第四节_旅游交通.ppt

第四节 旅游交通 一、旅游交通概述 1、定义： 旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另外一个地点的空间转移过程。 2、作用 1）从需求方面来看： 它是旅游者完成旅游活动的先决条件； 2）从供给方面来看： 它是发展旅游业的命脉。 3）旅游收入和旅游创汇的重要来源。 二、主要的旅行方式 二、主要的旅行方式 [提问] 主要的旅行方式有哪些？ 下面是通过长沙游客前往云南游览昆明、大理、丽江的旅游行程。提问：人们外出旅游的主要旅行方式有哪些？? D1?长沙乘机赴昆明，游大观楼，滇池。宿：昆明? D2?游览阿诗玛的故乡—大小石林，七彩云南，晚乘火车硬卧赴大理。宿：火车上? D3?早抵五朵金花的故乡—大理，乘船游洱海，欣赏歌舞表演，品白族三道茶，乘感通索道游苍山，观苍山大峡谷，游大理古城。?宿：大理 D4?早餐后大理乘车赴丽江，途中游新华民族村。游世界文化遗产—丽江古城、四方街、黑龙潭公园。?宿：丽江? D5?游雪山一线：乘索道游云杉坪，观玉龙雪山、白水河、甘海子、玉水寨。游紫荆公园，乘车赴大理，晚乘火车硬卧返昆明。 宿：火车上? D6 早抵昆明，游世博园（不含中餐）、花市，乘机返长沙。? 　　 主要旅游方式有汽车、飞机、火车、轮船 注：高山景区内上下山用的缆车、下山用的滑道、索道也可算交通工具。 [提问]以上几种交通工具相比较各有何特点？ （一）汽车 （二）飞机 （三）火车 １、优点 运输量大，费用低廉 相对汽车而言，安全性好 受天气影响小 ２、缺点 比飞机速度慢 比汽车灵活性差 (四)轮船 １、优点 悠闲舒适，旅客在轮船上活动空间范围大 可以观赏沿途风光 费用低廉 ２、缺点 速度慢 灵活性差 5、其他 三、影响旅游者选择旅行方式的因素 2、运输价格 3、旅行距离 4、旅行偏好和经验 多中心型：更愿意选择飞机 自我中心型：倾向于选择安全、大众化的交通工具。火车、自驾车 经验：空难 [提问]不同的距离、消费能力、身体状况对你的选择有何影响？ 四、我国旅游交通的发展现状 1．铁路：我国61%的客运量和70%的货运靠铁路。总里程大幅增长。2005年10月西藏铁路全线贯通。 运行速度大幅提高。六次大规模提速 轻轨铁路等高速铁路发展迅速 服务和运营方式多样化。 如各种国际国内旅游专列 中国铁路交通 2．公路 公路网密度较高。 高速公路是发展的主要趋势。目前我国高速公路总里程居世界第二位（美国第一8.8万公里，我国2万公里）；私人汽车拥有量迅速增长，路、车矛盾日益突出； 汽车租赁公司获得了青睐。 3．航空运输 2002年10月航空公司改革取得重大进展，成立了民航六大集团 其中三大运输集团公司是： 中国航空集团公司（由原国际航空、中国航空和西南航空组成）； 中国东方航空集团公司（由原东方航空、西北航空、云南航空组成） 中国南方航空集团公司（由原南方航空、北方航空、新疆航空组成） 三大服务公司是： 民航信息集团公司； 航空油料集团公司； 航空器材进出口公司 运力不断提高，但票价相对国民收入仍然较高；机票实行明折明扣 4．水路客运 海上以货物运输为主，客运航线以烟台——大连（渤海湾），海安——海口（琼州海峡）等短距离渡轮为主。现都已开通火车渡轮。 内河航运中长江三峡占据了绝大部分运力。长江干流相当于40条铁路的运输能力。长江中下游航运量占全国79%以上。此外苏杭运河、桂林漓江等风景河段的客运业十分兴旺。 第五节 旅游景点 一、旅游景点概述 ２、特点 1）专用性：是专门用来开展参观、游乐等活动的场所。即其核心功能是旅游。 2）长久性：有长期固定的场址，以区别于暂时性的娱乐活动、流动演出等。如青岛国际啤酒城、嘉年华就不符合这一特点。 3）可控性：有人管理，有明确的界限同外界相隔并有固定的出入口，对游人的出入行使有效控制的游览点或参观点。 小思考 三、旅游景点在旅游业中的地位 四、景点经营中的影响因素 3、现代科技的应用 对人造景点影响大，如深圳欢乐谷 4、外部宏观政策的影响 如黄金周制度、景区经营权等政策。 第六节 旅游产品 从旅游目的地角度 从旅游者角度 （一）从旅游目的地的角度出发 （二）从旅游者角度出发 定义： 旅游产品是指旅游者花费一定的时间、费用和精力所换取的一项旅游经历。 二、旅游产品的特征 不可转移性 三、旅游服务 service 四、旅游商品 * * 一、旅游产品涵义 * 1、定义： 旅游产品是指旅游经营者凭借旅游吸引物、交通和旅游设施，向旅游者提供的用以满足其旅游需求的全部服务。 2、理解： 1）旅游产品是个整体概念