【QC小组成果】既有铁路线安全施工控制.docVIP

? 目 录 一、工程概况 广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程，正线长99.474km，站前工程及部分站后工程，含钦州、北海地区相关工程。该线路位于桂南地区，属低山丘陵和滨海平原区，沿线分布既有钦北铁路、南宁-钦州-北海高速公路、G325国道等交通设施。沿途城镇据点及厂矿企业较多。本段线路桥隧总长32.704km，占线路总长度的32.9%。由中铁二局股份有限公司通过投标获得。 钦北铁路一项目部承建的正线线路起讫里程为DK0+000～K8+952，正线全长8.952km；钦北、钦东、钦港改线、施工便线及客车联络线长7.74km；第一段管段内线路总长16.692km。 其中风门沟双线特大桥于DK0+380处上跨既有南防线，设计为40+64+40m连续梁，主墩编号为12#、13#，桥墩中线与既有南防线夹角为26.6°，连续梁底至轨面净高约为12.5~13.0m，采用挂蓝现浇施工。既有南防线双线两内轨道间距为5.2m，双线路基宽度为14.6m。 二、小组概况 1、QC小组组建情况 2、QC小组成员情况： 本QC小组本着以人为本，追求卓越现场管理原则，由具有各方面专业知识和实践经验的成员组成。其成员组成和组内分工如下： 序号 姓名 性别 年 龄 文化程度 职务 组内 分工 接受QC教育（课时）时 1 杨 兴 男 36 大专 安全总监 监督检查、协调管理 48 2 孟昭明