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铁路复线电化工程桩基工作业指导书
------桩基施工作业指导书
一、目的
为了提高宁XX线电化工程桩机施工作业质量,达到设计和规范要求,特制定本作业指导书。
二、施工准备
(1)、施工便道、施工用电、筑岛围堰等前期工作准备完成;
(2)、生产区场地的平整,便道延伸,生产设施安装,规划好钻机位置、泥浆池的位置。
(3)、本桥靠近既有线,与既有线线间距为9.5m,施工前三天必须与相关产权单位进行联系报上施工计划,探明地下各类管线位置,根据相关产权单位的要求进行妥善处理。
三、钻孔桩施工
1、钻孔桩施工工艺及技术指标:
栈桥建立→钻孔施工平台建立→插打钢护筒→安装钻机、钻孔→清孔→移动钻具→检孔→安装钢筋笼、导管→二次清孔→灌注水下混凝土、养护→桩身混凝土质量检查。
南京台、南通台基础采用6φ1.00m 钻孔灌注桩,桩长40m;1#、2#水中墩基础采用4φ1.00m 钻孔灌注桩,桩长35m,共计16根。
2、钻孔桩施工
1)、筑岛围堰
该桥1#、2#墩中心距离河岸约4m,该处河流水流深约2m,桩基施工采用筑岛围堰的方式进行施工。
根据放样出的桩基础位置定出围堰的具体位置,首先在岸边清理平整场地,有吊车配合吊装编织袋(内装砖渣、碎石),按照顺时针顺数进行堆码,按照1:0.5坡度进行逐层堆码;围堰高度高出水面1m为宜,然后中间填筑砖渣、弃土等材料,并进行平整压实。
2)、泥浆拌制
①、泥浆制备采用机械搅拌制成泥浆后使用制浆泥浆循环净化系统的布置
钻孔泥浆采用泥浆净化器和多级沉淀相结合的方式进行净化在钻孔过程中,必须每两小时检测1次泥浆的性能指标,当土层变化时必须增加其检测次数。钻孔阶段、泥浆循环净化再生阶段及清孔阶段各泥浆的指标必须符合表的要求。钻孔前必须对钻孔的各项准备工作进行检查钻压不得超过钻具重力之和(扣除浮力)的80%,钻机在各地层中的钻孔指标钻机钻孔施工时针对各种不同的地层必须采用不同的钻孔方法对于淤泥质土层,必须采用低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进,以免发生先扩孔后缩孔现象对于亚粘土层,采用低档慢速、优质泥浆、大泵量钻进的方法钻进;对于粘土层采用中等钻速大泵量、稀泥浆钻进;对于砂层,采用轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进,以免孔壁不稳定,发生局部扩孔或局部坍孔,并充分浮渣、排渣,以防埋钻现象;对砂砾层,采用轻压、低档慢速、优质浓泥浆钻进,确保护壁厚度以及充分浮渣。
或浇筑混凝土或混凝土桩的强度达到5MP时钻孔钻进成孔过程中,.0m以上,以加强护壁,防止塌孔;当孔内外水头变化时,必须采取措施调整孔内水头。.05~1.20)钻进。
⑧、当钻进至接近钢护筒底口位置1~2m左右时,须采用低钻压、低转数钻进,并控制进尺,以确保护筒底口部位地层的稳定当钻头钻出护筒底口2~3m后,再恢复正常钻进状态。升降钻具必须平稳,尤其是当钻头处于护筒底口位置时,必须谨慎操作、防止钻头钩挂、冲撞钢护筒扰动钻孔孔壁。并注意地层变化钻孔意外必须急
①、 钢护筒变形必须根据变形程度采取回填块石至变形部位,再改用冲击锤冲击成孔;或采取水下切割等办法校正;严重变形的钢护筒必须拔出重打。
斜孔
扫孔至倾斜位置,慢速来回转动钻具,钻头下放时要严格控制钻头的下放速度,借钻头的重量来纠正孔斜。
坍孔
坍孔不严重时,回填至坍孔位置以上,采取改善泥浆性能、加高水头后重新钻孔;当护筒底口发生坍孔时必须采取护筒跟进、下内护筒等办法进行施工;当坍孔严重时,必须尽快回填,采用粘土并加入适量的碱和水泥,回填高度必须高于坍孔处2~4m,待其固化后,提高泥浆比重快速穿过该地层。
钻孔漏浆 跟进护筒或减小孔内外水头差、增加泥浆比重、改善泥浆性能。
偏孔
当偏孔不严重时采用提钻至偏孔处,反复扫孔,使孔壁垂直。当孔壁偏孔严重时,回填至偏孔处重新钻孔。
卡钻、埋钻
发生卡钻和埋钻时,宜采用冲、吸等方法,将钻头周围土层松动后提钻,并采取措施保持孔壁稳定。.03~1.10; 粘度:17~20Pa.s;含砂率:0.5%;胶体率:98% 5)、钢筋笼制作和安装
钻孔桩的钢筋笼在生产区长线胎模上分段制作,通过栈桥、便道运输到墩位处,由吊机起吊安装,现场设安装接头。
(1)、钢筋笼的分节及下料下料前必须将钢筋调直并清理污锈,钢筋表面必须平直,无局部弯折。钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平,使切口端面必须与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,以保证钢筋的墩头或连接的顺利进行。钢筋笼的制作笼制作采用长线法整体加工或采用分节段加劲筋成型法制作。制作时,按照设计尺寸采用做好定位圈钢筋,标出主筋位置,然后将主筋依次点焊在加劲筋上,要确保主筋与加劲筋相互垂直,不变形并在定位圈钢筋上焊接十字钢筋支撑。同时安装吊装衬套、吊具。钢筋笼制作过程中须严格控制钢筋笼接头安装质量,且钢筋接头必须错开布置,接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。筋的连接
的连接
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