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地下车库及幼儿园目型钢挑架搭设方案
XXXX征地还房项目15、16号楼、地下车库及幼儿园
型
钢
挑
架
搭
设
方
案
编制单位: XXXX建筑工程总公司
编 制 人:
审 批 人:
日 期:
一.概述 3
1.工程概况 3
2.设计依据 3
二.材质要求 3
1.钢管 3
2.扣件用材要求 3
3.竹脚手板用材要求 4
4.连墙杆 4
5.槽钢 4
6.钢丝绳 4
7.卡具 4
8.预埋件 4
三.搭设说明 5
1.槽钢悬挑式单排脚手架 4
2.槽钢悬挑式双排脚手架 5
四.搭设技术措施 6
五.脚手架设计与验算 8
1.设计参数 8
2.立杆计算 8
4.连墙件计算 10
1)连墙件轴向力设计值 10
2)连墙件连接扣件抗滑承载力 11
六.型钢挑梁及拉索设计与验算 11
1.搭设形式 11
2.挑梁受力简图 11
3.内力计算 12
3.1槽钢稳定性校核 13
3.2挠度校核 14
3.3悬挑槽钢单独承受上部荷载时校核 14
4.钢丝绳选用 16
七、搭设工艺流程 17
八.架子的验收、使用及管理 17
1.架子的验收、使用及管理 17
2.人员素质要求 19
3.劳动用品(三宝)要求 19
九.脚手架拆除 20
一.概述
1.工程概况
XXXX征地还房建设项目15、16号楼、地下车库及幼儿园(六标段);工程建设地点:;;;总建筑面积:平方米;总工期:天。
20kg。
4.连墙杆
连墙杆使用与架体同材质的钢管,与主体结构(结构柱或边梁)拉接或与预先埋置于楼面的钢筋拉接。
5.槽钢
槽钢采用[14a号,腰厚6mm,翼厚5mm,自重14.53kg/m。其外观尺寸及钢材性能应满足钢结构规程的要求。
6.钢丝绳
钢丝绳采用φ13(6×37)钢丝绳。应提供其质量证明书。
7.卡具
采用与φ13钢丝绳直径配套的钢丝绳绳卡,型号为Y4-12。花篮螺丝采用1.7“CO”型,
8.预埋件
预埋件采用φ12、φ14圆钢制作成所需形状埋设于钢筋混凝土构件中,作为钢丝绳及连墙杆的受力点。
三.搭设说明
槽钢悬挑式双排脚手架
1)悬挑式双排脚手架由悬挑槽钢、槽钢拉索、立杆、横杆、斜撑、剪刀撑、预埋件等组成,悬挑槽钢间距2米,立杆纵距la=2米,立杆步距h=1.75米,立杆横距lb=0.9米,作业层横向水平杆间距1米。
2)立杆置于槽钢上套入预先焊接在槽钢顶上的φ28钢筋上,脚手架内侧立杆至墙面的距离为200mm。脚手架外侧立杆设置剪刀撑,每间隔5跨一把,每把跨度为4跨,与地面夹角约为60°,剪刀撑均须由底到顶连续设置。
3)应在脚手架内底部及离底部约8米高处设置水平防护带。
4)外侧立杆内侧挂密目式安全立网,用16#元丝连接,并用200mm宽黄黑相间的竹胶板条每层设置分层条。
5)按两步三跨设置连墙件,每处(单)双杆夹持在结构柱、预埋件上。
6)本工程脚手架洞口较多,洞口的留设应根据施工情况确定。但必须按规范中洞口的处理方法进行处理,见附图。
7)其他构造求见下图:
四.搭设技术措施
1.立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。
2.立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余接头必须采用对接扣件,对接应符合以下要求:
立杆上的接头应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,接头中心距主接点的距离不应大于步距的1/3,同一步内不允许有二个接头。
3.立杆顶端应高出施工作业层1.5米。
4.脚手架底部必须设置纵、横连杆。纵向连杆应用直角扣件固定在槽钢顶面不大于200mm处的立杆上,横向连杆应用直角扣件固定在紧靠纵向连杆下方的立杆上。
5.纵向水平杆(大横杆)设于横向水平杆(小横杆)之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不大于6米。
6.大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm,并应避免设在纵向水平跨的跨中。
7.架子四周大横杆的纵向水平高差不超过±50mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300,一根杆的两端高差不得超过±20mm。
8.小横杆两端应采用直角扣件固定在大横杆上。
9.每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆,并采用直角扣件扣紧在立杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm,靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm,外架立面外伸长度以100mm为宜。作业层上非主节点处的横向水平杆宜根据支撑脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于立杆间距的1/2,作业层小横杆间距为1米。
10.脚手板一般应设在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于2
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