水库除险加加大工程通桥专项施工方案.docVIP

XX水库除险加固工程 交通桥专项施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位：XX水总水利建设集团有限公司 20 年 月 日 目 录 一、概况 3 二、施工布置 3 3 2.1施工用水 4 2.2施工用电 4 2.3施工供风 4 三、主要施工方法 5 3.1.1概况 5 5 3.2 混凝土工程 7 3.2.1 概述 7 3.2.2施工工序 7 3.2.3钢筋工程 7 3.2.4模板及脚手架工程 8 3.2.5混凝土工程 10 3.3支座安装 13 3.4 桥面铺装施工 13 3.4.1 桥面清洗 13 3.4.2 钢筋绑扎、架立 13 3.4.3 混凝土浇筑 14 3.4.4 桥面找平 14 3.4.5 混凝土养护 14 3.5 栏杆安装 14 四、机械设备及人员配置 14 4.1机械设备配置 14 4.2人员配置 15 五、质量保证措施 16 5.1质量保证措施 16 5.1.1 人的方面 16 5.1.2 机械设备配置方面 16 5.1.3 材料采购方面 16 5.1.4 施工方法方面 16 5.1.5文明施工及环境保护方面 16 5.1.6交接方面 16 5.1.7质量监督方面 17 5.2技术保证措施 17 5.2.1技术交底 17 5.2.2准确测量 17 5.2.3实验控制 17 5.2.4钢筋及模板控制 17 5.2.5混凝土浇筑控制 17 六、安全保证措施 18 XX水库除险加加大工程交通桥专项施工方案 一、概况 XX水库除险加固工程水库交通桥位于溢洪道位置，桥梁全长大约10m，最大净高约3米，桥面净宽1.5米，两侧设1.1m高栏杆防护。 桥梁上部结构为钢筋模板现浇混凝土，， 桥下净空,H设计水位高程+500MM,桥台与溢洪道底板的止水详见溢洪道设计图,交通桥两侧连接采用C25砼路面,下铺6%水泥石肖稳定层厚150,连接道路总长约10米,工程量见下表1所示： 表1 主要工程量表 序号 名称 单位 数量 备注 1 现浇构件钢筋 T 2.661 2 现浇构件钢筋 T 5.395 3 橡胶支座 个 20 4 混凝土桥台 M3 52 5 抗震锚栓 个 6 Φ20,单根长542mm 6 栏杆钢管 米 19.92 7 混凝土纹缝 M3 1.94 8 桥面铺装 平方米 55 9 水泥混凝土路面 平方米 55 10 防撞墙 立方米 8.03 11 12 13 14 二、施工布置 2.1施工用水 施工用水主要用于混凝土拌和、混凝土养护、仓面清理等，就近水库里采用由抽水机抽机上输送水管直接到施工现场。 2.3施工用电 施工用电主要用于混凝土拌和系统、混凝土振捣、钢筋加工、钢筋焊接、施工照明等，由工地现场临时配电箱直接提供。另外，为避免电网停电造成停工，另配置100kw柴油发电机1台。 照明供电电压为380/220V。照明配电箱均选用带漏电保护功能的产品，所有的照明用开关电器均采用漏电保护型产品，施工场地夜间照明以镝灯集中照明为主，局部区域辅以碘钨灯、白炽灯加强照明。 2.4施工供风 施工风采用空气压缩机，配置空压机一台 4.2 混凝土工程 4.2.1 概述 交通桥混凝土工程主要包括桥底层混凝土浇筑，支座垫石.桥台,台帽,桥面,桥两边连接路面,混凝土浇筑，桥面系混凝土浇筑等。 4.2.1钢筋工程 （1）钢筋进场 每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号，分类堆放，挂牌以识别，钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。 （2）钢筋加工 钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用，钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋的允许偏差不得超过表的数值。钢筋的弯钩弯折加工符合DL/T5169-2000的有关规定。顺序 偏差名称 允许偏差值（mm） 1 受力钢筋全长净尺寸的偏差 ±10 2 箍筋各部分长度的偏差 ±5 3 钢筋弯起点位置的偏差 一般构件 ±20 大体积混凝土 ±30 4 钢筋转角的偏差 3 名 称 允许偏差(mm) 检验方法 1 受力钢筋排距 ±5 尺量 、两端、中间 各1处 2 同一排中受力钢筋间距 基础、墩台 ±20 排架柱、空心板 ±10 3 分布钢筋间距 ±20 尺量，连续3处 4 箍筋间距 绑扎骨架 ±20 焊接骨架 ±10 5 弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内