系梁、盖施工方案.docVIP

XX桥系梁、盖梁施工方案 第一节、工程概况 XX桥桥位于江津区Y337线白沙~三口长江河边，桩号为K0+090，道路全长188米，主线设置桥梁，桥长56.04m,桥宽为6米。上部结构为2跨预制空心板梁，基础均采用冲孔灌注桩，桥台桩径采用直径1.3米、桥墩采用直径1.5米。主线桥梁采用冲孔灌注桩上接承台的基础布置形式，墩柱截面形式为圆形，中间桥墩设盖梁一道，标高位置在205.569m设置，盖梁断面几何尺1.5m*1.6m;桩在194.700标高位置设系梁一道,断面几何尺寸1.3m*1.1m。 如图所示： 第二节、施工组织及工期安排 一、施工进度计划 本系梁、盖梁作为一个施工单元，计划在长江河水退至系梁下口处，计划开工日期为2014年9月28日，完工日期2014年10月2日，总工期4天。 二、人员安排 1、项目部管理人员如下 序号 姓 名 职 务 备 注 1 2 张丽素 总安全员 1、基坑开挖：开挖深度为系梁设计底标高以下10cm（垫层），机械开挖时要预留20～30cm，用人工清理、找平。采用挖掘机开挖，开挖时须小心不得超挖。2、清理桩头：基坑开挖后，凿除护壁及多余桩头砼，并冲洗干净。凿除后的桩顶平整、干净、无松散和破损现象，以利桩与砼紧密连接。同时小心将桩顶钢筋扳正，并清洗干净。3、铺设垫层：在基坑砼底部处用10cm厚C15砼找平，作为墩底系梁底模。在其上放出设计位置线，即可绑扎钢筋。4、钢筋制作与绑扎：钢筋制作与绑扎时，须严格遵守设计尺寸要求。将砼保护层块绑扎固定在钢筋上，确保达到设计的保护层厚度。5、侧模安装：侧模采用工厂加工的定型钢模。每边系梁侧模分圆弧头与直板部分拼接。模板安装采用吊车起吊移位、人工精确就位，用斜撑或对拉螺栓固定其位置。模板安装尺寸精度要符合规范要求，接缝采用企口式，并用双面海绵条封缝，确保模板不漏浆、不变形、不移位，从而保证砼外观质量 。6、砼浇筑：再次检查各部尺寸及预埋立柱钢筋绑扎焊接情况，合格后即可进行砼浇筑工作。砼浇筑时宜分层进行，用插入式振动器分层振捣，应在前层砼初凝前将次层砼振捣密实，并应特别注意桩顶处砼振捣密实。砼浇筑时，应留有试块，并做好标识。7、脱模和砼养生：砼强度达到20%时，即可拆除侧模。拆除模板时，须轻吊轻放，防止碰撞构件和模板变形。拆除后的模板擦油检修后，按次序存放或运至下一个工作面。砼养生采取覆盖洒水自然养生的方法，养护期不少于7天，派专人用专用机具负责。8、基坑回填：基坑回填应及时，使场地整洁有序，达到文明施工的目的。应特别注意上部结构为现浇梁的墩底系梁基坑回填，须分层夯实。 1)模板 (1)盖梁模板采用新制定型钢模，焊接的接缝，用砂轮机打磨平整，以使浇筑成型后，无接缝、无错台。 (2)模板均采用汽车吊安放，底模1套，侧模1套。 (3)为保证模板内的尺寸，模板上下均采用对拉螺杆拉紧。 (4)脱模剂选用纯机油，用涂料滚筒均匀涂抹，宜匀不宜多。并注意把多余的油用软布试净。 (5)所有接缝处，用海绵条夹紧以防止漏浆，特别注意桥墩墩身与底板接缝处的止浆措施。 （6）抱箍上采用两根I45b工字钢做主骨架支撑，两根主骨架工字钢之间采用拉杆对拉、对撑。盖梁底模采用大块组合新钢模，底模板下架设木头楔子对模板标高进行调整并利于拆模。为确保盖梁线型和顺直，侧模采用大块拼装式定型钢模，模板要有足够的强度、刚度及光洁度。 三、绑扎钢筋 钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。最后集体运至现场绑扎、成型。钢筋加工时，还应着重注意以下几点： 1、钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于；焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；焊接时存留的焊渣应除去。盖梁钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋焊接时焊接处焊渣要敲掉方能进行绑扎、安装。浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，方可进行砼浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应用海绵或泡沫填塞严密。浇筑混凝土前，模板内面要涂刷脱模剂，砼浇注前检查混凝土的均匀性的坍落度，按设计要求控制坍落度。混凝土应按一定的厚度、顺序、和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不宜超过30cm。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。振捣上层混凝土时，振动棒应插入下