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III型板式无砟轨道模注检测 和施工测量系统 目 录 一、系统方案 1 1.1. III型板式无砟轨道施工技术概述 1 1.2. III型板式无砟轨道施工测量系统 3 1.2.1. III型板式无砟轨道施工测量系统基本原理 3 1.2.2. III型板式无砟轨道施工测量系统的组成 4 二、III型板式无砟轨道施工布板软件 6 2.1. 计算起算数据 7 2.2. 主要功能 7 三、III型板式无砟轨道钢模检测与调整系统 12 3.1. 系统组成 12 3.2. 基本原理 12 3.3. 轨道板模型检测工装 13 3.4. 轨道板模型调整方法 14 3.5. 所需设备 14 3.6. 轨道板钢模调整软件 15 四、III型板式无砟轨道成品板检测系统 16 4.1. 系统组成 16 4.2. 检测内容 16 4.3. 检测方法 17 4.4. 成品板检测报告 18 五、III型板式无砟轨道精调测量定位系统 20 5.1. 系统组成 20 5.2. 作业流程 21 5.3 测量标架 21 5.4 III型板式无砟轨道精调定位测量软件的界面 22 5.5实测过程 23 六、长钢轨精调测量定位检测系统 24 6.1. 系统组成 24 6.2. 检测步骤 24 6.3．实测过程 25 6.4. 轨道检测数据分析处理 26 一、系统方案 1.1. III型板式无砟轨道施工技术概述 III型板式无砟轨道是板式无砟轨道新技术体系在路基地段是纵联板，在桥梁段是单元板单元板已经没有凸台，改成了定位锥设置概念的初铺定位两种板承轨槽都带有挡肩，曲线地段承轨槽面预制成空间曲面，上的中国自主知识产权 1.2. III型板式无砟轨道施工测量系统 1.2.1. III型板式无砟轨道施工测量系统基本原理 根据III型板式无砟轨道施工技术的基本工艺要求和特点，其无砟轨道板的施工测量的关键技术和基本原理为：直接测量、随机定位、偏移算法。 直接测量是指所有的施工测量流程均以线路两侧的CPIII轨道控制网作为测量的基准参考点，采用自由设站边角交会的方法确定全站仪的设站坐标和方位； 随机定位是指轨道板的精调定位无需事先计算出需要精调的轨道板上测量定位点的理论坐标数据，而是随机实测需要精调的轨道板上的测量定位点的三维绝对坐标数据，实时计算出该点的精确里程和应有的理论设计位置，具有实时、随机定位的特点。 偏移算法是指轨道板砼底座钢模板精调定位、轨道板的精调定位、钢轨精调测量定位时，其理论坐标的计算模型是根据测量定位点距线路中线的横向和高程的偏差，通过三维空间的投影变换计算得到该点的理论坐标，从而进行横向和垂向的调整量计算。 1.2.2. III型板式无砟轨道施工测量系统的组成 III型板式无砟轨道施工测量系统主要有：① III型板施工布板软件；② 轨道板钢模调整与检测系统；③ 轨道板成品板检测系统；④ 轨道板精调定位测量系统； ⑤ 钢轨精调定位测量系统。 在线路上的所有精调定位系统检测均采用线路两侧的CPIII轨道控制网作为测量的基准参考点，用自由设站边角交会法决定测站坐标和方位。 其中： III型板施工布板软件系统 III型板施工布板软件（III Slab Construction Distributing System），是由成都普罗米新科技有限责任公司自主研发的施工布板系统软件，其主要功能为计算I/III型板的轨道板生产时的承轨台调整数据，计算施工放样坐标以及轨道板精调成果评估，其计算的起算数据为铁道设计院提供的平曲线、竖曲线、设计超高等线路设计参数，以及线路轨道板铺板分布等数据。 轨道板模型检测与调整系统 采用高精度自动全站仪、配合相应的板模型检测工装、以及检测控制的机载软件或控制手薄软件，根据USCDS计算的到板数据文件对预制曲线段的轨道模型上的承轨槽钢模进行检测与调整，将轨道板的承轨面预制成空间曲面。 轨道板成品板检测系统 采用高精度自动全站仪、配合相应的成品板检测工装以及数据采集机载软件或控制手薄软件，采集轨道板上各个承轨槽位置和螺孔位置的三维坐标数据，导入轨道板成品板后台数据处理分析系统中，对成品板的质量进行检测和分析。 轨道板精调定位测量系统 采用特制的可以和II型轨道板精调定位通用的测量标架测量获得轨道板各个调整工位的横向和高程调整量数据，将轨道板调整到应有的理论位置。 钢轨精调定位测量系统 采用轨道几何状态检测仪，对钢轨进行任意里程处的绝对定位和相对定位测量，实时测量获得轨中点及左右钢轨的轨距、超高、轨向、水平、扭曲等空间三维坐标和姿态，计算出左右钢轨的轨向、高程偏差和调整量数据，指导将左右钢轨调整到应有的设计位置。 二、III型板施工布板软件 2.1. 计算起算数据 线路定线参数 包括：平曲线、竖曲线、里程断链 线路布设的轨道板分布参数 线路布