、贮存、供给燃料（液化天然气）的双层真空容器，可实现多次重复充装。由于LNG以其清洁、环保、高效等优点，成为广受亲睐的新能源，因此，LNG气瓶的使用前景也越来越广阔。 LNG气瓶分为内胆、外壳两层，内胆用来储存低温液态（-162℃）的LNG。内胆外壁缠有多层绝热材料，外壳主要用来与内胆形成夹层空间（两层容器之间的空间）和把内胆支撑起来的作用。夹层（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。内胆设计有两级安全阀，在超压时起到保护作用——超压时首先打开主安全阀，其开启压力为1.75MPa，副安全阀开启压力为2.9MPa。设定压力较主安全阀高，在主安全阀失灵或发生故障时，副安全阀工作。 上海在2014年4月30日起提前实施机动车国五排放标准，上海市政府有意向在上海巴士公交(集团)有限公司进行试点，引进一批以LNG为燃料的汽车，用于公交运输，但鉴定于目前我国焊接绝热气瓶定期检验与评定标准尚未颁布，巴士公交公司对引进LNG车辆的安全、持续使用问题引发了系统内的广泛讨论，同时，上海部分物流公司已经引进LNG汽车，在不久的将来也将面临车辆定期检验的工作。为了填补国内汽车用液化天然气（下称“LNG”）气瓶定期检验与评定标准的空白，规范我市LNG气瓶定期检验行为，制定LNG气瓶定期检验的流程和方法，特别是满足LNG气瓶的安全使用周期的要求，保障上海市政府对LNG公共汽车试点工作的顺利开展，加快推进上海“四个中心”建设，加快实现“创新驱动、转型发展”的深入落实，2014年3月，由上海市特种设备监督检验技术研究院牵头，上海昆仑新奥清洁能源股份有限公司（充装单位）、上海巴士公交（集团）有限公司（使用单位）、张家港富瑞特种装备股份有限公司（制造单位）、上海保城气瓶检验有限公司 （检验单位）、四川博能燃气股份有限公司（使用单位）等六家单位从提升检验检测技术能级入手，以服务上海公共安全为目标，联合申请立项，制定强制性地方标准《汽车用液化天然气(LNG)气瓶检验与评定》。根据《上海市质量技术监督局关于下达2014年上半年上海市地方标准制修订项目计划的通知》（沪质技监标〔2014〕316号全国气瓶标准化技术委员会德国莱茵上海公司上海昱顺高纯气瓶有限公司上海昱顺高纯气瓶有限公司6 外部检查与评定 对瓶体外部检查的方法和评定标准进行的具体规定。 7 安全附件检查、阀门检查及管路检查与评定 对安全阀、压力表、液位计、阀门及管路检查的方法和评定标准进行的具体规定。 8 固定装置检查与评定 对鞍座或托架焊缝或托架焊缝、鞍座螺栓、鞍座橡胶垫片检查的方法和评定标准进行的具体规定。 9 气密性试验及结果评定 对不拆卸检验和拆卸检验的两种气密性试验方法和结果评定进行具体规定。 10 静态蒸发率测定及结果评定 对静态蒸发率测定的时机、测定方法和结果评定进行具体规定。 11 抽真空处理 对抽真空处理的方法和合格标准给出具体规定。 12 检验后的工作 对气瓶检验后的工作标示定期检验合格标记、填写报告、报废后处理等工作。进行细化规定。 13 信息化管理 对电子标签工作进行了规定。