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山西平阳速公路工程计量支付管理办法
附件3:
山西平阳高速公路工程计量支付管理办法
总则
为加强对平阳高速公路建设的投资控制,规范工程计量和支付程序,根据《山西省公路建设计量支付管理试行办法》,结合平阳高速公路建设的实际情况,特制定本办法。
计量支付以招标合同价为基础,以工程进度、工程质量为依据,以规范支付程序为手段,以严肃财经纪律、防止支付过程中腐败问题的发生和控制建设成本为目的。
工程计量
工程计量的范围
1、工程量清单中的项目全部需要进行计量,计量的数量是按实际发生的,并按图纸规定经建管处和监理工程师批准复核的实际工程数量。
2、合同文件中规定除工程量清单中的工程项目以外的应当计量的,并经建管处和监理工程师批准复核的各项费用。
3、经批准的工程变更项目的费用。
工程计量的依据
1、工程量清单及说明。
2、合同图纸。
3、工程变更令及修订的工程量清单或核准的项目单价及费用。
4、合同协议书。
5、招投标文件。
6、技术规范。
7、有关计量的补充协议。
8、质量安全保证资料。
9、其他有关资料。
工程计量的原则
工程计量是按合同条款的有关规定,对施工单位已完成的质量合格的工程数量进行测量与统计,准确地确定工程的实际完成数量。
1、不符合合同文件及相关规范、标准要求的工程不得计量。
2、工程计量必须按合同文件所规定的方法、范围、内容、计量单位计量。
3、合同外发生的工程量,要严格按平阳建管处、监理工程师、设计代表、施工单位四方确认的数量并按批准的工程变更令及相关文件进行计量(300万元以上的变更项目需经厅重点办批复后才能进行计量)。
第六条 工程计量的条件
1、工程质量必须达到合同、规范和图纸的要求。
工程质量经监理工程师验收达到合同、技术规范和图纸的要求,并签发了《中间交工证书》(或检验申请批复单)的工程,才能进行计量。工程质量没有达到合同、技术规范或图纸要求的任何工程项目不予计量。
2、验收手续必须齐全。
对一个项目工程或一道工序的验收应有以下资料和手续:
⑴施工单位递交的施工组织设计。
⑵监理工程师批准的开工申请单。
⑶施工单位自检的各种资料和试验数据(各种试验的频率要符合合同条款规定)。
⑷监理工程师抽验结果满足设计、合同、图纸及规范要求。
⑸监理工程师已签发《中间交工证书》(或检验申请批复单)
上述验收手续和资料齐全后,方能进行计量。
3、计量的项目必须符合安全和环保要求。
第七条 工程计量的方法
1、均摊法。就是对清单中某些项目的合同价款,按合同工期平均计量。
2、凭据法。就是按照施工单位提供的凭据进行计量支付。
3、实地测量计算法。此方法是采用符合规定的测量仪器,对已完成工程按合同有关规定进行实地量测并计算的一种工程计量方法。当监理工程师欲对工程的任何部位进行量测计量时,应先通知施工单位,施工单位必须立即派人协助监理工程师进行计量。量测工作按合同中有关规定进行,量测计算后双方签字确认。
如果施工单位收到监理工程师发出的计量通知后,不参加或未派人参加实地量测计量工作,监理工程师自己量测或经监理工程师批准的测量结果,即为正确的计量,可作为支付的依据。
4、图纸结合施工记录计算法。此种方法是根据工程图纸和已完工程的记录进行工程计量的一种工程计量方法。如对钢筋、工程结构物等,通常可采用此法计算工程量。
5、分解计量法。就是将一个项目,根据工序或部位分解为若干子项,对完成的各子项进行计量支付。这种计量方法主要是为了解决一些包干项目或较大的工程项目支付时间过长,影响施工单位的资金流动的问题。如涵洞及通道的基础完成可计10%,涵台完成计40%,上部结构完成计40%,其它及附属工程完成计10%;梁板预制(包括张拉、压浆和封端)完成,几何尺寸符合设计要求可计量70%,吊装完成(包括二次张拉、压浆、湿接头、湿接缝)后计量剩余的30%。所有混凝土工程的28天强度必须达到设计要求后方可计量。
6、不确定工程量多方论证制度。不确定量多方现场论证制度是费用控制程序的一项重要制度,凡是设计图纸没有或无依据,需要到现场实测实量的工程量称为不确定量,如:土方计量零层标高、拆除旧结构物、土石分界等。不确定量现场确定时,须施工单位、监理工程师、建管处三方联测确认,方能生效。
第八条 工程计量的程序及时间规定
1、每月15日施工单位将完成的单项工程或单位工程明细及各种证实质量合格的资料准备就绪,并提出计量申请。
2、从15日开始,施工单位、驻地监理工程师按约定的时间对完成的工程项目进行中间质量检查并共同计量,参加计量的全部人员共同复核无误后,签字认可。
3、20日前施工单位根据共同计量结果,填写《中间计量表》,报监理工程师签认。(电子版资料同时报)
4、23日前监理工程师将签认的《中间计量表》依次递交前线指挥部、技术质检部、工程管理部、建管处分管领导审核、签认完毕,建管处处长
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