汽轮机可拆式保温方案(30MW)(天润).docVIP

300MW火电机组可拆装式汽轮机保温方案 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 12 页 北京天润康隆科技发展有限公司 概述 北京天润康隆科技发展有限公司是专门从事汽轮机等异型快速拆装式保温产品的开发、研制、生产以及保温、暖通工程施工的专业型企业。目前我公司研制的可拆装式汽轮机保温仓已获国家专利，专利号ZL2005 2 0009055.5。近年来我公司对核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等诸多大型企业进行了可拆式汽轮机(透平)保温和可拆式阀门保温套保温改造，得到了用户的一致好评。 随着科学技术的不断发展，传统的保温材料、保温结构形式及保温工艺已不能满足现代化企业建设的需要，正逐渐被新型的工艺结构形式和材料所代替。我们深知作为科技型产业的发电厂，更需要拥有最先进的保温工艺，应既要有利于系统的经济安全运行、节材节能，又要有利于工程的美观、操作环境的清洁卫生以及设备快速便捷的检维修。 传统的汽轮机固定保温虽具有施工工艺简单、保温效果可靠等优点，但由于其属于固定保温形式加之外表保护层为白灰质抹面材料，开有膨胀槽，因此保温外观效果不佳，且不便于检修。汽轮机每次大修时，由于高压缸开缸而使得上缸及中间法兰部位的保温层必须全部砸碎拆除，材料不能重复使用，拆除保温层时又必然造成尘土飞扬，影响厂房环境和设备的清洁卫生。检修完毕后又要重新安装保温层，从而延长检修周期，造成了材料浪费和发电时间的损失。另外在汽轮机运行产生振动时，由于摸面层的不牢固性而容易引起局部脱落，从而影响汽轮机的保温性能，严重时还会被迫停机。 本方案主要针对300MW火电机组汽轮机高压缸、高压主汽调节阀、中压联合汽阀、连通管以及检修时需要拆装的高压导汽管、中低压连通管的保温而提出的一种能重复使用的快速拆装式保温结构。介绍了高压缸、汽阀以及导汽管的保温结构形式，简述了可拆式结构的施工工艺，分析了可拆式结构的优越性和经济性。 二、可拆式保温范围 可拆式保温范围：汽轮机高压上缸、高压缸中分面、高压主汽调节阀及中压联合汽阀法兰头部盘根、连通管、检修时需要拆装的高中压导汽管法兰膨胀节。 三、可拆式保温结构简述 汽轮机保温层材料按设计要求选用，一般为硅酸针刺毯，内保护层采用耐高温陶瓷纤维布（可耐1100℃，可在800℃下长期使用）和耐高温玻璃丝布（可在600℃，可在450℃下长期使用）分区，分块制作，外保护层用0.8mm不锈钢板或彩钢板或者适当厚度玻璃钢外罩壳分区、分块制作而成。 1、 高压缸保温 该方案在结构上把汽轮机的汽缸分成了三大区：（见示意图1） 示意图1 上缸为一个区，采用可拆式保温结构，厚度为240mm（80mm 3层 ，每一层有若干块可拆式保温棉毯组成，每一块保温棉毯由保温棉、内保护层和连接件构成，为了保证保温效果相邻两层为错缝设计。外保护层用0.8mm不锈钢板或彩钢板或者适当厚度玻璃钢分块制作而成，块与块之间采用不锈钢搭扣连接。由我公司现场根据实物现场制作、安装。 下缸为一个区，因下缸在检修时不需要拆装，所以采用了固定式保温结构，保温层采用硅酸铝，其厚度为260mm（若干层硅酸铝保温棉），层与层之间采用高温粘结剂粘结，相邻两层必须错缝安装，保温层安装完毕后用钢带或铁丝网捆扎牢固，经检验合格后，制安抹面层。 汽缸中分面法兰部分为一个区，采用可拆式保温结构，保温层厚度为260mm（90mm×3层保温棉毯适当压缩），每一层有若干块可拆式保温棉毯组成，每一块保温棉毯由保温棉、内保护层和连接件构成。为了保证保温效果相邻两层为错缝设计，与上下缸保温搭接也为错缝设计（见示意图2）。外保护层用0.8mm不锈钢板或彩钢板或者适当厚度玻璃钢外保罩壳分块制作而成，块与块之间采用不锈钢搭扣连接。由我公司根据实物现场制作、安装。 汽缸中分面法兰部分可拆式保温结构设计时必须确保中分面螺栓的拆装空间，汽轮机大修或检查中分面时将中分面法兰区域的可拆式保温组件拆卸下来即可拆卸中分面螺栓。汽轮机大修时，拆去外保护层，再依次拆去可拆装式保温棉毯即可实现开缸检修，检修完成后将可拆式保温组件按标示一一回装即可。 2、高压主汽调节阀、中压联合汽阀 头部法兰盘根采用可拆式保温结构，保温层厚度为240mm（80mm ×3层保温棉毯），每一层有若干块可拆式保温棉毯组成，每一块保温棉毯由保温棉、内保护层和连接件构成。为了保证保温效果相邻两层为错缝设计，其余部为为固定式内保温。外保护层用0.8mm不锈钢板分块制作而成，块与块之间采用不锈钢搭扣连接。由我公司现场根据实物进行制