铁路站前施测量方案.docVIP

XX铁路站前X标X工区 施工测量方案 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： XX集团有限公司 二零 年 月 目 录 一、工程概况： 3 二、测量范围： 3 三、编制依据： 4 四、测量人员、测量仪器： 4 五、施工测量工作任务和工程流程 5 六、施工测量管理制度 7 七、设计图纸的复核 10 八、验收标准 11 九、施工放样方法 11 十、测量安全制度 16 一、工程概况： XX铁路位于广东省西南沿海地区，东起深圳，西至茂名，北联广州，途经东莞、中山、江门、阳江等市。其中江门至茂名段为先期建设工程，设计为Ⅰ级双线铁路，旅客列车设计行车速度200km/h，执行客货共线标准，地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期0.35s，地震基本烈度VI级。深圳至江门段规划预留。 XX铁路JmZQ-3标4工区管段位于广东省江门市台山市境内，涉及台城街道和水步镇，起讫里程DK160+600～DK169+700，全长9115.243m（含断链），总造价约为3.5亿。工程主要包括梁式特大桥3座，共计3809.17延米，其中桩基24930m（混凝土量21424m3），承台混凝土13223m3，墩台身混凝土19607m3，框架桥3座822.12顶平米；涵洞17座798.53横延米；隧道1座276m；区间路基5段2314.84m，其中挖方46万m3，填方24.6万m3；站场路基（台山站）1座2700m，其中挖方49万m3，填方82万m3；路基附属挡墙11684m3，桩板墙、抗滑桩32112m3,预应力锚索13264m，锚杆12061m,旋喷桩250195m，CFG桩282183m。 二、测量范围： 本方案的测量使用范围为XX铁路x标X工区（起止里程为DK162+700-DK171+800）。 三、编制依据： 1.《铁路工程测量规范》（TB10101-2009 J961-2009）； 2.《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-2009）； 3.《铁路工程卫星定位测量规范》（TB10054-2010）； 4.《全球定位系统(GPS)测量规范》（GBT/18314-2010）； 5.《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009 J962-2009）； 6.设计院交桩资料 7. 控制网复测报告及成果。 四、测量人员、测量仪器： 本工区成立测量队，主要人员名单见下表 主要测量人员信息表 序号 姓名 性别 专业 技术职称 1 男 工程测量 助理工程师 2 男 工程测量 中级测量工 3 男 工程测量 中级测量工 4 男 工程测量 中级测量工 测量使用仪器统计表 序号 设备名称 规格型号 数量 标称精度 1 全站仪 中纬ZT80 1 2″ 2 全站仪 中纬ZT80 1 2″ 3 水准仪 中纬ZAL 632 1 1.5mm 4 水准仪 中纬ZAL 632 1 1.5mm 5 水准仪 中纬ZAL 632 1 1.5mm 6 水准仪 中纬ZAL 632 1 1.5mm 所有仪器均经测绘仪器计量检定单位鉴定合格，并在有效期内。可用于本工区相应等级精度要求的测量工作。 五、施工测量工作任务及主要工作内容和工程流程 （一）、测量负责人主要任务职责，具体职责如下： 1、代表工区参加业主、监理单位主持的有关测量方面的工作会议，并将会议内容和精神以书面形式传达到相关单位。接受项目指挥部发布测量方面工作指令，参加指挥部组织召开测量方面的工作会议。 2、全面管理本工区的测量工作，进行放样、复核、指导；组织并编写测量设计交底。 3、组织施工中间过程测量、贯通测量成果复核工作；组织竣工测量和参加竣工交接工作。 4、负责工区的测量仪器设备保养、标定，测量资料整理与保管，沉降观测资料的测量、上报。 5、并对本工区测量工作定期进行检查，核实。 （二）、测量人员的主要任务职责，具体如下： 1、负责日常施工测量工作，负责精密网控制点的保护工作，按相关测量标准、规范及设计单位提出的精度标准要求，负责施工过程中各阶段的测量放样工作。 2、参加工区经理部组织的各自管段测量设计交底，制定测量方案，点收设计移交的精密控制点，签署交接桩纪要。 3、负责在设计精密控制网基础上根据施工需要加密施工控制点。 4、在复测过程中发现差错资料与现场不符时，应立即书面通知工区经理部工程部，以便及时处理。 5、负责按照相关规定正确保存、使用精密测量成果。 6、接受监理单位的监督管理工作，按监理要求提交相关测量资料。 7、负责各工区测量队测量仪器设备保养、标定，负责加密控制网测量资料的整理与管理。 8、在本标段指挥部统一组织下按要求进行竣工测量。 （三）、测量队测量具体工作如下： 1