轻轨建设项目钻孔桩工方案及技术措施.docVIP

澳门环岛轻轨建设项目 钻孔灌注桩 施 工 方 案 xx建设实业有限公司 二〇 年 月 澳门环岛轻轨钻孔桩施工方案及技术措施 一、工程概况 （一）基本概况 拟建的澳门环岛轻轨基础采用泥浆护壁钻孔灌注桩，工程桩总桩数约500根，桩径为Φ600mm、1200mm、1500mm三种，有效桩长约80m（Φ600mm桩长20多m），工期要求8个月。 （二）工程地质条件 该工程场地地质情况如下： 回填土，由中砂及粘土组成，厚3.5~6m；海泥层，由淤泥、砂、粘土不均匀组成，厚10~15m；冲积层，由粘土、砂、砂质粘土、粉质砂不均匀组成，厚2~60m，SPT=10~20；强风化花岗岩，厚度一般为4~7m；中风化花岗岩，深度为地面下14.8~74.5m。总体上工程地质条件较差，灌注桩采用泥浆护壁工艺施工，质量可靠度较其他工艺高。 二、施工方案及技术措施 （一）钻孔灌注桩工程施工方法的选择 本工程钻孔灌注桩，直径分别为Φ600mm、1200mm、1500，总桩数500余根，单桩有效桩长约80m（Φ600mm桩长20多m），桩端入持力层分为层中风化花岗岩。拟采用泥浆护壁钻孔灌注施工工艺，根据工程监理量、施工难度及工期综合考虑，计划安排25台SJ-20型工程钻机施工，进场后根据试打情况，决定是否增加钻机，以确保工期。 （二）施工工艺流程（见下页） （三）施工方法及要点 1．施工前的准备 ①根据设计要求，先平整场地，清除桩位处地上、地下的一切障碍物（包括大石块、树根、生活 垃圾等），同时进行地表处理，施工地段有跨路线的高压线、电话杆、通信线等，应及时报告，在最短的时间内，协调解决清除障碍物，方便施工。接受建设单位移交的场地和工程定位及高程控制点和周边管线图等有关资料，并办理移交手续，移交的场地应确保“三通一平”。 熟悉施工现场周围环境及进场运输道路，并搭设临时设施，夜间照明设施供现场施工及设备检修、保养之用。根据甲方所提供的施工场地，组织有关人员现场踏勘，了解场地状况及施工需要，进行场内定位控制点的初放，进行场地布置。在施工现场搭设钢筋笼制做堆放场地。建立配电、供水系统，搭建施工临时用房。 我公司将按业主的时间要求及时进场，按施工总平面图进行现场整理和布置。钻机设立独立的泥浆循环池，可随钻机施工方向移动，浓泥浆排入排污池。设立一个储浆池，用于沉淀泥浆并及时运出场地。浓泥浆用排污车不断外运，池底捞出的砂土堆晒干后再汽车外运，工地设1台泥浆车，保证24小时能随时外运。钻机成孔后采用钻机安放钢筋笼，安放导管，以及辅助灌注砼。 钻孔灌注桩施工工艺流程图 ②开工前由技术负责人组织有关人员审核施工图纸，做好图纸会审、设计交底和施工技术、安全技术交底工作。项目经理组织项目部各级施工管理人员、操作人员进行施工规范等技术性文件和资料的学习和安全教育，使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。对监视和测量装置进行校验。监理工程师论坛/ ③做好机械设备的保养及试机工作，确保设备完好； ④做好材料采购工作并事先进行各种原材料试验，合格后方可投入使用； ⑤搭建临时设施，钢筋笼制作场地，组织部分材料进场，并按指定地点存放，提前做好各种材料的抽检工作，并且所有抽检工作必须有现场监理人员见证。临时设施的搭建严格按照业主要求进行。根据甲方现场给定的水、电，按平面布置敷设。 ⑥机械进场前，做好机械设备的维修、保养工作，施工前作试运转，保证进场设备完好正常。 ⑦甲方交测量控制点及水准高程点。根据甲方提供的书面基准点，认真复测，实施定位放线，引测水准点、基准线引至不受桩基施工影响的区域，并作可靠保护，以便校核。 ⑧根据施工现场的障碍物判明是否防碍施工，如防碍协同甲方移设。 2.施工测量 该工程拟投入的仪器主要有全站仪和水准仪等。在拟建建筑物四周布设四个水准点，作为测量桩顶标高的依据。四个水准点闭合差应小于±12√H 。场地整理及土方开挖时应保护好水准点。开挖前应根据场区二级控制点，定出单体轴线控制点，作为轴线控制和放样的依据。用经纬仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始施工。 3．钻孔灌注桩成孔施工 （1）轴线和桩位放样 ①控制系统的确定 在施工前，将建设方交接的控制点引入施工场地，根据施工场地的条件及施工桩位放样的需要，布设一条闭合导线，控制点的埋设采用混凝土浇注，外围用砖砌成台形，高出地面50cm左右，有关精度按国家《工程测量规范》规定执行。 ②桩位放样时采用极坐标法进行施测，按桩位图与控制点连接推算出各桩位的理论坐标数据，用全站仪进行放样。 ③为确保测量数据的准确无误，桩位坐标的推算由两名测量专业人员进行推算校核。桩位放样时由测量专业人员配合施工