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《汽车机械基础》复习题 一、填空题（每空1分，共10分） 1、通常将机器和机构统称为 。 2、偏心轮机构和曲柄滑块机构都是由 机构通过一定途径演化而来。 3、约束作用于被约束体上的力称为 。 4、两构件通过面接触组成的运动副称为 。 5、同步带工作面带有齿状结构，它以 传动为主，与摩擦传动有机结合，具有传动效率高、传动比准确等特点。 6、齿数相同的齿轮， 越大，齿轮的几何尺寸就越大，齿形也越大。 7、惰轮在传动中只能改变传动的 ，而不能改变传动比的大小。 8、某汽车风扇采用的V带外圈表面印有“AV15×1200”，即表示该V带为A型 带。 9、既传递转矩，又承受弯矩的轴是 。 10、以 变形为主的构件称为轴。 11、以弯曲变形为主的构件称为 。 13、带传动中常见的张紧方法有 、自动张紧和 张紧。 二、单项选择题（每题1分，共20分） 1、一对齿轮的传动比等于（ ）； A、主动齿轮的齿数从动齿轮的齿数； B、从动齿轮的齿数主动齿轮的齿数； C、从动齿轮的齿数主动齿轮的齿数 2、汽车发动机中活塞、连杆、曲轴等组成的运动机构是由（ ）演化而来。 A、曲柄摇杆机构 B、双摇杆机构 C、双