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深基坑围护施工技术要点分析 　　摘要 随着中国经济的高速发展，国内正在修建起一条条的高速公路，深基坑的工程也越来越多，伴随着深基坑工程的增多，同时也面临着许多的问题。所以对深基坑的维护也显得愈发重要。 　　关键词 深基坑；维护施工；技术要点 　　引言 　　随着中国经济的腾飞，交通也越来越发达，道路的畅通已经成为制约地方经济的重要因素。俗语说：“要致富，先修路”，在伴随着高速公路新建，深基坑工程也越来越多。深基坑工程是众多工程与诸多学科的交汇。因此，深基坑的维护是摆在我们面前一项重要的任务。 　　1 深基坑施工的技术 　　1）钢筋混凝土灌注桩技术。这个技术主要是提高施工的安全性，保证施工质量，为后期有效加固外筒壁模板提供了保证；2）高压旋喷桩止水技术。有效将丰富的地下水阻挡在旋流井外则，减少了旋流井施工的降水量，保证施工的顺利进行，节约工程的施工工期；3）在施工缝处预埋填砂技术。这个技术代替了以往在施工缝处支模的方法，开挖土方后，缝处的砂会自动脱落，缩短了工期，同时也降低了生产成本；4）单面模板加固技术。此法代替了传统的在旋流井内加固措施。在模板的支拆速度上得到了大大的提升，也减少了工期；5）钢筋逆向电渣压力焊技术；6）混泥土施工缝双重防水技术。这种方法的好处就是井壁的面积增大了，同时也提高了工程的质量。 　　2 深基坑维护施工的技术 　　2.1 防止在维护的过程中产生纵向裂缝 　　在施工的过程中为什么会造成裂缝呢？因为在施工的时候，空心的梁板是放在土基顶端的，分别在梁端的两边架着，在地球重力的作用下，就会在顶板及底板的中间附近出现裂缝，这个裂缝大约1m～2.5m左右，状态应该是纵向向下的，造成这种情况的主要原因就是因为的我们的施工人员操作不规范，而产生裂缝。 　　前面那种方法是先张法施工，后张法在施工的过程中会有什么样的缺陷以及造成这种缺陷的原因是什么呢？如果空心梁板是用后张法进行安装的话，不仅会出现中不裂缝，在梁的两端会压碎底板混凝土。造成这种情况的原因主要有三点：首先，对梁端的受力情况考虑的不够周到；其次，???张拉的过程中，手段以及错误的使用顺序；最后，就是因为材料不够过硬。 　　3 技术要点分析 　　1）深基坑的支护类型 　　土钉墙支护；搅拌桩支护；柱列式灌注桩；内支撑支护；锚杆支护；钢板桩支护；地下连续墙. 　　2）深基坑的设计与施工工艺 　　在深基坑的设计中，其纵面与选线有很大的关系，其实在深基坑的选线设计时，已经做好了许多的事情，比如：高速公路的标准、高速公路基坑的深度。而纵面设计实际上就是将高速公路的选线更加的立体化，具体化。不可否认的是，在深基坑的设计是若果选值过小，这会影响高速公路的使用安全。 　　钻机钻孔前，应做好场地平整，挖设排水沟，设泥浆池制备泥浆，做试桩成孔，设置轴线定位点和水准点，防线定桩位及其复核等施工准备工作。钻孔时，先安装桩架及水泵设备，桩位处挖土埋设孔口护筒，以起定位、保护孔口、存储泥浆等作用，桩架就位后，钻机进行钻孔。 　　3）深基坑的质量监管与控制。 　　在进行深基坑工程维护前。首先，应该请相关的专业部门进行考究，算出合理的工程财政预算，科学管理，人本结合。合理的配置资源，合理的利用人力资源，做到“认真、负责、谨慎”的态度，降低风险，提高收益回报。 　　在维护深基坑的工程开工前，承包商的质量管理、技术管理、质量保证三大体系要得到监理机构的审查，在得到工程质量没有任何问题的情况下，方可签认。而工程的材料、机器配件、设备报表需得到监理工程师用专业的手段审核签认，在施工现场，一切不合格的材料、配件、设备要全部撤离现场。 　　在维护的过程中。下料前应注意，严控下料的精度及长度。下料过程中，要注意在细微的部分用的千斤顶要是小吨位的，这个主要起的是调整作用。整体张拉的时候要用大吨位的千斤顶，以保证钢筋的一致性。还需要检查横梁和台座是否垂直。千斤顶要保持同时供油，之后便可以下料了。 　　在预埋阶段的时候，要考虑水文地质等情况，还有材料本身的局限性，材料本身是曲线形状的，在施工的过程中，必须选好参考点，并且要确定一个牢固的标高制高点，衔接其他的工序时，不要破坏波纹管管，从而保证控制点正确。 　　在张拉以及灌浆的时候，为了防止腐蚀现象的发生，要错开灌浆和混凝土的时间。在规范方位之内，要保证伸长值变化，才能达到设计要求。 　　控制的过程要加强，要选择坡度较小的路面进行铺设，防止异物进入，管道堵塞的现象，最好是封闭路基。为了能使灌浆和张拉能进行的顺利，及时封堵灌浆孔和排气孔。 　　4）深基坑维护施工的不确定因素。 　　深基坑在施工过程中，由于外界许多的因素，比如：地基的复杂，水文的情况，施工环境以及工程材料的原因会产生许多的不确定的因素；外力不确定。在支付结构上面产生的外力并不是一层比不变的，随着人员的