20M空板预应力钢绞线张拉及压浆施工方案.docVIP

PAGE1 百色至靖西高速公路第BJ-A06标段 空心板预应力张拉 及压浆施工方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 中冶交通工程技术有限公司 百靖高速公路第BJ-A06标段项目经理部 二O一二年四月 空心板预应力张拉 及压浆专项施工方案 一、编制依据1、百靖高速公路BJ-A06标段工程桥涵通用施工图BJ/TYT Q01-01，BJ/TYT Q01-02。2、百靖高速公路《技术规范》；3、公路桥涵施工技术规范； 二、工程概况 我标段20米空心板主要用于K18+092分离式跨线桥。交角为90o，跨径3×20m,桥梁全长66米。上部结构采用1联3×20m先简支后结构连续预应力砼空心板梁，共有20米空心板梁60片。上部结构预制空心板梁采用标准构件，沿路中心线弧长按标准跨境分划线径向布孔。本桥存在由曲线影响而形成的每跨内外侧梁长差△L，梁长及钢绞线长度有所不同，具体钢绞线长度详见后附的《20m 空心板梁预应力张拉计算书》。 本项目20米砼空心板梁设计有N1、N2、N3三束钢绞线束，边跨边梁N2、N3均为4根，N1为3根，边跨中梁N3为4根，梁N1、N2均为3根；中跨中梁N3为4根，梁N1、N2均为3根；中跨边梁N2、N3均为4根，N1为3根。 三，主要管理及劳务人员配置 （1）、主要管理人员一览表 梁场建设技术负责人：朱必东 施工负责人：陈晓东 专职安全员：陈蓉霆 施工员：王定泽、刘腾蛟 后勤保障：杜朝轩 质检人员：李洪周 试验人员：何静 （2）、主要劳务人员配置 劳务人员配备 钢筋模板工 钢绞线穿束工 张拉工 压浆工 合计 20 4人 4人 5人 34人 四，主要施工设备配置 预制场张拉、压浆及辅助机具一览表 设备名称 型号及规格 单位 数量 液压千斤顶 YCW100C 套 2 油泵 50MPa 套 2 真空压浆泵 活塞式 台 2 灰浆搅拌机 250L 台 2 简易移动支架 1T 个 2 砂轮切割机 台 2 手拉葫芦 个 3 磅秤 台 1 五，预制场标准化配置 1、预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，预制场采用不低于15cm厚C20及以上标号混凝土进行硬化处理。 2、场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度≥1.5%，场地四周设置有排水沟，场地设置横向排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。 3、台座基础两端用C25以上的混凝土扩大基础进行加固，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求；同时对存梁区的砼枕梁进行适当配筋；并且在台座上设置沉降观测点进行监控。 4、梁片编号 （1）预制完成后，在各梁上标注梁片号，在各梁片腹板侧面的大、小里程的一个侧面均应进行标注。标注内容：桥名、桩号、编号、浇筑日期、张拉日期、施工单位、施工负责人、质检工程师、监理单位、监理工程师、现场监理。 （2）编号标识规格宽度为200cm、高度为60cm（平均每行10cm），中文字体为印刷黑体，规格为5cm×8cm，采用红色油漆标注。 5、吊装作业区、安全通道应设置禁止标志；预制场的制梁区、存梁区，构件加工区等各生产区应设置明示标示。张拉台座两端应设置指令标志，并设置钢板保护。正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程），易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。 6、预制场应配备足够的工具车，方便小型工器具及零件的存放，保持预制场的清洁。 7、梁板张拉两端设置摄影、录像设备，施时监控张拉的全过程，及时反馈张拉中出现的质量、安全问题，确保张拉满足施工要求。 六、施工材料及压浆施工配合比 6.1、施工材料 本工程采用低松弛高强度钢绞线，其公称直径为Φs15.2mm，经试验每股公称面积139mm2，标准强度为1860Mpa，弹性模量E=1.98×105Mpa；正弯矩钢束采用M15-3型、M15-4型系列锚具及其配件；预应力管道采用高密度聚乙烯波纹管；压浆水泥采用华润水泥；压浆剂采用山西凯迪(KD-12）;水采用饮用水。 6.2 压浆施工配合比 ●M50水泥浆配合比：华润水泥1260Kg：水462Kg：压浆剂（山西凯迪KD-12）140Kg 水胶比：0.33 出机稠度：14-18s 七、施工方法及工艺流程7.1、准备工作HYPERLINK /锚具进场时要对锚具进行硬度试验、外观尺寸检查。钢绞线在进场时必须进行强度、伸长值、松弛值检测，并根据弹模试验以准确计算出钢绞线张拉伸长量理论值。千斤顶、油泵须经标定后，取得千斤顶与压力表线性回归方程式，换算压力表与千斤顶对